轉型，向更高的目標邁進

方成龍

“十三五”期間，是我國經濟社會的轉型期和行業的劇烈變革期，也是企業優勝劣汰的大浪期，也是我們國有建筑企業興企強企的機遇期。面對新常態，我們如何講好、設計好、定位好為何轉、如何轉、怎樣轉，選擇什么樣的路徑？是我們各級黨組織和廣大干部員工尤其是政工干部需要思考和回答的問題。只有通過思考真正把思想政治工作融入到“轉方式、強管理、迎市場、求發展”這一目標工作中，才能實現企業向更高的目標邁進。

一、為何轉：新常態催促不轉沒前途

我們中鐵四局集團建筑公司是一家有著六十年歷史的國有建筑企業，目前擁有1500名員工，近三年年產值保持在40億元以上。面對著市場環境的新變化和企業發展新要求，必須客觀的認識到，轉型是適應市場經濟發展的必經階段，是企業實現新定位、再圖發展提升的必然選擇。

（一）轉型是市場經濟的必然要求

目前，我國經濟從高速增長周期進入了中速增長周期，加之以往舊賬影響，建筑施工行業顯現結構失衡、產能過剩、效益低下和環境污染和不規則競爭等問題，更加劇建筑施工企業市場生存殘酷激勵這一狀況。在這種形勢下，轉型變化才是唯一出路，誰早求變、變得快、轉型得對路，誰就占據了先機；誰更能降成本、誰更有性價比，誰就占領了市場。物競天擇、適者生存。新時代倒逼企業向現代轉型，企業也唯有加快現代化轉型步伐，才能構筑起企業的持久競爭力。

（二）轉型是上級組織戰略布局的決策定位

鑒于全局十三五發展和局房建特級資質申報成功，局對建筑公司戰略調整重新規劃要求，“做強做大房建專業，走專業化發展，打造大軌道交通房建知名企業”的思路，這是結合全局“打造百年企業”綜合戰略布局的一部分，也是分析了我公司發展歷程、專業特點和現實狀況做出的決策，是對公司的科學的、務實的定位。因此，從全局發展愿景看，局對各子分公司戰略定位后，產業結構更加合理，管理體系更加科學。因此，我們企業轉型是積極響應上級組織號召，是專業定位的必然選擇，是落實上級要求的必做事項。

（三）轉型是公司趕超發展的必然途徑

發展是企業永恒的主題。我們建筑公司經過60余年的發展，逐步形成了以房建、車輛段綜合體為主業，鐵路、市政、安裝等業務板塊充實的相對專業綜合性公司。雖然在主營業務板塊一直堅守，但客觀分析，我們的品牌“利器”依然不高端，核心競爭力不強，尤其是針對局“十三五”規劃定位后，不轉型企業就沒有發展動力，就會萎縮消失。因此，“窮則變，變則通”， 壓力催人奮進，要突破制約企業發展的這一瓶頸，促進企業轉型是公司發展再提升的必由之路。

二、轉向哪：立足實際，嫁接目標轉向專業強企

面對時不待我的“新常態”，轉向哪？公司上下要積極思考，準確把握加快轉型這一核心任務的本質和內在要求，努力實現企業發展由規模擴張型向質量效益型轉變。

（一）產品結構向突出專業優勢轉

一是更加圍繞“房建專業”發展方向。要圍繞“房建特級資質”這一榮譽貼金插花。公司必須抓住這一機遇，圍繞特級資質這一品牌，要向超高層、綜合體等邁進，同時加快住宅產業化進程和裝配式住宅市場開發，全面提升企業的核心競爭力，使其成為公司主導產品。二是更加圍繞關聯產品同步轉。以城市軌道車輛段施工與房建專業工藝、組織等同類，是我們公司新的利潤主要增長點。要憑借公司近年來在昆明、福州、廣州、寧波、南京等地承建參建的地鐵車輛段取得的品牌信譽、經驗積累、成績效益，“不為四局第一，而爭全國第一”。同時要積極承攬鋼結構、裝飾裝潢、設備安裝、園林綠化、水利水電工程，形成環關聯的次產業圈，實現產品結構的多元化。三是更加圍繞科技強專業轉。傳統施工工藝和裝備是制約企業發展的瓶頸。研發能力代表著企業的攻堅能力和發展方向，是我們建筑公司做強房建專業的支撐。公司要結合自身專業優勢和當前建筑領域新趨向，充分利用社會資源和企業自身優勢，加強與高等院校、科研院校在新技術開發、應用方面的合作，形成開放式的科研長效機制；對海綿城市、地鐵車輛段綜合體，BIM技術應用、超高層建筑等四個前瞻性技術進行常態化研究，努力通過開展技術攻關和研究，積極搶占相關建筑科技領域制高點，打造科技強企目標。

