齊魯起飛

○文／本刊記者趙玥/曹泉海

齊魯起飛

○文／本刊記者趙玥/曹泉海

齊魯石化的做法為全系統的資源優化，尤其為煉化企業資源優化，提供了鮮活的經驗。

齊，東臨濱海，尚革新；魯，以儒學為基礎，尊傳統。兩者融合，即形成中國獨樹一幟的齊魯文化。扎根在這片土地上的企業，也被深深地刻下了它的烙印。

厚重的歷史有時帶來輝煌，有時帶來負擔。齊魯石化，作為一個有著五十年歷史的老企業，并不輕松。

人員多、成本高、負擔重——這是一段時間以來，擺在齊魯石化面前難以化解的難題。但是，2015年，他們正在破解難題。高瞻遠矚的頂層設計、切中肯綮的改革措施、嚴格的標準和要求，讓齊魯石化不斷突破，最終打贏經濟效益翻身仗。2015年，齊魯石化同比增效42.15億元，由原來位居中國石化八大煉化企業倒數第一名躍升至第四名，打了一個漂亮的翻身仗。

中國石化集團董事長王玉普在年度工作會議上親自為齊魯石化點贊。2015年，齊魯石化度過了怎樣不平凡的一年？

結構大調整

凌逸群的施政思路——不求轟動一時,但求有利長遠。

在2016年齊魯石化第一次經濟活動分析會上，中國石化股份公司副總裁，齊魯石化總經理、黨委書記凌逸群提議，一起鼓掌向上一年的齊魯石化表達敬意。因為，他們終于打贏了效益翻身仗。

凌逸群滿懷感慨地說：“這都是我們干出來的，同志們，不是天上掉下來的，就是在座的我們，帶著我們全公司24000名干部員工一起干，干出來的……”

會場有掌聲，有淚花，更有一段段激動人心的回憶。

人們記得，3年前,剛剛到任的凌逸群和領導班子在深入調查研究后，向干部員工發表了自己的施政思路——不求轟動一時,但求有利長遠。在以凌逸群為首的領導班子看來，齊魯石化這個老牌困難企業存在很多困難，效益落后、用工總量大、辦社會負擔重、結構性矛盾突出……要破解這個難題，只有靠加快結構調整和深化內部改革。

凌逸群說:“有了好效益才會有好日子!沒有效益,企業如何生存發展？沒有效益,員工收入還怎么穩定增長？離開了效益這個基礎,一切都無從談起。”

一席話讓齊魯人熱血沸騰。

由于種種原因，10年來，齊魯石化原油加工量在突破了1000萬噸/年的關口后停滯不前。煉油是齊魯石化的主營業務，想要提升效益，必須得從原油加工量上做文章。經過科學謀劃緊張籌備，煉油1300萬噸/年結構調整改造項目動工了。

按照煉油廠催化裂化車間主任胡濤的說法，從老裝置過渡到新裝置，相當于“半個轉崗”。同時，在思想認識、操作技能和管理模式上，也必須進行徹徹底底的“大跨越”，這對于全公司上上下下都是巨大的挑戰。

王連貴在催化裂化車間干了近二十年，因為要操作新裝置，和其他職工成了“小學生”，上培訓課、學習流程和知識點；設備員王濤和其他11名技術員早就沒了周六周日的概念，腦海里只有裝置開車的日期。他們的大辦公室不光用來辦公，還是休息室、食堂、會議室……最忙的時候干脆睡在辦公室。

與此同時，裝置的建設也在有條不紊的進行中。將近2萬平米的新催化裂化施工場地上，高峰時段最多達到600余人同時作業，施工安全、質量、進度都是大難題。為此，公司和廠相關部門抽派骨干力量，協同車間聯合作戰，形成一個裝置建設的“大團隊”。

“能參加這樣一次大規模的裝置建設，職業生涯里能遇到幾次？不拼，以后會后悔的！”齊魯石化勝利煉油廠催化裂化車間的副主任張憲寶說。

忙和累，是常態，但員工高興。因為他們明白，上新裝置、調整結構，是提升效益的關鍵一步，這讓他們“有盼頭”。

大咖點贊

近年來,齊魯石化改革的力度大、步伐穩、成效好,方方面面的力度都很大,成效非常明顯,而且在具體操作上做到了蹄疾步穩,保持了大局穩定,這些都是非常不容易的。

—2015年6月，中國石化集團公司董事長、黨組書記王玉普來到齊魯石化調研時如此表示。

3月31日，張憲寶和大家一起緊盯著面前的屏幕，等待著開車成功的那一刻。新建260萬噸/年催化裂化、260萬噸/年蠟油加氫、60萬噸/年航煤加氫和10萬噸/年硫磺回收等四套裝置實現一次開車成功,標志著公司1300萬噸/年結構調整煉油改造全面告捷。

