“一帶一路”關鍵詞深化對外開放總格局

本刊記者/王宇菁

“一帶一路”關鍵詞深化對外開放總格局

本刊記者/王宇菁

綠色絲綢之路、健康絲綢之路、智力絲綢之路、和平絲綢之路……有關“一帶一路”發展方向的總體部署愈加清晰，多項成果正在顯現。“一帶一路”戰略提出兩年多來，一大批示范項目已建成或在積極推進，直接投資額不斷提升。

中國社會科學院企業社會責任研究中心常務副主任張蒽在2016實現可持續發展目標中國峰會上指出，根據海外運營調查發現，中資企業在誠信經營、反腐敗、商業賄賂、反不正當競爭方面都制定了相關制度和措施，同時提升了沿線國家和地區的技術水平。中資企業要抓住未來5年的關鍵時期，從交通基礎設施、貿易與投資等領域入手履行海外責任。在履行海外社會責任時，中資企業應研究當地的風俗，在項目的決策中引入社會責任的相關分析。

中國中鐵股份有限公司社會責任管理辦公室主任劉福廣指出，“一帶一路”，基建先行。就中鐵而言，中鐵建設了中國高速鐵路的55%，世界高鐵總里程的30%以上，長期以來是我國鐵路建設的領軍企業。中鐵在建的“一帶一路”沿線高速鐵路包括中老鐵路、中塞鐵路、莫喀鐵路等一大批重點工程，同時通過綜合樞紐、符合橋梁、綜合管廊等探索，致力于提升基礎設施的耐用性和可持續性，擔當著開路先鋒的脊梁地位。

中國紡織信息中心副總經濟師、中國紡織工業聯合會社會責任辦公室首席研究員梁曉輝稱，紡織行業是“一帶一路”沿線出口貿易的領頭羊。一些中國紡織企業通過“走出去”和股權并購，積累了較好的國際品牌運營經驗。為保持紡織行業在國際市場的領先地位，紡織服裝業應提升供應鏈意識，強化綠色科技支撐，加快構建科技含量高、資源消耗低、環境污染少的產業結構和生產方式，走好中國紡織業的絲綢之路。

中國五礦集團公司社會責任工作部經理王悅昉表示，五礦承擔全球冶金建設市場60%以上的份額，肩負著服務“一帶一路”國家戰略的冶金建設“國家隊”責任。五礦圍繞“一帶一路”制定全球一體化發展的目標及方案，完善海外流通貿易網絡，優化冶煉及深加工產業布局，實現從傳統分散化成長、單兵式作戰向全球一體化集成的轉變。截至2015年底，海外資產已經超過了國內的資產，占公司資產總額的55%。在“走出去”的過程中，五礦在自身發展的同時，注重與員工、社區和環境的共同發展，將可持續發展理念有效融入公司管理和業務實踐中。

加多寶集團黨委書記龐振國強調，為響應“一帶一路”的國家戰略，加多寶推出金罐包裝，并在柬埔寨、馬來西亞、泰國等國建立海外種植和生產基地，搭建起具有國際化視野的產業鏈布局。目前，金罐加多寶已在全球六十多個國家和地區銷售，將進一步推動中國涼茶文化走向世界，輻射東盟及更廣大地區。

由于“一帶一路”沿線65個國家之間工業化水平差距較大，涵蓋了工業化進程的各個階段，因此引入專業的第三方評估，有助于減少企業走出去的風險，保障“一帶一路”的投資安全。

化險咨詢中國及北亞區副總監張一飛認為：“第三方評估有助于創建適當的管理體制和風險管控體系，提前認知當地政治、法律、民俗等治理結構帶來的風險；也有助于約束企業行為，讓‘一帶一路’沿線的國家地區更認可中國企業的投資開發熱情。”

國際SOS中國援助服務總監黃凱表示，所有在“一帶一路”沿線國家開展的不同項目，都會涉及到政治風險和安全風險問題，只是程度有所不同。為解決好中資企業“走出去”面臨的醫療及差旅風險，SOS經過三十年的發展，業務模式從事后的被動應對，變成事前的主動防御，有助于打通中國與沿線國家和地區的合作交流之路。

Keywords of "The Belt and Road" Deepen the General Pattern of Opening Up to the Outside World