民航客機維修中紅外檢測技術的應用及開展

李毅洋

（廈門航空有限公司，福建 廈門，361000）

民航客機維修中紅外檢測技術的應用及開展

李毅洋

（廈門航空有限公司，福建 廈門，361000）

中國民用航空維修系統已經越來越多的應用紅外熱像技術檢測飛機復合材料構件在服役過程中產生的缺陷。從發展趨勢來看，紅外熱像檢測技術將會成為航空器無損檢測的常規檢測手段；從維修工作的實際效果來看，采用紅外熱像技術檢測復合材料蜂窩內部積水的方法效率高、結果準確。

民用航空；紅外檢測；飛行器；積水

1　紅外檢測的理論基礎

1.1紅外檢測的基本概念

紅外檢測是一種集光電成像技術、計算機技術、圖像處理技術于一身，通過接收物體發出的紅外輻射，將其以熱像的形式顯示出來，從而準確判斷物體表面的溫度分布情況。與超聲、射線等常規檢測方法相比，具有準確、實時、快速、無污染等優點。

通過紅外探測器將物體輻射的功率信號轉換成電信號后，成像裝置的輸出信號就可以完全一一對應地模擬掃描物體表面溫度的空間分布，經電子系統處理，傳至顯示屏上，得到與物體表面熱分布相應的熱像圖。

1.2紅外檢測基本方法

紅外檢測是基于紅外輻射原理，通過紅外熱像儀記錄和觀察被檢測物表面的溫度變化來檢測物體缺陷和損傷的無損檢測方法。物體中的很多缺陷其導熱特性與材料本身存在明顯差異，當采用特定模式的熱激勵時，缺陷會影響熱傳導，導致表面溫度分布異常，采用紅外熱像儀等傳感裝置測量被檢材料構件表面溫度變化，從而可判斷物體是否存在缺陷。……