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風速對輸電線路導(dǎo)線內(nèi)外表面溫度影響的實驗研究

2016-10-24 05:03:29廣東電網(wǎng)有限責任公司佛山供電局詹清華陳邦發(fā)
電子世界 2016年18期
關(guān)鍵詞:風速實驗

廣東電網(wǎng)有限責任公司佛山供電局 詹清華 陳邦發(fā)

華北電力大學(xué)(保定) 吉旺威 閆志恒

風速對輸電線路導(dǎo)線內(nèi)外表面溫度影響的實驗研究

廣東電網(wǎng)有限責任公司佛山供電局詹清華陳邦發(fā)

華北電力大學(xué)(保定) 吉旺威 閆志恒

搭建了架空導(dǎo)線升流實驗系統(tǒng),進行了現(xiàn)場實際溫升實驗驗證,研究風速對輸電線路導(dǎo)線內(nèi)外表面溫度的影響,并重點分析了輸電線架空導(dǎo)線表面溫度與線芯溫度的誤差,實現(xiàn)了對導(dǎo)線溫度及導(dǎo)線允許載流量的準確評估,為提高現(xiàn)有輸電線路的輸送容量的技術(shù)可行性提供參考。

輸電線路;溫升;模型

1.引言

我國處在一個經(jīng)濟快速發(fā)展時期,一方面土地資料日益稀缺,環(huán)保的限制使輸電走廊征地難度加大,新建線路越來越困難,另一方面對電力負荷也在急劇增長,因此如何在原有輸電基礎(chǔ)上提高單位輸送容量值得充分利用并進行深入研究。

本文主要搭建了架空導(dǎo)線升流實驗系統(tǒng),進行了現(xiàn)場實際溫升實驗驗證,分析了架空導(dǎo)線表面溫度與線芯溫度的誤差,實現(xiàn)了對導(dǎo)線溫度及導(dǎo)線允許載流量的準確評估,為提高現(xiàn)有輸電線路的輸送容量的技術(shù)可行性提供參考。

2.試驗系統(tǒng)設(shè)計

2.1實驗系統(tǒng)接線

圖1 系統(tǒng)接線示意圖

實驗系統(tǒng)主要由4部分構(gòu)成:升壓裝置、回饋補償裝置、導(dǎo)線試驗段和氣象監(jiān)測裝置(溫度、濕度、風速)。導(dǎo)線試驗段為單相、長度10m的導(dǎo)線,導(dǎo)線溫度測量點計劃設(shè)置在鋼芯、最外層鋁線、次外層鋁線處,以觀察在負荷和外界環(huán)境下導(dǎo)線內(nèi)外側(cè)的溫升趨勢特點。選擇400/35鋼芯鋁絞線為試驗樣品。

表1 實驗條件布置

2.2實驗項目

(1)加載300A的實驗電流1小時,考察導(dǎo)線溫升時間t及長期實際載流能力I穩(wěn)定。

(2)加載500A的實驗電流1小時,考察導(dǎo)線溫升時間t及長期實際載流能力I穩(wěn)定。

(3)加載600A的實驗電流1小時,考察導(dǎo)線溫升時間t及長期實際載流能力I穩(wěn)定。

(4)加載700A的實驗電流1小時,考察導(dǎo)線溫升時間t及長期實際載流能力I穩(wěn)定。

3.試驗結(jié)果

3.10.5米/秒風速下溫升實驗結(jié)果

圖2 300A下導(dǎo)線溫升曲線

圖3 500A下導(dǎo)線溫升曲線

圖5 700A下導(dǎo)線溫升曲線

3.21.0米/秒風速下溫升實驗結(jié)果

圖6 300A下導(dǎo)線溫升曲線

圖7 500A下導(dǎo)線溫升曲線

圖8 600A下導(dǎo)線溫升曲線

圖9 700A下導(dǎo)線溫升曲線

3.33.0米/秒風速下溫升實驗結(jié)果

圖10 300A下導(dǎo)線溫升曲線

圖11 500A下導(dǎo)線溫升曲線

圖12 600A下導(dǎo)線溫升曲線

圖13 700A下導(dǎo)線溫升曲線

4.結(jié)論

(1)三個監(jiān)測點溫度均隨負荷電流提高呈現(xiàn)非線性提高,其導(dǎo)線鋼芯溫度始終大于次外層和最外層溫度;

(2)高風速下導(dǎo)線鋼芯溫度、次外層溫度和最外層溫度均比低風速下的溫度要低,且最外層溫度降低比例最高;

(3)隨著風速提高,最外層溫度和次外層溫度差逐漸縮小,在3米/秒、700A下溫度基本一致,說明風速提高后大幅提升導(dǎo)線內(nèi)外側(cè)的通風能力,這對于提高導(dǎo)線過載有這積極作用。

[1]張輝.運行條件下輸電線路熱荷載能力研究[D].濟南:山東大學(xué),2008.

[2]彭向陽,周華敏,鄭曉光,等.提高廣東架空送電線路輸送容量研究[J].南方電網(wǎng)技術(shù),2009,3(6):77-81.

[3]張鳴,阮班義,楊敏,等.對流散熱對架空導(dǎo)線溫度影響的實驗研究[J].廣東電力,2013,26(9):21-25.

[4]彭向陽,林一峰.環(huán)境風速對架空輸電線路載流及溫升影響試驗研究[J].廣東電力,2012,25(3):20-25.

[5]葉鴻聲,龔大衛(wèi),黃偉中.提高導(dǎo)線允許溫度增加線路輸送容量的研究及在500kV線路上的應(yīng)用[J].華東電力,2006,34(8):43-46.

[6]徐青松,季洪獻,等.監(jiān)測導(dǎo)線溫度實現(xiàn)輸電線路增容新技術(shù)[J].電網(wǎng)技術(shù),2006(增刊1):171-176.

[7]彭向陽,周華敏,鄭曉光,等.架空運行線路現(xiàn)場載流溫升試驗研究[J].南方電網(wǎng)技術(shù),2008,2(6):62-65.

[8]彭向陽,鄭曉光,周華敏,等.架空導(dǎo)線實驗室載流溫升試驗研究[J].中國電機工程學(xué)報,2007,27(增刊1):23-27.

廣東電網(wǎng)有限責任公司“架空輸電線路經(jīng)濟電流密度研究”(K-GD2014-029)。

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