大咖點贊

齊魯石化在沉重的歷史包袱下，2015年打贏效益翻身仗，應該說是個“華麗轉身”，其做法為全系統的資源優化，尤其為煉化企業資源優化，提供了鮮活的經驗。應該說，齊魯石化在逸群同志為班長的班子帶領下，寫出了一篇困難企業走出困境、一篇值得品賞的好文章。

——2016年3月，中國石化股份公司總裁李春光如此表示。

成功了！但新的問題接踵而來。

裝置剛運行時，他們發現催化劑給料儀經常不動作，如果不及時處理，后續的“調整產品結構”就成為泡影。聯系廠家維修要等一段時間，哪有時間等？于是，技術人員先用了“動手敲”的土辦法，忙不過來就讓班組人員頂上，有時一站就是三四個小時。這樣堅持到自動給料儀器修好，不僅過程中沒有影響生產，還逐漸掌握了設備規律。

精確定位催化劑活性，讓產品分布達到最佳狀態，無效組分也降到最低；60天內連續加樣實驗50多次，提高汽油干點，以增加汽油產量……在裝置運行的前期，像這樣的“創效金點子”提出頻率非常高，兩三天就是一條。

第一個月，兩種高附加值產品汽油和液化氣的收率均創同類裝置較高水平，原油加工量大大提高，煉油綜合能耗大幅降低。

實現跨越的，不光是煉油。

為了打贏效益翻身仗,公司去年給烯烴廠下達生產指標:乙烯小時產量保持100噸并成為常態。然而，當時乙烯裝置是80萬噸規模，峰值產量穩定十天半個月都有難度,更別說常態了。

烯烴廠生產副廠長朱宏林喜歡下圍棋。在他眼里，生產如棋局，只要排兵布陣得當，便可運籌帷幄。

朱宏林帶著職工一面對設備進行技術革新,一面解決原料存儲問題,實現4臺輕烴爐同時長周期運行目標。最終通過技術攻關和大膽嘗試，使輕烴裂解爐平均運行周期達到100天。

盡管忙得腳不沾地，但朱宏林表示“很高興”，因為“能甩開膀子大干一場”了。去年生產乙烯86.2萬噸，創出歷史最高紀錄。2015年噸乙烯原料成本比中石化平均水平低50元,僅此一項就降低成本0.86億元。

優化增效

158天的建設時間,24天的開工時間,煉油廠副廠長孫冠嵩至今覺得S-Zorb裝置的施工開車是個奇跡。

齊魯石化 想了很多辦法提升效益，其中 關鍵一條就是“優化”。

2015年， 齊魯石化著力優化產品 結構。“什么 產品掙錢就多產什么,什么產品不掙錢就少產或者不產什么。”中國石化股份公司副總裁,齊魯石化總經理、黨委書記凌逸群一句話道出核心。

去年，成品油的升級改造提速，齊魯石化清晰地認識到：早一天生產國五汽油，就意味著早一天取得效益。

然而，一般來說，整個S-Zorb裝置正常施工工期在8個月以上,而市場留給齊魯石化的卻只有近半年時間。看到齊魯石化的計劃，一些業內人士大呼：“不可能！”

要俘獲市場，只能用盡一切辦法，把不可能變為可能。

為了便于管理，新裝置選址在原一催化裝置所在位置，工程必須邊拆邊建。3月3日正式啟動拆除工作，短短4個月時間,要拆除2133噸設施。

“工作量大是困難之一。最大的難點是拆除的安全問題。一催化裝置建于1966年，拆除區域的地下管線,有的根本沒有任何歷史資料，萬一拆錯了，后果不堪設想。所以,每拆一根線，我們都是反復確認、小心翼翼、如履薄冰。”提起當時情形，工程管理部負責具體協調工作的黃德勇至今還有些緊張。

2015年6月26日,煉油廠新建150萬噸/年S-Zorb裝置打下第一根樁。齊魯石化工程處牽頭，每天下午準時組織召開協調會，將施工中出現的問題擺在桌面上進行解決。“由于工期短，圖紙、材料一到,我 們安排一部分人預制,同時一部分人 在現場施工,交叉作業,使整個安裝工期進一步縮短。”煉油廠副總工程師金陽介紹說。

入冬以后，條件更艱難。裝置烘爐和氣密階段正是最寒冷的時候，裝置里滿是冰凌，白天溫度在零下10℃左右，參與開工人員在室外一待就是一天。氣密最緊張的時候，職工們經常加班到半夜。

12月24日15點30分，齊魯石化勝利煉油廠新建150萬噸/年S-Zorb催化汽油吸附脫硫裝置反應器開始啟動開車程序，24點生產出的精制汽油硫含量小于3.2PPM，產品合格達到國V標準，開車一次成功!

