常勇：無人機載著夢想翱翔

文/陳海葉

常勇：無人機載著夢想翱翔

文/陳海葉

▲常勇（右二）和他的創(chuàng)業(yè)小伙伴

成都睿鉑科技有限公司的研發(fā)基地，位于成都市龍?zhí)犊偛拷?jīng)濟城大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園的十五樓。百余平米的研發(fā)室內(nèi)，沒有豪華的裝修，也看不到激動人心的標(biāo)語，大大小小的設(shè)備和零件堆滿一地，稍顯凌亂。

記者到時，公司副總經(jīng)理常勇和他的團(tuán)隊正專注于手中的零件組裝，盡管已過中午飯點，但他絲毫沒有要下樓吃飯的意思。“我們沒有標(biāo)準(zhǔn)的作息時間，一旦專注起來，就很容易忘記時間。”他放下手中的活，起身，隨手拉一把椅子坐下，向記者說起了他的創(chuàng)業(yè)故事。

利用航拍　走上創(chuàng)業(yè)路

常勇曾經(jīng)是一名航拍發(fā)燒友。大學(xué)的時候，他經(jīng)常和幾個小伙伴拿著自己設(shè)計的航模跑到郊區(qū)演練。不過，那時的他并未想過，這個業(yè)余愛好竟然還會點燃他的創(chuàng)業(yè)夢。

一次，常勇看到有人在成都二環(huán)高架上用無人機進(jìn)行商業(yè)航拍，瞬間就被震住了。“原來航拍還有那么大的商業(yè)價值。”于是他召集朋友一起，立即行動起來。他們挨個打聽，最終找到了用無人機航拍的這家公司，了解了無人機航拍的市場行情。

2011年，一番精心準(zhǔn)備后，常勇聯(lián)合朋友楊潤，正式注冊了一家科技有限公司，專門接一些無人機航拍項目。兩人一個負(fù)責(zé)把控市場，一個負(fù)責(zé)公司管理運營。很快，這家剛面世不久的小公司便賺回了幾十萬元的啟動資金，走上了發(fā)展的軌道。

那時候，常勇的本職工作是消防工程師，每月六七千元的收入在成都生活得還挺滋潤。因此，最初涉足無人機領(lǐng)域時，他并沒想到辭職，只是一邊干著本職工作，一邊利用業(yè)余時間兼職做無人機航拍。然而，就在他覺得一切如意的時候，公司卻在一次航拍時遭遇了重大事故。

“無人機從天上掉下來了。無人機和掛載設(shè)備全部損毀，一下就損失了十幾萬，這給公司帶來了嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。“常勇回憶說，當(dāng)時公司除了他，其他人都還是在校學(xué)生。大家承擔(dān)不起這樣的經(jīng)濟損失，公司最終不得不解散。

對于那次事故，常勇至今都銘刻在心，并把那架失控墜落的無人機擺放在如今公司醒目的位置上，以此為鑒。

▲常勇的航拍裝備：銳翼Rie標(biāo)配版搭載

卷土重來　打造“私人訂制”

突如其來的事故，擊垮了常勇初創(chuàng)的公司，但并沒有擊垮他。“在創(chuàng)業(yè)路上，大家都是摸著石頭過河，難免會經(jīng)歷失敗。跌倒了，就再爬起來。”熱愛航模、喜愛無人機的激情支撐著他不放棄。

隨后，常勇又找到楊潤，希望能東山再起。經(jīng)過幾個月的精心籌劃，兩人再次聯(lián)手，重新建起了創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，開始了他們的第二次創(chuàng)業(yè)。然而，剛組建的團(tuán)隊沒有資金，也沒有設(shè)備，一切都得從頭開始。為了在市場中生存，他們必須盡快找到一條能賺取資金的出路。

常勇認(rèn)為，在龐大的市場面前，單靠自己團(tuán)隊的力量畢竟有限。如果能在成都周邊找一些航拍愛好者，把航拍技術(shù)慢慢教給他們，收取一定的中介費，一定會大大增加資金的來源。說干就干，事情的發(fā)展正如常勇的預(yù)料，很快他們就賺回了四五萬的周轉(zhuǎn)資金。經(jīng)過慢慢積累，公司終于有了一定的啟動資金，再次步入正軌。

然而這個時候，全球乃至全國的無人機市場已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展期，常勇和他的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊清楚地意識到，若只走航拍老路，絕不是長遠(yuǎn)之計，公司要做大做強，就必須轉(zhuǎn)型升級。

“如果一直做航拍，有可能會做不長，因為有價值的東西肯定很多人都會進(jìn)來爭奪市場。”常勇認(rèn)為，公司要想在市場中活下去，就必須要擁有別人沒有的技術(shù)，要做別人做不了的事。

