鄒 明 賈昱晨
(上海航天控制技術(shù)研究所,上海, 201109)
基于飛行器隨機(jī)振動工藝方法適應(yīng)性研究
鄒明賈昱晨
(上海航天控制技術(shù)研究所,上海, 201109)
飛行器工程振動試驗是模擬飛行器實際工況的一種測試方法,工程振動試驗為飛行器環(huán)境應(yīng)力篩選方法的一種,其能夠在試驗過程中較早地剔除生產(chǎn)過程中由于飛行器安裝或飛行器本身而引發(fā)問題的潛在隱患,使其能夠在不觸及飛行器關(guān)鍵部位的前提下提前發(fā)現(xiàn)飛行器的故障。因此工程試驗振動測試設(shè)備成為飛行器環(huán)境應(yīng)力篩選試驗工藝可靠性的重要保證。本文將基于飛行器隨機(jī)振動,對飛行器的環(huán)境應(yīng)力篩選試驗的工藝適應(yīng)性進(jìn)行研究。
環(huán)境應(yīng)力篩選;振動臺;適應(yīng)性
隨著科技的發(fā)展,無論是生產(chǎn)機(jī)械、工程機(jī)械或是工程結(jié)構(gòu)均日益向高效、高精度和大型化發(fā)展。在飛行器的生產(chǎn)過程中,往往通過運用最接近實際工況的形式去模擬飛行器在該工況下的實際工作狀態(tài)。但在多數(shù)情況下,該模擬試驗又常常伴隨著正常運行生產(chǎn)的一種消極甚至有害現(xiàn)象,因此對于飛行器環(huán)境應(yīng)力篩選方法著眼于盡量降低或消除對飛行器的影響,在保證飛行器可靠性的同時,完成對飛行器工程振動試驗的檢測。
飛行器振動應(yīng)力篩選是保證和提高飛行器可靠性的有效措施,此模擬試驗是為了提前暴露飛行器在生產(chǎn)和裝配過程中的早期故障,從而保證飛行器生產(chǎn)過程中的工藝穩(wěn)定性以及飛行器的環(huán)境適應(yīng)性能等目的。……