158天的建設時間,24天的開工時間,煉油廠副廠長孫冠嵩至今覺得還是個奇跡。實際上，它的確創出了期間安全環保質量事故為零，集團公司同類裝置建設、開工周期最短的新紀錄。

“2014年齊魯煉油板塊柴汽比為2.38，去年我們的柴汽比是1.6，增加效益3000萬元，這是優化的功勞。” 齊魯石化計劃處優化科科長楊學輝說。現在，“優化”是整個公司的關鍵詞，每10天便召開一次生產優化會，公司領導帶領機關部室領導、各生產廠負責人逐項檢查優化措施落實情況。

“凌逸群總經理經常問我們，柴汽比還能不能降？今年要降到1.4。”楊學輝說。

不斷提高的要求雖然帶來無限的壓力，但也激發了全公司的創造力。每次優化會議，他們都能提出新的優化方案進行探討，討論得口干舌燥，上午沒說完的，下午接著來。就是這樣的氛圍在改變著齊魯石化，越來越重視優化，從宏觀和微觀上進行思考，爭取最大效益。

要進一步降低煉油柴汽比，最佳的優化方案便是全公司范圍內對物料進行通盤優化,跨越煉油和化工板塊的界限,讓烯烴廠、橡膠廠等單位也積極參與。連續重整車間高負荷生產產出大量脫戊烷油,經烯烴廠生產裝置進行抽提以后,便轉化為優質的汽油調合組分,返回煉油廠生產各種牌號汽油。

一起為今天的齊魯石化喝彩。

今年2月，齊魯石化柴汽比指標降至1.2，刷新歷史指標。按照國家新的定價標準,國Ⅴ汽油比國Ⅳ汽油價格每噸高170元,按照汽油年產量240萬噸計算,僅此一項就能增加3億多元效益。今年8月份,柴油國Ⅴ升級也將全部到位。到那時,齊魯煉油板塊質量升級帶來的效益將全部顯現。

預算是一種思維

在預算思維的推動下，生產、優化等環節都會先來算賬，使齊魯石化的降本增效更進一步。

效益來自終端，也來自源頭。

2015年，齊魯石化全面推行“零基預算”。齊魯石化財務管理科科長宋昊說，“零基預算”各項費用不再切塊下撥給各單位，而是各單位根據實際需要提報下個月費用支出。收入支出情況是不是合理，在月中的全面預算會議上，要予以說明。

實行零基預算并不是簡單地節約成本，它更是齊魯石化加強管理、推進國企改革、融入市場經濟的一個重要舉措。在預算思維的推動下，生產、優化等環節都會先來算賬，使齊魯石化的降本增效更進一步。

大咖點贊

兩年來,齊魯石化在企業改革、發展、穩定、專業化重組等各方面都做了大量的工作,取得了非常顯著的成績。改革上的一些難點問題正在逐步解決,包括機構的調整,產業結構的調整,包括走出去承攬業務,轉變觀念,專業化重組等等,都做了大量的工作,取得了很好的成績。

——2015年10月，中國石化股份公司副總裁江正洪在集團“三基”工作座談會上表示。

從“花錢預算”突然轉變到“零基預算”，自然需要一個過程，只能靠嚴格執行來推動。新措施嚴格到什么程度呢？沒有列入預算的費用支出項目，哪怕1元錢都要經過嚴格程序和審核。

每月的經濟分析會上，都會來一次“過堂”：每當報告人匯報的指標超出預算時,凌逸群就會打斷他,讓超標單位的負責人當眾如實解釋清楚。“‘有些部門’是哪個部門？‘比預算好’是為什么，‘比預算差’又是為什么？”每當聽到含糊其辭時，凌逸群就異常嚴肅。

預算是否超標還要接受績效考核，不光財務部門“壓力山大”，費用主管單位更是“壓力山大”。

去年3月的預算會議上，有部門提報計劃準備購買5個備用辦公椅。考慮到這項支出既非辦公急需，又增加庫存和資金占用，會議討論后決定不予安排。

廊廟之材，蓋非一木之枝也。 2015年，齊魯石化通過強化預算管控，全面推行“零基預算”，可控費用同比降低7798萬元。

宋昊說，為了將預算更貼近實際，他們細化分解了900多項指標，落實到18家專業部門和30個基層單位，將費用和指標歸口到每家單位，形成一張指導全年工作的預算表。這張表與總部下達任務指標相結合、與歷史最好水平相結合、與2016年優化增效優化措施相結合，“把任務以預算的形式，進行財務量化，干的好不好，看看數據，一目了然。”

