從風險管理角度研究國際貿易環境下的物流創新方略

葛文帥+王悅

摘 要：本文主要從風險管理的角度對國際貿易環境下物流創新機制進行實證分析。

關鍵詞：國際貿易環境下；物流創新機制；風險管理

隨著全球化經濟發展形式的不斷推廣和加深，世界各國之間的貿易往來越來越頻繁，國際貿易的形成和發展對我國經濟有重要的影響。特別是我國加入WTO以后，各行各業均進入一個前所未有的發展階段，同時世界貿易物流業也發生較大的變化。在當今經濟全球化環境下物流創新機制作為一種新型物流模式對國際貿易也有重要的影響。我國對外貿易必須獲得進一步發展發展，為我國現代物流創新機制帶來新的發展機遇。

一、加強港口物流建設

在國際貿易環境下，必須重視沿海地區港口物流的建設和發展，以便能夠確保進出口貿易物流的擴大和發展，從而帶動內陸物流的進一步擴大、發展。要注意各個不同城市之間的物流基礎建設的投資，并對物流網絡進行合理規劃，重視港口物流基礎建設的完善和發展，以便使物流產業帶動非整個國民經濟的繁榮發展。首先要重視集裝箱碼頭建設，其次要不斷完善港口碼頭資源建設，國家在這方面要給予較大的資金支持，加大港口能源建設，以便為港口物流提供更多、更完善的服務，同時提高我國港口建設綜合服務能力。另外，要特別重視提高港口物流服務水平，物流企業的物流流程一定要進行細致化的處理，對各種類型的物流業系統進行優化組合分析，不斷完善港口物流基礎性建設。在港口物流建設的過程中要根據實際貨物需求為客戶提供更多增值服務，形成一個互通、開放式物流溝通平臺，努力構造一個具有世界一流水平港口物流配套系統，利用港口物流帶動我國物流的進一步完善和發展，促進我國物流規模的進一步發展擴大。

二、完善物流基礎設施建設

物流產業的發展必要條件就是有良好的基礎建設做支撐，其中交通性基礎建設是首要解決的問題，其中交通設備的完善和貨物信息平臺的構建在其經濟發展中起著重要的作用，比如我國東中部地區建立有大量的生產資料集散中心，大大促進了這些地區的物流業的發展。另外，發達的交通為物流經濟規模的發展提供重要的條件。所以擴大物流規模的發展必須重視區域間交通設備的建設，利用多元化投資渠道和投資進行統一規劃和管理，交通基礎設備建設要打破行業限制、區域限制等，不斷完善各種形式的物流交通設備、設施的建設，同時要完善物流配套運輸網絡的建設，加快物流基礎設備的建立，特別要加強大型物流基地和物資集散地的建設，并對現有的資源優化和整合。同時要加快建設區域間貨運信息的網絡化建設，發揮各種運輸方式的優勢，建立區域間物流中心、輔助中心等，在網絡建設方面要積極開發運輸信息中心，在運輸公司建立局域網，逐漸與全國其他主要交通樞紐的交通網絡進行整合，形成覆蓋全國的貨運信息網絡形式。這樣才能夠有效促進物流經濟的發展、擴大，促進我國經濟社會的進一步發展。

三、加快電子商務技術的應用于合作

在國際貿易發展環境下，各種風險的發生與信息不對稱有著密切的關聯性，所以國際物流的發展要加快與電子商務技術的應用，提高信息的搜集和應用。而且在世界貿易組織協議下對電子商務的影響有一些積極的影響，在國際經濟環境下，物流業的發展必須解決傳統的爭端解決機制，必須建立一種有利于網絡環境中發展的電子商務交流方式，用這種方便、快捷、低費用的補救方式替代性解決爭端機制，這種解決方式唄成為是在線爭端解決方式。電子商務的發展是建立在信息技術和網絡技術基礎上，可見技術與電子商務發展之間有密切的關聯性。世界貿易組織各個成員國必須要加強技術合作，特別是在一些發達國家成員要注意對發展中國際實施一些技術援助，以便能夠很好的促進發展中國家物流技與電子商務的結合發展。

四、加強物流監管機制建設

在經濟發展過程中要注重建立經濟發展監督保障機制，制定相應的現代物流發展規劃。并不斷完善其研究機構，為物流經濟發展提供良好的學術理論支持。政府可以制定一些有利于現代物流發展的優惠政策，提高對現代物流的扶持力度，并建立融資擔保和風險投資系統，并做好現代物流行業規范監督機制，發揮各個部分監督管理職能，加強現代物流監督管理規范，同時加強通信、交通、物流等方面的監控。建立監督機制，保障現代物流的正常秩序。

同時必須建立世貿組織內各種監督制度，在世界貿易組織內組織并創新網絡海關監督模式，積極推進國際物流的發展。

五、結語：

物流在國際貿易發展環境下有很多風險，而且在國際貿易環境下經濟市場競爭激烈，發達國家各個方面的物流建設和信息技術等比較完善和先進，我國要想在國際環境中更好發展，必須要積極發展物流創新機制，完善物流基礎建設和港口物流的發展，并建立物流監督體系，利用信息科技的力量促進我國物流的進一步發展，提高我國國際貿易競爭力。

參考文獻：

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