地級市民營快遞中心接貨分揀管理問題及對策研究

【摘要】本文以吉林YD快遞吉林分公司在日常接貨分揀管理過程中為研究對象，對其配送之前的分揀工作為研究對象，地方快遞企業往往本著效益最大化，從而造成分揀過程中監管不力、管理無序等現象，本著既經濟、又便于執行的原則，給出從人員到貨物相應的解決對策，從而解決快遞接貨分揀暴力、效率低下等問題，以期為快遞行業帶來借鑒作用。

【關鍵詞】快遞；接貨；分揀；地級市

一、YD快遞吉林省吉林市分公司接貨分揀管理的對策

1、全封閉分揀管理

分揀現場采用全封閉式分揀環境，將整體分揀現場用圍擋或警戒線圈起來，只設立一個入口與一個出口，在出入口分別安排專人看護，閑雜人等一律不得入內。

特別是快遞企業與廣告公司進行合作粘貼包裹廣告，對這些非快遞分揀人員的監控與管理需要企業出具統一臨時通行證件，并安排專人對其加以看護，防止操作不當造成貨物損壞。如圖10所示。

2、增設分揀導流與分隔板

為了解決貨物從貨車中卸貨掉落、無序、繁亂等傳送分揀，可以在貨車箱與傳送帶中間的導貨板中間加設分隔板，并在傳送帶中間也加設分隔板，這樣一條傳送帶就變成了兩條傳送帶，也同時使得兩邊分揀員同時進行自我分揀工作，不至于出現一件貨物兩個分揀員一同揀貨的現象，從而提高分揀速度和效率。如圖11、12所示。

另外，為了盡最大化將防止貨物損壞，可在傳送帶兩側增設導流通道，如圖13所示，當分揀到所負責的貨物時候，可直接將貨物推入導流通道中，利用貨物自身重力使其自動下滑到分揀的區域。另外，為了緩解貨物著地所帶來的沖擊力，可在地面鋪設彈簧緩沖墊，從而降低暴力分揀所帶來的貨物損壞率高的因素。如圖14所示。

【作者簡介】

張建東（1982—），男，吉林人，吉林鐵道職業技術學院物流管理專業教師、經濟師、講師，中國物流學會會員，吉林省交通運輸協會會員。