（二）市場布局向經濟基礎更有利于支撐專業的區域轉

一是向重點區域市場傾斜。江、浙、滬、粵、閩等經濟較為發達、市場較為廣闊、管理較為規范，我們要重點跟進，同時要狠抓具有一定經營資源和品牌信譽的中部地區，緊盯國家“一帶一路”發展戰略的區域，保證海外區域發展后勁。二是向既有市場深耕。要從戰略布局出發，堅持以“營銷生產一體化”為根基，立足長遠，加強規劃，做深做大區域市場。每個業務板塊都有其行業形態、市場特征、游戲規則、發展趨勢，只有長久謀劃深耕市場，也才能贏得市場。要以在建項目為依托，干好在建項目。干好項目是最好的品牌、最優的營銷。公司近年來在地鐵車輛段市場有好的收成就是最好的證明，因此，要堅定不移做好現有項目，要創優創效；要建立內部項目信用等級評價，要結合地方政府推進企業信用評價制度，建立內部項目信用機制，培育全員信用意思，實現企業內外互動。要推進區域項目人員相對固定制，著力培養區域性相對固定的項目班子，為做深市場積淀資源。三是向特色服務延伸。房建工程涉及專業多，售后服務尤為關鍵和重要。要建立健全“樹信譽、講誠信”為機制的售后跟蹤體系。售后回訪服務，表面上是一種形式，實際是一種溝通、尊重和責任，更是一種再營銷的手段。要做好售后回訪。要在售后服務上注重個性服務，牢固樹立售后服務理念，保持與業主各方面的溝通，做好回訪工作，傾聽并注重收集業主對我們的工作意見，做到中標前和中標后熱度一樣，品牌重于一切，絕不做一錘子買賣；要把售后服務作為再營銷的手段加以延伸。公司要下決心做好回訪體系建設，尤其對重點工程和區域性具有影響力的項目，做好回訪，就能實現營銷的再延伸。

（三）管理機制向與市場合拍的方向加快轉型

一是要牢固樹立以人為本、人才資源是第一資源的觀念。新常態、新經濟的競爭，最終將是人才的競爭。只有對各類人才不拘一格的“降大任”，才能擁有致勝市場的主動權。因此，創新人才“高地”，必須建立與市場前行同頻的人才創新機制。注重情感管理，即通過幸福項目部、幸福企業建設，做到理解人、尊重人、關心人，充分發揮人的主動性和積極性。要充分利用國有企業“人才是財富，使用人才無界限”的優勢，吸引感召人才。要重視人力資源的開發和利用，加強人才資源能力建設，重視培養人和知識更新，要建立人才庫，通過工作實踐和有針對性的培養，形成由項目經理、技術骨干和熟練工程師組成的專業人才梯隊，給想干事、能干事、忠誠企業的員工提供發展的機會和創新的舞臺，使個人的才華能夠得到充分的施展。二是要建立一套與轉型發展相匹配的制度體系。靠制度、機制運行是最可長久的管理。在轉型中績效分配，以及工期進度、安全質量、黨建思想政治工作都要有新的變化，因此要順時而變，保持與轉型發展同步。三是打造學習型企業。未來的企業競爭，歸結到底是學習力的競爭。我們要堅持走學習型企業道路，建立“學習型企業”為支撐的體系，通過學習貫穿于生產管理過程中，實現人力資源、管理構架和內在大力的不斷創新，從而實現轉型發展的永恒性。

三、怎么轉：瞄準方向抓思想，轉向堅定的目標奔

實干才能成事，創新助力發展。創新是企業發展的靈魂和不竭動力，是企業增強綜合競爭力的必由之路，是推進實現企業的可持續發展的關鍵。

（一）要時刻充滿積極的轉型之變意識

要發揮國有企業黨組織的優勢，在全公司范圍內開展形勢任務教育，深入進行企業轉型發展的觀念引導、戰略解讀。要從大局高度，理性面對新情況和新問題，做好員工思想狀況分析和隊伍穩定工作，將干部員工的思想統一到企業轉型發展上來，加快觀念思想的轉變和統一，由思想內因升華為外在的轉型行動。

（二）要主動的把握主動之機

在當前宏觀經濟條件下，作為國有建筑企業來說，要看到新常態既是挑戰又是機遇，發展挑戰一定程度上給企業提供結構調整的空間，使企業超前謀劃，做好預案，多措并舉，騰出時間從內部管理抓起，苦練內功，驅動內生動力。市場競爭有“危”，單同時也蘊含著“機”，只要在轉型中時不待我，就一定能把握和抓住發展之機。

（三）要審視破題之舉

把專業做強做突出，是最大的市場，最發展的保障。要緊扣當前“一帶一路”經濟圈，大力實施“走出去”戰略，以資產經營帶動生產經營，使資本向產業鏈上下游轉移。要從實際出發，結合形勢和市場變化來調整產業結構，不要顧此失彼，為轉型而轉型。要注意規避市場風險和企業盲目承攬工程陷入惡性循環的怪圈，從而阻礙企業向質量效益型升級，通過結構優化、市場布局優化等手段，提高企業可持續發展能力。要在大軌道交通領域精耕細作，在此領域打出品牌，顯示出企業實力；要優化國內市場布局，要立足現有市場，充分開發廣州、福州、青島、武漢等地市場，努力實現區域滾動發展。

（四）要牢記科技之效

科技已成為企業競爭的制高點。黨的十八大做出了“實施創新驅動發展戰略”的抉擇，我們實現新時期企業轉型升級最根本的是依靠科技進步與管理創新。要大力推行技術創新，充分發揮科技在推動企業發展中的“助力器”作用，加大科技投入，培養和引進高端管理人才。要主動與高校、科研單位合作，研究開發和推廣應用能夠促進產業結構升級和可持續發展的共性技術、關鍵技術、配套技術。特別是加大海綿城市、地鐵車輛段綜合體，BIM技術應用、超高層建筑等研發、技術推廣應用力度，充分增強“高、尖、新”技術集成能力和攻堅能力。

總之，我們國有企業轉型是一項長期艱巨的任務，不可能一蹴而就，只要我們始終保持清醒的頭腦，堅持科學發展觀和創新理念并舉，堅定走質量效益型和市場區域型的發展道路，把思想政治工作做實做細，就一定能實現企業轉型，引領企業向著更高的目標邁進。