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城市道路設(shè)計(jì)思路及技術(shù)要點(diǎn)探析

2016-10-14 08:41:31周春明
建筑建材裝飾 2016年6期
關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)思路

周春明

摘要:在我國城市道路傳統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,關(guān)注比較多的往往是機(jī)動(dòng)車對(duì)于交通的需求,而對(duì)于交通主體的需求卻沒有足夠的重視,給我國的城市發(fā)展帶來了不利的影響,影響道路功能的發(fā)揮,因此,為更好設(shè)計(jì)城市道路,本文從城市道路建設(shè)的現(xiàn)狀與城市道路設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)出發(fā),對(duì)道路設(shè)計(jì)做進(jìn)一步的探討。

關(guān)鍵詞:城市道路;設(shè)計(jì)思路;設(shè)計(jì)要點(diǎn)

中圖分類號(hào):U412.37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-3024(2016)06-108-01

前言

改革開放以來,我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),城市的道路建設(shè)也在不斷激增,但是伴隨而來的城市道路規(guī)劃與設(shè)計(jì)已經(jīng)不再能夠滿足目前道路建設(shè)的需要。城市的運(yùn)輸離不開道路,國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更加離不開道路的建設(shè),目前的道路擁擠等交通問題已經(jīng)影響了人們的正常出行和城市的向前發(fā)展,對(duì)于目前的道路問題進(jìn)行解決是國家城市發(fā)展的重要關(guān)注點(diǎn),因此,要對(duì)城市道路設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀、思路、要點(diǎn)等問題進(jìn)行探析。

1.城市道路建設(shè)的現(xiàn)狀

我國城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),城市道路建設(shè)也逐步發(fā)展,隨著我國城市道路建設(shè)的不斷加強(qiáng),給人們帶來了便利的生活條件,同時(shí)加快了城市化的進(jìn)程,促進(jìn)了國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,國家汽車保有量也迅速增加,為此,給我國道路建設(shè)帶來機(jī)遇的同時(shí)也帶來了管理、設(shè)計(jì)上的挑戰(zhàn)。

2.城市道路設(shè)計(jì)思路

我國城市道路的建設(shè)往往對(duì)建設(shè)前期的研究工作缺乏重視,更加注重的是后期的設(shè)計(jì)工作,應(yīng)該注重人們的需求,從以人為本的角度進(jìn)行考慮設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出更為安全、順暢的交通環(huán)境,進(jìn)而保證城市可持續(xù)發(fā)展的推進(jìn),因此,我國城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)該依照以下幾個(gè)思路進(jìn)行:

2.1符合城市用地要求

設(shè)計(jì)城市道路之前,要對(duì)用地進(jìn)行考察,以符合國家用地標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)前提,充分考慮城市的功能和用地要求,為城市建設(shè)提供更為先進(jìn)的道路設(shè)計(jì)。

2.2符合城市空間要求

我國城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮城市的空間問題,從為人民服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)設(shè)計(jì)道路。在滿足傳統(tǒng)道路要求的同時(shí),還要兼顧道路建設(shè)的管線、生活以及景觀等功能,對(duì)道路的空間范圍進(jìn)行合理、綜合的考量,對(duì)于城市道路上設(shè)施進(jìn)行合理布置,對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的缺陷加以彌補(bǔ)。

2.3符合城市道路風(fēng)貌建設(shè)要求

在對(duì)我國城市道路設(shè)計(jì)過程中,要結(jié)合對(duì)風(fēng)貌的要求,強(qiáng)化城市道路景觀,與城市發(fā)展實(shí)際相結(jié)合,充分考慮城市現(xiàn)狀,對(duì)城市的近期和遠(yuǎn)期發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃,再根據(jù)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)道路景觀,實(shí)現(xiàn)城市道路的綜合性建設(shè)。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市道路的綠色發(fā)展,使得建筑物、景觀與道路的發(fā)展相契合。

2.4符合城市功能要求

城市道路的設(shè)計(jì)工作還應(yīng)該結(jié)合城市功能、交通功能,將交通功能劃分為城市道路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),應(yīng)給予足夠的重視。在設(shè)計(jì)的過程中,對(duì)于道路功能的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要充分考慮,并且要主次分明,突出重點(diǎn)。同時(shí),還要對(duì)交通設(shè)施能否供應(yīng)等問題進(jìn)行量化分析,進(jìn)而設(shè)計(jì)出合理的道路建設(shè)方案,實(shí)現(xiàn)城市道路的合理建設(shè)。