帶著這個問題，常勇前往四川省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，向負(fù)責(zé)無人機創(chuàng)業(yè)項目的導(dǎo)師請教。導(dǎo)師認(rèn)為，盡管搞無人機的人很多，但無人機市場還是比較狹窄，消費群體依然比較單一，建議他們研發(fā)更多和企業(yè)相關(guān)的無人機系統(tǒng)，這與常勇的預(yù)想不謀而合。“其實在與客戶的交流中，我們就開始意識到了這個定制化的問題。”

結(jié)合市場需求和導(dǎo)師的建議，常勇決定走“私人訂制”的路子，即根據(jù)客戶的特殊要求，在無人機上掛客戶需要的設(shè)備，實現(xiàn)一些特殊任務(wù)的航拍。比如，根據(jù)客戶需求，他們在無人機上掛載可以變焦（拉近拉遠(yuǎn)）的攝像機，就能全方位對城市違建進(jìn)行攝錄取證。

“私人訂制”市場效益很可觀，但由于客戶需求不同，常勇也常面臨一些技術(shù)難題。在眾多項目中，他印象最深刻的就是考古隊的航拍項目。“他們的航拍需要對無人機進(jìn)行再組裝，當(dāng)時很多圈內(nèi)的公司都做不到。”接到活后，常勇和團(tuán)隊連夜商量，決定對現(xiàn)有無人機一些部件重新設(shè)計、改進(jìn)。

然而，這對于并不是無人機專業(yè)畢業(yè)的常勇來說，是一個很大的挑戰(zhàn)。沒有足夠的加工場地、沒有機器設(shè)備，更缺少專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)。種種困難擺在面前，他們想到了向西南交通大學(xué)尋求幫助。

“起初，學(xué)校不允許我們?nèi)嵱?xùn)車間加工，擔(dān)心我們會把昂貴的設(shè)備弄壞，幾次和老師周旋后，才得到機會，前提是晚上悄悄干。”機會難得，為了按時按質(zhì)完成客戶的要求，常勇和他的伙伴們白天精心設(shè)計、反復(fù)修改，晚上則到教學(xué)車間通宵加工，整整三天三夜都沒合眼。

最后，當(dāng)他們把重新設(shè)計、加工出來的無人機、航拍掛載部件拿到客戶面前時，效果出乎他們的想象。“客戶非常喜歡，因為它的指標(biāo)完全滿足了客戶的要求，這讓我們信心倍增。”

▲常勇在工作中

▲常勇給部隊領(lǐng)導(dǎo)介紹公司無人機

雙線發(fā)展　雛鷹待高飛

“雞蛋不能夠放在一個籃子里。”為此，常勇制定了“兩條腿走路”的發(fā)展思路：一方面鞏固航拍業(yè)務(wù)、打出品牌；一方面組建研發(fā)團(tuán)隊，把無人機領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)抓起來，用科技支撐公司可持續(xù)發(fā)展。

2015年，經(jīng)過團(tuán)隊商量后，常勇把公司更名為如今的成都睿鉑科技有限公司，在精準(zhǔn)定位了市場的同時，還進(jìn)一步擴大公司的業(yè)務(wù)范圍。

“下一步，我們就要利用高科技，搶先占領(lǐng)市場。”為此，常勇找來一些擅長移動網(wǎng)絡(luò)和自媒體營銷高手，強化技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，一塊出謀劃策。通過反復(fù)的頭腦風(fēng)暴，不斷的試錯，他的團(tuán)隊陸續(xù)研發(fā)出了系列高壓電線巡查、森林火災(zāi)巡視、高海拔地區(qū)空中巡邏、城市交通管控等不同領(lǐng)域的無人機產(chǎn)品，公司也從一個名不見經(jīng)傳的小公司成長為圈內(nèi)的知名企業(yè)，很多航拍技術(shù)在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

說起無人機未來的發(fā)展，常勇一臉自信：“無人機的應(yīng)用已經(jīng)由原來的以發(fā)燒友和愛好者為主的娛樂功能，向航拍、搜救甚至物流等領(lǐng)域發(fā)展，預(yù)計未來整個無人機市場的規(guī)模將超過千億元。”

盡管如此，常勇依然清醒地認(rèn)識到，在全球無人機快速發(fā)展的今天，技術(shù)研發(fā)永無止境，停滯就等于落后。未來的路還很長，他和他的團(tuán)隊，如一只羽翼漸豐的雛鷹，躊躇滿志，正待展翅高飛。

（圖片由常勇本人提供）