城市軌道：“永磁時(shí)代”概念股望爆發(fā)

據(jù)報(bào)道，中國(guó)首列“永磁地鐵”已在長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線(xiàn)正式投入載客運(yùn)營(yíng)。這是中國(guó)首列具備載客運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的自主化“永磁地鐵”，開(kāi)啟了中國(guó)城市軌道交通的“永磁時(shí)代”，其綜合節(jié)能率高達(dá)三成以上。據(jù)城軌行業(yè)專(zhuān)家透露，按照初步規(guī)劃，至2020年我國(guó)城軌交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到7400公里，預(yù)計(jì)增加投資在1.84萬(wàn)億元左右，如果部分二、三線(xiàn)城市也加入到城軌建設(shè)大軍中，“十三五”實(shí)際投資還可能超預(yù)期。endprint