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項目教學法在汽車電控系統教學中應用的研究

2016-09-23 01:52:24易朝東
廣東教育·職教版 2016年6期
關鍵詞:汽車能力系統

易朝東

摘要:在汽車電控系統教學中引入項目教學法,可以很好地解決理論教學與實際教學相脫節的問題。該項目以學生為中心,以教師為輔助,在實際工作情境中完成具體的工作任務,有效地實現知識向實際應用的轉變,對提高學生的專業能力、學習能力、社會能力和關鍵能力十分有利。

關鍵詞:項目教學法;汽車電控系統教學

中圖分類號:G712文獻標識碼:A文章編號:1005-1422(2016)06-0078-02

一、項目教學法實施的背景

2016年,我國政府工作報告里多次提及促進汽車行業的發展,這或將進一步加快汽車現代技術革新的步伐。目前,電控燃油噴射發動機等電子控制技術在汽車工業中被廣泛應用,傳統的檢測維修技術正逐步被淘汰,取而代之的是利用智能化儀器設備來檢測汽車性能和診斷故障。為應對汽車技術的快速發展,各職業學校汽車專業進行了多項教學改革。但是在專業教學尤其是在汽車電控系統的理論及實習教學中,仍存在一些問題:要么過分強調基本動手能力的培養,缺少核心能力的培養和訓練;要么注重理論知識的培養,忽視技能的培養和訓練;理論教學與實習教學相脫節。這些使得目前職業學校培養的汽車后服務人才與企業上崗要求存在較大的距離,尤其在學生工作后,在汽車核心能力、綜合應用能力上缺乏思路和方法,學校成了培養簡單熟練工的場所。如何提高汽車電控系統的教學質量、提高汽車專業學生的培養質量,已成為職業學校汽車專業發展的核心問題。而以行動為導向的項目教學法,則可以很好地解決理論教學與實際教學相脫節的問題。

二、項目教學法的教學結構

行為向導的項目教學法源于德國的“雙元制”職業教育,其理論基礎建基于建構主義學習理論,其特點是以“項目為主線、教師為主導、學生為主體”。它既是一種教學方法,也是一種教學方案:教師把整個學習過程分解為具體的項目,設計出相應的學習任務或者學習目標并交給學生,學生以個人或小組形式,分析項目并制定實施計劃,然后實施項目,完成學習目標。最后學生演示項目成果,學生自評及教師點評。每個項目的教學結束后,教師才進行下一項目的教學。在整個實施過程中,重點在于學生的學習過程而非最終結果:實施項目的過程中,學生主動學習,積極鉆研,努力尋求解決問題的方法,把專業理論與技能實踐有機地結合起來,鞏固理論的同時提升了專業技能,更鍛煉了解決問題、團結協作、探索創新等職業綜合能力。這就是以行動為導向的項目教學法的意義所在。

三、項目教學法在汽車電控系統教學中的具體實施

“汽車電控系統檢測與維修”是汽修專業核心課程之一,是培養學生崗位關鍵能力的重要課程。學生除了要求掌握汽車基本構造知識,更要進一步培養現代汽車電控系統檢修、故障診斷與排除的職業技能和綜合素養。在該課程實行項目教學法,是通過不同模塊建立完整的只是體系,各模塊下又細分為不同項目。教學以實踐項目為主。具體步驟如下:

第一步:吃透教材,準確設計教學項目。這是實施項目教學法的關鍵所在。要做好以下幾方面:

1.項目不能過于龐大,而應該是針對具體的教學內容且有機地結合了相關知識點的小任務。例如在“汽車底盤電控系統檢修”模塊中,我細分出 “自動變速器檢修”“電控懸掛系統檢修”等項目進行教學,學生容易操作并取得實效。

2.項目的難易程度應因學生的實際水平以及學習形式(小組或個人)而定。例如“電控發動機怠速系統檢修”項目需要小組合作完成,“電控發動機結構認知”項目則可以由學生個人獨立完成。

3.能激發學生的學習興趣。例如“電控燃油系統檢修”項目采取了擂臺PK中 “攻擂”“搶擂”的形式進行技能競賽,激發了學生的學習動力。

第二步:根據項目編寫講義。針對每個項目開發出相應的知識點,編寫相應的多媒體教案。再將針對每一個項目的多媒體教案結合起來,形成《汽車電控系統教學多媒體講義》。

第三步:根據學校專用汽修實習基地的情況,設計出實施項目教學法的實習環境。包括設計確定實習場地布局、實習車輛、測試工具和儀器、測試設備、必備材料等。實習環境的確定是項目教學法順利實施的重要保證。

