興華高速2標段工程項目施工質量管理

鄭思辰

（廣東寧華高速公路有限公司 廣東梅州 514400）

1 工程概況

興華高速公路（即興寧至汕尾高速公路興寧至五華段）全長84.045km。全線設大橋、特大橋57座，隧道1座，互通立交11處。興華高速由興寧至五華主線和畬江支線組成，全長89.3km。全線設大橋57座，隧道1座，互通立交11處。全線采用雙向4車道標準，其中轉水至橫陂（即起點至共線段起點）、畬江支線設計速度為100km/h；公用段（主線橫陂至梅林接汕湛高速路段）設計速度為120km/h。興華高速由興寧至五華主線和畬江支線組成。興華高速是廣東省高速公路網規劃“二縱線”重要組成部分，是聯絡長深高速、濟廣高速及汕湛高速聯絡線的重要組成部分，將廣東省高速公路網的“一橫線”、“二橫線”和“四橫線”南北聯通，共同構筑梅州、汕尾兩市的公路網主骨架，對完善廣東高速公路網具有重要意義。興華項目建成后，將連通梅州市、揭陽市和汕尾市，與濟廣高速公路平遠至興寧段、汕尾至陸河高速公路共同構筑粵東北山區至粵東地區的第二條南北向高速通道，將滿足興寧、梅縣、五華、揭西和陸河等市（縣）的縱向過境交通需求，連通了梅河高速和汕湛高速，大大緩解了梅河高速交通擁擠狀況。考慮到興華高速重要的戰略意義以及經濟發展意義，針對其中可能存在的質量隱患問題需要采取積極有效的解決措施。

2 工程項目施工質量管理可能存在的質量隱患分析

從興華高速施工到竣工通車，通過分析發現由于受到各種因素的影響非常容易導致施工質量問題的出現，包括人員、材料、施工技術、管理等多個因素。其中管理因素是一個重要重要的方面，管理工作涉及到對人員、對材料、對施工技術的管理，管理內容廣泛，非常容易出現問題。特別是施工技術方面的管理工作，比起普通公路而言，興華高速在施工過程中需要面臨各種施工問題，包括隧道（進尺、初噴、支護數量等關鍵程序）、高填方、邊坡排水、臺背回填、蓋梁系梁等，另外由于人員素質、管理工作落實等等都會影響到施工質量管理工作[1]。

面對高速公路中存在的施工質量問題，特別是對關鍵技術以及關鍵部位的施工，加強施工質量管理十分必要。但是高速公路施工質量的提升工作并非是一項簡單的工程，需要技術、人員、管理等多個方面的協調，實際上就是要做好一個全面性的管理工作[2]。針對興華高速中存在的問題，采取積極有效的施工質量管理不僅僅是保障其工程質量，更多的是為相關工程的施工提供參考，推動我國高速公路事業良好發展。

3 進一步加強興華高速2標段工程項目施工質量管理的措施分析

3.1 實現施工工藝及施工配置的優化

施工工藝是影響到整個高速公路工程建設的一個關鍵。只有不斷優化施工工藝，引進先進技術，才能在節約人力、物力以及資金投入的同時確保高速公路工程質量。從施工配置而言，主要包括施工材料以及施工設備配置，不僅要求對施工材料有一個嚴格的把關與質控，還需要確保其質量滿足施工要求。針對在隧道（包括進尺、初噴、支護數量等關鍵工序）、高填方、邊坡排水等施工中，需要注意協調好施工設備，確保專業人員對相關設備進行操作。比如針對興華高速公路2標段中針對箱梁制施工技術工藝的應用，其中預制箱梁施工工藝的主要流程如下：箱梁底模設置→鋼筋骨架焊接、綁→安放波紋管并設置支架固定→安裝錨墊板、支座鋼板、設置預埋→穿鋼束→模板涂刷脫模劑→模板安裝檢查→混凝土澆筑→混凝土覆蓋保濕養護→拆模→鋼絞線張拉并錨固→管道注漿→封錨→吊運至儲梁場。

3.2 實現對工程全面監督與管理

由于在施工過程中各種因素都會影響到施工質量，開展對整個施工過程中的全面監督與管理十分必要。相應的施工監管人員特別是要對高速公路中的關鍵工程、關鍵部位加以監管，實現對每一個施工細節的監督，并嚴格按照相應的管理制度開展管理工作。例如在興華高速中隧道爆破工作，為避免出現意外事故需要加強對爆破人員跟蹤管理，加強對山體的支護。

3.3 加強隧道、高填路堤的質量控制

考慮到隧道施工的危險性比較高，加上需要重點管控好進尺、初噴、支護數量等關鍵工序的質量，在開展隧道施工的過程中一定要在做好施工安全管理的基礎上確保施工質量。高速公路路基作為路面基礎，其受到來自路面自重、巖土自重、行車荷載等多個方面的力，在對路基布置與標高的過程中需要結合路面的平、縱、橫進行設計與規定。在興華高速中，在K1+169～K1+230新中大橋附近出現過地質滑塌，路面標高139.1～209m，路面設計標高166.07～166.71m，分析滑塌出現的原因，包括受到厚層風化層及結構面控制，坡面殘積粉質黏土及全～強風化層土體強度低、粘結力差，加上受到結構面切割影響，導致滑塌出現。在進行定性分析與定量分析的基礎上提出質控方案，對自然破面進行適當的清理與修坡，在形成相對規則的人工坡面的基礎上采用錨桿格梁加固，下部采用兩三排錨索加固。

3.4 加強施工材料、機械設備的管理

在施工過程中，還需要重點做好施工材料、機械設備的管理工作。通過制定完善的施工材料、施工設備管理制度，明確每個施工關鍵工序、施工關鍵部位的施工要求以及原則。特別是針對高速公路這類高等級的公路而言，對于施工材料一定要確保其符合施工要求，并且嚴格按照相應的施工工序開展施工。還需要對施工材料做好檢測工作。在機械設備管理中，需統一技術標準與規格，其中梁模版統一采用標準化鋼模版，高填方路堤設計采用沖擊式碾壓機。

4 結束語

綜上所述，文章重點對興華高速2標段的施工質量管理工作進行了探討與分析，對于關系到行車質量的公路建設工作而言，加強其施工質量管理十分必要，有著現實意義。特別是針對高速公路中部分關鍵工序以及關鍵部位的施工，更加需要做好施工質量管理。這不僅僅是因為高速公路的建設工作是一項綜合性強、復雜多變的工藝技術，加上高速公路施工容易受到各種因素的影響，只有在重視施工質量管理工作的基礎上積極采取各種手段加強質控，特別是對高速公路中的路基工程、隧道工程等關鍵部位的施工，一定要嚴格做好相應的施工質量管理工作，通過在對施工中的每一個環節進行嚴密的質量管控，采取有效的管理方法以及相應的解決措施解決其中存在的問題，確保整個工程項目施工質量管理水平的提高。

[1]陳福勇.高速公路工程施工的精細化管理探討[J].工程技術研究，2018（01）：169+254.

[2]王彬.淺談高速公路預制梁施工技術要點與質量管理[J].工程建設與設計，2018（04）：115～116.