淺談北方冬季農機的使用保養

錢成　孫智勇

[摘要]基于北方冬季嚴寒天氣對農機的影響，從兩個方面具體闡述如何在低溫下正確使用和保養農機，以供參考。

[關鍵詞]低溫 農機 影響 正確使用

[中圖分類號]S23 [文獻標識碼]A [文章編號]1003-1650（2016）02-0191-01

近年來，在農機購置補貼政策的推動下，擁有農機具的家庭越來越多，基于北方冬季的嚴寒天氣，每年此時都是農機閑置最長的時期，即使短時間使用，也會使農機陷入難以啟動的窘境，氣溫低易導致農具老化和損壞，也給農機的使用、保養帶來諸多不便，為了減少冬季事故和故障發生率，提高農機的使用壽命和經濟效益，應從以下幾個方面著手對農機進行保養，以便于更好的使用。

1.低溫對農機的不利影響

1.1北方0攝氏度以下農機在沒有外物保溫、裸露的狀態下長時間停放，對機體外表影響不會很大，但對內部系統會產生很大的破壞，當機器啟動后，因低溫產生的各方面的影響逐漸顯現，機械故障率上升，如：制動系統失靈，零件材料的物理機械性能變差導致發動機、水箱機體變脆、凍裂，變速箱、主減速器等傳動系統齒輪早期磨損，蓄電池極板損壞，橡膠輪胎變脆、易爆破等。

1.2低溫不利于安全行車，對農機運行的影響來自于幾個方面：①油底殼內潤滑油因低溫粘度增大，使發動機曲軸的轉動阻力明顯增大，啟動轉速降低；燃油粘度和密度因低溫增大，不能很好地霧化，著火困難，壓力和溫度不足，造成發動機啟動困難。②潤滑油粘度大導致流動性差，不能及時潤滑各摩擦表面，造成啟動干摩擦；曲軸與連桿軸承、軸承與軸頸等膨脹系數不同，因低溫促使配合間隙變小且不均勻，都加劇了發動機磨損，磨損率增大最終導致車輛的使用壽命縮短。以上兩方面都會增加車輛行駛時燃料的消耗量上升。

2.低溫條件下農機的保養

2.1入冬前對機車作一次全面的維護。對機車空氣濾清器、機油濾清器、柴油濾清器進行徹底的保養清洗；清洗、調整和潤滑機車各部位；按技術指標認真檢查調整噴油壓力、噴油提前角及氣門間隙；及時排除和更換有故障和磨損的零部件，使拖拉機保持良好的技術狀態下安全過冬，徹底排除發動機難以啟動的隱患。

2.2加強機體保溫。農機具應盡量停放在通風、干燥的車庫內，降低風吹、日曬、雨雪侵蝕和冰凍對機體造成的不良影響；在發動機的迎風車罩處及水箱上蓋保溫簾、保溫套，最好在油底殼外表封上一層玻璃纖維用于保溫；可采用木質夾層中填裝保溫材料的保溫箱給蓄電池保溫。

2.3機車要加防凍液。北方冬季氣溫多在0℃以下甚至更低，發動機的冷卻系應換用冰點比當地環境最低氣溫低5～10攝氏度的防凍液，冷卻系有預熱閥的，應將閥門調至“冬”位。未加防凍液的機車停放時要放掉冷卻水，應等水溫降至50℃～60℃再進行放水，放水時要打開水箱蓋和所有的防水開關，將冷卻水排凈，以免水在機內結冰而凍壞水箱和發動機。

2.4防止橡膠件老化。在受潮或沾上油的情況下，農機具的橡膠件象平膠帶、三角皮帶等容易老化產生裂紋而縮短使用壽命，冬季不用時應拆下掛在墻壁上或者放在干燥通風的地方。為使機車輪胎不承受負荷、出現膠裂，應保持適當的氣壓，或用千斤頂或磚塊將機車前后橋頂起，使輪胎脫離地面。

2.5及時更換冬季用油。正確使用柴油和機油，當氣溫降到7攝氏度左右就已基本達到柴油的凝固點，即有石臘析出，堵塞油路，所選用柴油凝點要比當地氣溫低5-10攝氏度，基于北方的氣溫，凝固點低、流動性好的10號、-20號輕柴油是首選，注意柴油加入油箱之前，要沉淀48～96小時；潤滑油應選用黏度較小的冬用潤滑油，或者使用能改善發動機的低溫啟動性能的稠化機油；為了降低潤滑脂的黏度，減小發動機的運轉阻力，應選用號數小的潤滑脂。

2.6蓄電池的處理。拖拉機冬季不用時，為防止蓄電池因低溫而過多喪失電容量和凍裂蓄電池殼，應將蓄電池拆下來放置在干凈干燥、通風溫度變化不大的地方，在電樁表面涂上凡士林，用補充充電的方法讓蓄電池保持電量充足的狀態，每隔一個月進行一次補充充電，以防硫化。

3.農機正確使用

3.1啟動發動機要事先預熱。冬季天冷，發動機啟動困難，科學啟動發動機的方法應該是啟動前先做好預熱升溫工作，首先對發動機及車輛進行預熱，先向冷卻系統內加注60攝氏度左右的熱水讓發動機循環預熱，稍停后再將其放凈，再加入70～80攝氏度的熱水，直到機溫達到40攝氏度以上才能啟動，需要注意的是不要冷車加入開水，以免猛加沸水炸裂機體和缸蓋。嚴禁采用明火烤車、先啟動后加水、起動后猛轟油門、拖拉、滑坡等錯誤啟動方法，造成零件的早期磨損。農機采用電啟動持續啟動的時間不得少于5秒鐘，且每兩次啟動之間要間隔30秒以上。發動機啟動后，應用中油門運轉升溫，先由低速到中速各行駛5千米左右，再用正常速度行駛。

3.2注意行車安全。①注意防滑。出車前應攜帶三角木、鐵鍬、牽引繩和鐵絲等防滑器材，在冰雪路上行駛時，要在驅動輪上加裝防滑鏈，一旦發生陷車，立即鏟除浮土。②嚴格控制行車速度。行車中堅持低速或中速行駛，盡量減少換擋次數，不要超速和超載或突然改變車速，在無障礙時盡量走路中間；雪地行車時，應按照前車輪轍行駛，與前方人或車保持正常距離的兩倍以上，避免猛打方向盤和緊急剎車；上、下坡不要轉急彎，轉彎時，應減速慢打方向盤并盡可能增大轉彎半徑。