農村公路建設全過程造價管理關鍵技術研究

李甫

摘要：社會主義新農村的建設推動了農村公路建設的高潮，在越來越多的農村公路工程項目建設中，為了確保有限的資金得到最大化的利用，在農村公路建設中，實施全過程造價管理已經被我們所重視。因而本文正是基于這一背景，從農村公路建設的設計與準備階段、招投標階段、施工階段、竣工階段四個方面，對農村公路建設全過程的造價管理關鍵技術進行了研究。希望通過本文的研究，更好的促進農村公路建設質量，在夯實企業經濟效益的同時推動社會主義新農村的建設成效。

關鍵詞：農村公路建設；全過程；造價管理；關鍵技術

在農村公路建設工作中，為了對其實施全過程造價管理，就必須掌握設計與準備階段、招投標階段、施工階段、竣工階段的造價管理關鍵技術，才能更好地促進施工技術的規范性提升，規范招投標流程，實施限額設計，優化工程進度控制成效，實現工程質量的最優化。現特就此展開以下分析：

1農村公路設計與準備階段造價管理的關鍵技術研究

1.1基本理念

周期造價理論是農村公路設計造價一貫堅持的理念與原則，要不斷合理優化公路設計，堅持安全第一的原則，不斷提高農村公路設計的能力與水平，才能充分發揮農村公路的經濟與社會效益的充分發揮。

1.2精選技術標準

在農村公路設計的具體過程中，要嚴格按照相關標準選用合格的技術標準，并與施工實際情況相結合，在實際操作中靈活運用這些設計原則，不斷提高公路資源的利用效率，形成最優設計方案。另外，要嚴格按照批復的設計方案，并與施工現場的實際情況包括地質情況，水文情況等緊密結合，從根本上滿足農村公路的交通流量。在農村公路的設計過程中，要始終與當地的經濟相適應，還要將環保理念全面貫徹落實到技術標準的過程中，實現效率與質量的雙贏局面。盡量避免大挖、大填。通過低限技術指標實現公路設計，在一定程度上減少工程量，節約資源與資金。重點強調路線的規則，分別在農村的線路設計中，根據施工實際情況放寬標準。原則上準確把握標高，就能實現農村公路的優化設計。

1.3實施限額設計

限額設計是農村公路設計應該堅持的設計原則。在具體的操作中，要求設計單位根據建設單位的基本目標，在保證公路質量與使用功能的同時，實行限額設計。在限額設計中，相關技術人員要嚴格按照限額設計標準，對整個工程項目進行評估，在確保工程造價合理范圍內的同時，又能保證整個工程的質量。一定程度上提高農村公路的經濟效益[1]。

2農村公路招投標階段造價管理的關鍵技術研究

在進行農村公路造價管理的基礎上，要嚴格按照國家建設相關的法律法規與正規程序，嚴格設計完善工程設計圖，并且工程設計圖要嚴格經過專家團隊的審核，只有審核通過后，才能正式進入招標環節。在具體的招標環節中，專家團隊要嚴格審核投標人的標書，對其中不合理的細節要進行嚴格的對照，嚴格審核報價清單，避免不必要的矛盾出現。另外，政府相關部門要深入農村進行公路價格競爭的指導工作，進行嚴格的限價工作指導，還需要結合設計圖紙和設計方案，來進行工程清單的審核，要實事求是的結合當地的施工材料價格進行限價的編制。另外，還要加強對設計文件的審核，從根本上實現對農村公路造價的科學化管理。

3農村公路施工階段造價管理的關鍵技術研究

3.1強化合同管理，工程造價控制動態化

在合同管理的過程中，要明確合同條款的內容符合實際施工建設的需要，合同中要明確保護施工進度、施工投資情況以及施工工程質量三大內容，如果對項目還有特殊規定的話，也要按照有關標準寫入到合同條款中去，從源頭上避免矛盾的產生。另外，造價部門要根據實際情況建立和完善價格控制的規章制度，實現施工工程中造價的動態管理。

3.2強化現場管理，嚴控設計變更

施工是一個復雜的過程，涉及到方方面面的內容，在具體的施工過程中，需要大量人力、物力以及財力的投入，整個工程項目的的資金主要用于前期的施工材料的購買、機械設備的使用以及施工人員的聘用，因此，必須從根本上嚴格控制工程的造價。在農村公路的施工過程中，工期往往較長、影響現場施工因素也多種多樣，施工材料的價格也受到市場供求關系的影響，價格控制存在著一定的難度。

3.3嚴控填挖方量，降低工程造價

在施工的過程中，為了進一步降低工程的造價，盡量避免大挖、大填，最好保持填挖之間的平衡。另外，在實際的現場控制中，可以大量利用廢棄土地的利用，當施工路面出現大量的廢土的時候，可以適當增加路基的填土高度。要在保證工程質量的基礎上，盡可能的降低工程造價。

3.4強化用料管理，實施科學采購

在農村公路的項目管理中，施工材料的價格影響著整個工程造價。施工材料的質量也直接決定著整個項目的工程質量。因此，在具體的施工過程中，要嚴格使用質量合格的建筑材料，還要盡可能的控制建筑材料的價格，一定程度上節約工程造價的成本。還需要做好整個工程項目的質量管理，根本上保證施工的質量與效率[2]。

4農村公路施竣工階段造價管理的關鍵技術研究

4.1加強竣工結算審查

工程驗收是整個工程項目的重要組成部分。這一部分的工程結算主要是反映了實際造價和建設效果，因此要做好工程驗收的文件編制。通過近年來數據的分析對比，一些工程項目往往會在竣工結算的時候出現問題，工程預算與實際工程的費用存在著很多的差距。

4.2加強評價總結

農村公路造價的材料價格具有特殊的規律，因此，在實際的施工過程中要加強材料價格相關動態的及時積累，還需要對結算后的項目進行全面評估，形成總結報告，從根本上回顧整個工程項目的實施情況。另外，還要做好各個項目環節的總結工作，找到出現偏差的原因，為以后農村公路的建設打下堅實的基礎[3]。

結語

綜上所述，在現代農村公路工程項目建設中，實施全過程造價的管理，不僅可以更好地實現投資效益的最大化，而且還能推進社會主義新農村的建設。尤其是在十三五的開局之年，我們還應不斷的努力，才能更好地適應未來競爭日益激烈的市場，為2020年全面建成小康社會的目標實現注入強勁的動力。

參考文獻：

[1]晉敏，張玉峰.農村公路建設全過程造價管理關鍵技術研究[J].建筑經濟，2012，07：34-36.

[2]王亞飛，王躍庭.農村公路建設項目管理關鍵技術研究[J].科技視界，2014，10：312+329.

[3]丁加明，張智慧，丁力行.公路工程全過程造價管理信息化研究[J].工程管理學報，2013，03：62-65.