與此同時，財務部門按照“事前預算、事中預警、事后分析”的原則，實行全封閉管理，尤其作為“指揮中樞”的機關專業部門，嚴格納入預算管理考核。

更重要的是，預算制度能增強企業控制風險的能力，這是現代企業的重要特征。

去年開始，重組后的財務處被推到經營管理最前沿，不僅全面介入企業生產經營全過程，而且發揮財務部門的分析指導作用，采取先算效益再定產量的措施。在全面預算會議上，財務部門一個重要任務是根據測算的產品盈虧狀況，提出裝置排產建議，有效益的產品多產，虧損產品減產或者停產。計劃部門和生產部門據此合理確定下月的生產計劃和具體生產方案，同時，還加強應收賬款和庫存資金占用管理，通過優化降低原油、煤炭等原料、半成品庫存，提高了資金利用效率，資金占用比總部考核指標月均減少12.17億元。

處處安全

打開齊魯石化網站，一條“歷史上的今天”信息條格外顯眼，內容是往年今日發生的安全事件，包括起因、過程、結果以及事后分析等。

沒有安全生產，效益就無從談起。

在齊魯石化，安全教育幾乎無處不在。打開齊魯石化網站，一條“歷史上的今天”的信息條格外顯眼，內容是往年“這一天”發生的安全事件，包括起因、過程、結果以及事后分析等。

“翻歷史舊賬,再警示后人,把教訓記牢。”這是齊魯石化別開生面的“歷史上的今天”安全教育活動。除了網上信息，各個車間在班組安全活動上也會開展這樣的教育活動。回顧展示公司生產上的大事記，全面分析往年“這天”發生的不同安全事件,搜集內部類似事故未遂預案,制作成圖文并茂的學習課件,用投影儀播放。

“安全生產的三大陋習,你有沒有？”每天早上,勝利煉油廠硫磺二車間的車間微信群里都會發送當天的安全警醒或摘錄簡報。齊魯石化塑料廠高密度聚乙烯車間創建了“車間安全微信群”,集思廣益,讓大家對安全工作難題,發現的隱患進行分析交流。

為了強化安全管理，凌逸群提出要緊緊抓牢“三個三”，即直接作業、承包商和危化品三個關鍵環節；罐區、管廊和接卸設施三個關鍵部位；生產異常、極端天氣和敏感時段三個關鍵時期。

據公司安全監督處副處長宮欽月介紹，他們兩人一組，分不同主題，對問題反復查，同時，齊魯石化迅速配備三級安全總監，設公司級安全總監1名，廠級安全總監25名，車間級安全總監139名。這只是全副武裝“三個三”的第一步。

齊魯石化第二化肥廠為薄弱環節建立“數據庫”，運用信息化手段，全天候、全方位為安全導航。他們還建立了全新應急指揮中心，集生產調度、電力調度、消防應急、經濟保衛于一體，統籌管理，互聯互動，消除差異化現象，實現資源共享，提高管理率。

目前，在齊魯石化，每一個關鍵點都有相應的“承包人”。為了確保安全，齊魯石化還對承包商實行“黑名單制”。外來施工方如果二次出現同類問題的不規范操作，便會被列入 “黑名單”，終身不得進入齊魯石化作業，以此定期清除資質不全和安全業績差的承包商。2015年，齊魯石化共舉辦了82個班次、9800余人的監護人培訓，1200余人的承包商培訓，進一步增強風險意識，提升安全素質。

不過，對于某些“編外”人員，齊魯石化也會大開綠燈，讓他們參與安全管理。比如將青島安工院作為第三方引入“三個三”管理中，開啟了構建了“職能管理+專業管理”的新型模式，提前對現場施工薄弱環節進行審核、問詢、貼標，確保后續施工安全。不僅如此，齊魯石化還積極和當地政府溝通，主動接受監督，累計排查隱患603起。

擦亮“安全眼”，照明安全路。

另外，齊魯石化設立了專項安全獎勵資金,對發現重大隱患避免事故的單位和個人即時進行獎勵,2015年共獎勵702項未遂事故。

從2013年以來,齊魯石化連續三年實現了安全環保無事故。2014年,成為中國石化集團唯一一家獲得全國“安全生產月活動先進單位”的企業,連續兩年榮獲中國石化“安全生產先進單位”,連續多年被山東省政府授予“安全管理先進單位”稱號。

責任編輯：劉淑菊

znliushuju@163.com