道路交通安全設施設計分析

杭海峰

（昆山市交通工程有限公司，江蘇 昆山 215300）

道路交通安全設施設計分析

杭海峰

（昆山市交通工程有限公司，江蘇 昆山 215300）

道路的交通安全設施是公路建設的重要組成部分。本文從道路交通安全設施的重要性開始分析，闡述了道路交通標志設施、道路指路標志、道路指示標志設施的設計要點，得出了交通安全設施設計工作的重要性，為道路工程建設提供一定的參考意見。

道路交通；安全設施；設計分析；施工控制

現在的道路交通安全設施是關系到道路運行暢通、行車安全以及舒適度等綜合性能的體現。而設施的設計是設施運用中最為重要的環節，需要對道路投資狀況進行綜合分析和考慮，并且應用科學合理有效地設計方法從技術體制、設置形式、系統構成等方面予以設計，這樣設計出來的設施才能提高道路交通安全以及通行能力和利用率，創造良好的交通運行環境。

1.道路交通安全設施概述

道路交通安全設施是基于人、車、路的道路交通系統環境中建立起來的，總的設施包括：交通標志、信號燈、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、防眩設施等。在實際設計中要充分考慮自然環境、道路性能以及運營安全等多方面的因素，同時需要注意的是在事故多發點一定要采取平縱線形，可以有效地消除安全隱患。我們知道，道路安全是道路實施設計中最重要和最關鍵的，一般情況下建議采取立體線形的道路設計，這樣能為駕駛員帶來和諧、舒適的駕駛環境，提供人性化的服務以及最大化的安全保證。本文以交通標志、道路指示標志等設施的設計為例分別對其進行分析闡述。

2.道路交通標志設施的設計

道路交通標志作為道路中最為主動引導設施的一部分應該服務于不熟悉道路及相關路網的司機，應準確及時地將道路信息傳遞給司機，所以在設計時候要簡化、明晰，要讓司機有充足的時間反應應對，采取相應的措施。

基于此，道路交通標志一般設置在車道的右側或上方。與此同時，交通標志在安裝時也要和道路的中心線形成一定角度。我們拿警告標志的設計為例，一般地警告標志的顏色為黃底，黑邊、黑圖案，形狀是頂角向上的等邊三角形，我們用圖1所示加以說明。

其中邊長和邊寬的最小值根據道路計算行車速度可以參照下表各數值，見表1。

其中，警告標志到危險地點的距離，我們可以根據道路的計算行車速度，其各部分數值可以參照表2。

3.道路指示標志設施的設計

指示標志設施是表示行駛方向以及通行權分配等的規定，一般是藍底白圖案，形狀為圓形和長方形等，各部分規定的最小尺寸值可以根據道路計算行車的速度，具體的數值可以參照表3。

表1　

表2　

表3　

表4　

表5　

4.道路指路標志設施的設計

這個是用來告知司機通往目的地的方向、地名、距離等的符號。指路標志的漢字采用的是標準黑體字，漢字的高度一般應該符合表4的規定：

在道路指路標志中的體現是藍底白圖案，形狀一般是正方形和長方形。而對于高速公路來說是綠底白圖案，形狀除地點識別里程、分河流標志外一般也是正方形和長方形。道路指路標志中的數字和拼音字等應該是根據表5的要求具體設計。

結語

就現在的道路交通安全設施的設計來說，不是單純地依靠理論性的數據分析，而是要全面掌握現實道路地理環境、路況氣候等多種實際情況加以總結分析，把安全設施的設計從對司機的人文關懷層面出發，設計出符合現代道路交通安全設施的角度出發，做好充足的準備工作，不斷改善道路交通設施環境，通過各種手段建設安全、快捷、舒適、經濟的道路，努力使道路交通變得更加和諧，推進交通事業的發展。

［1］田昱，沈艷松，鐘仰晉.高速公路標志設計［J］.公路交通科技，2014（10）：12-14

［2］金延飛.交通安全設施對公路建設正常運營的重要性［J］.甘肅科技縱橫，2013（4）：29-30.

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