2.5符合人性化建設(shè)要求

在城市道路建設(shè)的過程中,設(shè)計(jì)的方案應(yīng)該充分體現(xiàn)人的需求,應(yīng)該加大人文關(guān)懷。將城市的道路功能與景觀的建設(shè)相融合,以及盲道等的人文關(guān)懷設(shè)施的建設(shè),都能夠體現(xiàn)城市道路發(fā)展人文的需求,建沒使人們生活更加和諧、舒適的環(huán)境。同時(shí)還要注重城市細(xì)節(jié)的建設(shè),對(duì)于樹木、臺(tái)階等設(shè)施都要綜合的進(jìn)行設(shè)計(jì)、考量。

根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》,加強(qiáng)城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃的銜接;樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念;實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米內(nèi)全覆蓋:原則上不再建設(shè)封閉住宅小區(qū),城市公園免費(fèi)開放等。

3.城市道路設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)

在我國城市道路設(shè)計(jì)的過程中,當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計(jì)的前期沒有得到足夠的重視,對(duì)于道路建設(shè)來說是十分不利的,不僅需關(guān)注到前期的設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)后期的圖紙構(gòu)建,還要進(jìn)一步關(guān)注土木工程的實(shí)際情況,并對(duì)交通系統(tǒng)的整體進(jìn)行考慮,并從量化的角度對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,對(duì)與道路建設(shè)能夠涉及到的問題要全面、綜合的考量,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更加合理化的城市道路設(shè)計(jì)方案。

3.1概念設(shè)計(jì)要點(diǎn)

概念設(shè)計(jì)這一建設(shè)要點(diǎn)在國外被廣泛應(yīng)用,是十分普遍的一種設(shè)計(jì)理念,能夠?qū)⑼聊竟こ膛c溝通規(guī)劃良好的結(jié)合起來,概念設(shè)計(jì)與一般的工程設(shè)計(jì)方案不同,這種設(shè)計(jì)更好的結(jié)合了系統(tǒng)的原理,將道路規(guī)劃與土木工程設(shè)計(jì)運(yùn)用一體化的手段聯(lián)系起來,實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)符合整體性的特征。

3.2交通設(shè)計(jì)要點(diǎn)

我國城市道路建設(shè)的設(shè)計(jì)工作還要遵循交通設(shè)計(jì)的理念,整個(gè)道路建設(shè)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)方案過程中就要以交通設(shè)計(jì)為核心,遵照道路規(guī)劃設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)道路的空間設(shè)置合理安排,并結(jié)合交通的功能進(jìn)行設(shè)計(jì)道路,對(duì)道路交通的各方面需求都要綜合考量。明確交通系統(tǒng)各個(gè)元素的聯(lián)系以及功能。對(duì)交通建設(shè)參照道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐步完善交通系統(tǒng),對(duì)于道路空間的資源進(jìn)行合理分配,配合相關(guān)的專業(yè)實(shí)現(xiàn)總體性設(shè)計(jì)方案。

3.3道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

在城市建設(shè)道路方案設(shè)計(jì)的過程中,道路設(shè)計(jì)這一理念也需要進(jìn)行遵守。道路設(shè)計(jì)是概念設(shè)計(jì)中的一部分,在對(duì)城市進(jìn)行道路設(shè)計(jì)過程要結(jié)合具體設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),并從微觀的層面,對(duì)道路的空間進(jìn)行綜合陛布局,還要將高架空間、地下以及地面的設(shè)計(jì)都要考慮在內(nèi),對(duì)道路實(shí)現(xiàn)立體設(shè)計(jì)布局,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市道路交通的整體完善。

4.結(jié)束語

我國城市發(fā)展需要道路建設(shè)的良好配合,同時(shí),道路建設(shè)也是我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的需求,城市道路的交通擁擠,已經(jīng)嚴(yán)重危害到了人們的正常出行,給國家運(yùn)輸也帶來了不便,制約了國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。城市道路設(shè)計(jì)需要結(jié)合設(shè)計(jì)者的豐富經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)道路發(fā)展的預(yù)見能力,進(jìn)而把握住城市建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì),為我們的家園設(shè)計(jì)出更加科學(xué)、人性化的道路建設(shè)方案。

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