第四步:理論講解,實操示范。學生在獨立完成項目前,教師要進行適當的引導。包括項目所涉及的理論知識、所需要的軟硬件及工具等,要重點式講解新知識;然后向學生明確項目的具體實施,適當可以示范操作。這一步要求學生完全理解,不完全理解處要提出問題,留待在自身實操中驗證。至此學生已經更清晰項目,并調動起了實踐興趣。

第五步:分組實施,完成項目。各組員確定分工和合作形式,然后按照步驟開始實訓。在操作過程中,學生通過實踐驗證,發現問題,解決問題,進一步加深對知識的掌握。必要時教師給予啟發式指導,提示的深淺因應學生層次而有所調整,以更好地鍛煉其思維,培養其創新能力。

第六步:總結活動,評價結果。

1.采用學生自評或互評以及教師評價。自評利于學生自我反思、自我發展。互評重在分享經驗、相互促進。教師重在引導學生、以評促學。

2.評分標準明確清晰。例如“電控發動機燃油系統檢測”項目中,我清晰地列出了每一個部件檢測、每一環節的評分標準,以便于學生進行具體的自評。

3.可評價實訓過程或操作技巧。過程評價可幫助學生再次梳理項目,總結自己的參與程度、所起作用以及協作、溝通、解疑、動手操作等能力;技巧評價重在總結學生解決技術難題的方法是否恰當、能否一題多解。

4.重視通過總結拓展和延伸項目,例如演示不同的解決方法,然后讓學生來評價一下是否有不同的優缺點等等,以此讓學生舉一反三,提升技能以及解決問題、總結經驗的能力。教師也可以總結教學經驗,更好地設計好下一個項目。最后,教師逐一檢查學生項目實施的結果,結合學生在項目實施過程的表現,評定成績。當每個項目逐一完成后,課程的基本內容也就完全掌握,教師最后匯總情況,根據學生完成項目的數量和質量評定總成績。endprint

四、項目教學法實施過程中應注意的問題

我國現今職教模式下雖然基本具備實施項目教學法的條件,但仍要面對“大班化”、教材傳統、學生職業意識薄弱等問題,因此,實施過程中可以考慮以下策略:

1.將班級利用“組內異質,組間同質”的原則,合理分組。小組的團結協作,可以有效地鍛煉學生的各種能力,同時減輕教師在指導過程中的壓力。

2.整合教材,細分項目。內容既要能反映學生的“最近發展區”的原理,又要與生產實踐相結合,最好能夠引進企業所采用的新技術、新方法等,有一定的實際意義。

3.理順行動回路。從一個具體項目的報告、計劃、實施、檢查、評估再到下一個具體項目,學生在一個又一個的行動回路中學習知識,鍛煉能力。

4.提高雙師型師資質量。教師要提升項目的規劃、管理和評價的能力,具備完成項目所涉及的專業理論知識和專業技能,當好活動的組織者、促進者和指導者。

5.逐步實現教考分離。教考真正分離的考核辦法和嚴格的管理機制,是職業教育教學質量的重要保障。借鑒德國職業教育的考核辦法,讓行業協會、企業主、雇員代表等參與到學校的結業考試中,負責考試的大綱以及考題等。

6.選擇項目要考慮全面,教學過程中要充分利用現代化教學手段與實訓設備開展項目教學,展示成果要具體,教師評價總結要到位,這些都是“項目教學法”實施效果的保障。

7.為配合項目教學法的開展,學校要積極提升辦學思想,探索、完善和整合全新的課程體系,革新項目教學的組織形式、考核評價、支撐條件等的革新,逐步完善和重新整合學校課程體系。

五、總結

現代化的企業需要高素質的員工,精細化的生產方式要求精益求精的技術能手。在《汽車電控系統》等專業教學中實行項目教學法,能更好地幫助學生掌握專業技能和專業知識,改進學習方法和工作方法,樹立職業規范和道德觀念,激發創新意識和協作精神,極大地提升了他們的專業能力、方法能力、社會能力以及關鍵能力,使之逐步成長為與現代化生產方式相適應的高素質員工,畢業即可上崗,從而實現學校培養與企業需求的“零距離”無縫銜接,為助力社會轉型升級、實現強國夢作出應有的貢獻。

參考文獻:

[1]何克抗.建構主義——革新傳統教學的理論基礎[J].電化教育研究,1998(3).

[2]姜大源.新時期職業教育教學改革的新視野[J].中國職業技術教育,2003(12).

[3]胡光輝.汽車故障診斷技術[M].北京:電子工業出版社, 2005.

[4]廖發良.汽車典型電控系統的結構與維修[M].北京:電子工業出版社, 2005.

責任編輯朱守鋰endprint

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