技工學校汽車專業教學方法應用

摘 要：本文論述了技工學校汽車專業一體化課堂中如何更好的讓學生掌握操作技能提出了看法，用“以點帶面”法來舉例，結合技工學校學生的特點，并及時對教學方式方法的改進與完善。

關鍵詞：汽車；一體化；小組教學；同伴教育

一、技工學校學生特點分析

近年來，由于國家大力發展職業教育， 學生的操作技能將成為技工學校培養的重點。隨著我國從制造大國向制造強國轉變的推進，企業對員工的綜合素質及技術水平要求也越來越高。自從2012年技工學校學生免學費的政策出臺后，使得技校生在校人數猛增，但目前技校入學門檻低，技校生大多是中考、高考成績較低者，所以技工學校學生普遍存在學習基礎差、自律性不夠高以及綜合素質相對較差等問題，這對技校一線老師的授課就提出了更高的要求。

由于技校學生正處于青少年時期，對事物有新奇感，特別喜歡探討爭議問題，愛用批判眼光看待事物。同時也存在著很大的問題，有因為家庭因素引起的自卑心理、厭學情緒、學習障礙等；有的則是在之前的學校生活中形成的學習專注度不夠、對老師有恐懼心理、對教師有逆反心理等。

至此，老師需要在課前要根據學校實際教學資源備好課、找好典型案例、創設教學情境、并設計相應的工作任務書；關鍵還是需要充分了解學生，根據學生的特點，掌控課堂教學過程。

而一體化教學則是職業技能教育較為行之有效的教學方法，一體化教學倡導學生主動學習，快樂學習。在“以學生為中心”的一體化課堂中，要充分調動學生的主動性能動性，教師需要重視學生的情感態度和信息反饋，并且做好充分的引導，想方設法吸引學生的注意力。使整個課堂的氛圍處在積極和諧的狀態下，讓學生在快樂中學習，逐步掌握各知識點。例如，在“汽車底盤構造與維修”課堂中，對離合器的拆裝，可以用“以點帶面”的學習方法來教學。

二、“以點帶面”法在課堂中的應用及成效

“以點帶面”就是將學生分為若干個小組，先對組長（點）進行“小班教學”，再由組長對其余組員（面）進行“同伴教育”。比如：15汽修中級班，36人，分6個小組，每個組選一個接受能力較強的學生作為組長，教師先對這6名小組長進行面對面的邊講解邊拆裝，確保每個組長都理解透徹，然后對組長先進行考核，然后每個組的組長再對本組其余5名成員進行點對點的教學。

“以點帶面”的教學方法的好處就是，實現了“小班教學”，教學質量肯定有所提高，而且教師預先選的組長是相對接受能力強的，教師可以在相同的時間內講述更多的知識給學生聽，若是全班教學的話，學生層次參差不齊，水平不一，理解能力也就相差很遠，那教師為了兼顧更多的學生的學習效果，而會將一個問題重復多次去解釋，這就會導致時間在一個問題的重復上浪費，最終還是不能很好的保證全班同學都明白。

先對小組長進行培訓，在這過程中，教師能夠更好協助這部分學生思維的開發，更好的引導他們理清思路，而且在培訓之后則對小組長進行考核，這能使教師與小組長之間的傳達錯誤機率大大的降低，從而確保了小組長對組員進行教學過程中知識傳授的準確性。小組長與組員之間都是學生，是同伴，他們之間沒有階級感，因此可以消除一部分學生在學習過程中對教師的恐懼心理，能夠更好的接受知識；而且他們因為是同學，因此更能了解彼此的內心，以及接受知識的方式和方法，能夠用更加通俗易懂的方式去讓對方接受，在同伴教育的過程中由于他們之間可以比較自由的發表自己的意見及建議，因此他們之間的思維更能打開，思想的交流會使他們得到更多的收獲。真正做到了學生主動學習，快樂學習的宗旨。

假若是教師直接大班授課的話，首先效果不好，不能保證盡量多的學生學到知識，學生在聽不懂的情況下就進行盲目的拆裝的話，那設備就容易被損壞，而且學生也容易受傷；其次容易浪費時間，學生越多出現的不定性因素就越多，教師為了解決學生出現的種種小問題占用部分課堂時間；再次，對于對教師有恐懼心理的學生絕對是最差的教學效果了，不僅他聽不進去而且教師也白講了那么多，甚至解釋多次后教師有可能態度不好，這無形中會加劇學生的心里負擔，導致學生更加自卑、厭學；因此很難實現以學生主動學習，快樂學習的“一體化”課堂。

從中不難看出“以點帶面”這種教學方式的效果：不僅實現了一體化“以學生為中心”的教學，既保證了教學質量，還可以保證教學設備的完好。經過多個學期的試驗，教學效果相較傳統的理論教學或者實操教學大有提高，而且學生的評價也都極高，學生更加喜歡“以點帶面”的課堂，他們能夠更加有興趣的學習專業知識，也對理論知識接受得更多，以前的厭學情緒也相應的減少了。

三、總結

總的來說，專業課程是要以任務引領型課程為主體，這是由技工院校的本質所決定的，但技工院校教育課程體系，其模式應當是多樣的，任何一種教學方式方法都不是適用于任何一門課，因此針對課程各自特點的不同需要適時的變化上課的方法，一切要從實際出發。

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作者簡介：黃惠（1988-），女，廣東梅州人，本科，初級職稱。