基于中職汽車維修專業(yè)的“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式探索

顧長喜

現(xiàn)代汽車維修服務(wù)于千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高，我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重，其中尤其以汽修熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級藍領(lǐng)”的高級技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級藍領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報端。中等職業(yè)學(xué)校作為培養(yǎng)符合市場發(fā)展需求的合格的技能型人才的主要陣地，肩負(fù)著為地方經(jīng)濟發(fā)展保駕護航的重任。提高學(xué)生的實際操作能力，適應(yīng)市場需求成為當(dāng)前的培養(yǎng)目標(biāo)。筆者結(jié)合教學(xué)現(xiàn)狀，談?wù)剬ζ嚲S修專業(yè)人才培養(yǎng)的探索。

一、實施“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式的背景

2015年南通獲批成為全國首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點城市。作為一種新興的教育方式，現(xiàn)代學(xué)徒制將傳統(tǒng)學(xué)徒培訓(xùn)與現(xiàn)代職業(yè)教育相結(jié)合，學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合招生招工，教師與師傅聯(lián)合傳授知識技能，工學(xué)交替，既緩解重理論輕技能的現(xiàn)狀，又在一定程度上解決學(xué)生就業(yè)、企業(yè)招工等難題。構(gòu)建基于現(xiàn)代學(xué)徒制下的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式，建立校企合作運行新機制，必將有效地加強校企之間的合作，實現(xiàn)學(xué)校教育和企業(yè)培訓(xùn)兩者的優(yōu)勢互補，這不僅對于實踐探索現(xiàn)代學(xué)徒制具有重要意義，而且對提升汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量和從業(yè)人員的服務(wù)水平，推進汽修行業(yè)的進步都具有極其重要的意義。

二、“現(xiàn)代學(xué)徒制“教學(xué)的主要特點

“現(xiàn)代學(xué)徒制”在一些國家稱為“新學(xué)徒制”，其本質(zhì)是以校企合作為基礎(chǔ)。教育部發(fā)布的《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》明確指出要積極開展“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”的現(xiàn)代學(xué)徒制度，努力需求破解當(dāng)前存在的企業(yè)難招工、企業(yè)用工不穩(wěn)定等問題。另外，還存在勞動者收入偏低、難以實現(xiàn)自身價值的問題。現(xiàn)代學(xué)徒制從根本上要求企業(yè)及勞動者轉(zhuǎn)變思維，改變思路，在政府的主導(dǎo)下，企業(yè)作為行為的主體，在明確需求目標(biāo)的情況下積極聯(lián)系學(xué)校，即學(xué)校為主辦的職業(yè)教育人才培養(yǎng)機制，。從而形成“招生即招工、招工即招生、上課即上崗、畢業(yè)即就業(yè)”的職業(yè)教育人才培訓(xùn)新模式。學(xué)生利用學(xué)生與學(xué)徒雙重身份，通過教室與崗位的學(xué)習(xí)-實踐-再學(xué)習(xí)-再實踐，這種螺旋式學(xué)習(xí)實訓(xùn)實崗育人機制，讓學(xué)生經(jīng)過教師、師傅的聯(lián)合傳授知識與技能，在畢業(yè)后更好更快地進入與勝任相應(yīng)的職業(yè)崗位。通過以學(xué)生為培養(yǎng)的核心，以專業(yè)課程為紐帶，將學(xué)校、企業(yè)的縱向聯(lián)合作，和教師、師傅的深入指導(dǎo)（橫向發(fā)展）為支撐，主要是通過學(xué)校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授，對學(xué)生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。改變原有的課程教學(xué)模式，若是學(xué)校有條件，則優(yōu)化教學(xué)環(huán)境，在學(xué)校中設(shè)置獨立的汽車修理廠，讓學(xué)生有親臨其境的感覺，將課程拆成一個個模塊，將書本知識改成現(xiàn)場教學(xué)，更直接，讓學(xué)生印象深刻，更好地理解枯燥的知識點，增強學(xué)生積極性，從而提高其實際操作能力。

三、“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)的具體實施

聘請品牌4s店專業(yè)技術(shù)人員全程參與人才培養(yǎng)和教學(xué)改革，深化“現(xiàn)代學(xué)徒制”的人才培養(yǎng)新模式，共同研究制定“汽車維修”專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、方案、課程體系、考核評價體系等。

1.建立校企聯(lián)合招生招工制度，由職業(yè)學(xué)校與企業(yè)簽署校企合作協(xié)議，再由企業(yè)與現(xiàn)代學(xué)徒制試點專業(yè)學(xué)生簽署相應(yīng)的培養(yǎng)協(xié)議，形成職業(yè)學(xué)校教師、企業(yè)師傅、在校學(xué)生三個主體共同參與的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方式。三方主體的參與都基于自愿原則，三方主體的利益追求是一致的，即學(xué)校和企業(yè)都希望培養(yǎng)出符合企業(yè)要求的技能型人才。而學(xué)生則希望通過學(xué)習(xí)掌握技術(shù)進入企業(yè)獲得相應(yīng)的報酬。學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方對于利益的需求本質(zhì)上是一致的，同時是相互關(guān)聯(lián)的，從而促進招生（招工），畢業(yè)（工作）模式的實現(xiàn)，進一步推動現(xiàn)代學(xué)徒制在試點專業(yè)人才培養(yǎng)中的順利開展。

2.成立由行業(yè)技術(shù)專家為主體的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式教學(xué)指導(dǎo)委員會，確保專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革、課程改革與建設(shè)、實訓(xùn)基地建設(shè)和師資隊伍建設(shè)工作與生產(chǎn)一線直接接軌。

3.由學(xué)校教師和企業(yè)專家共同開發(fā)專業(yè)項目教學(xué)模塊課程。改變傳統(tǒng)知識教學(xué)體系，打破傳統(tǒng)壁壘，將專業(yè)課程拆分為模塊，通過模塊化教學(xué)，完成知識項目任務(wù)。校企聯(lián)合形成各專業(yè)的《崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量要求》；由學(xué)校教師和企業(yè)專家共同開發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)，組織編寫校本教材，建立專業(yè)題庫。

4.積極推行學(xué)校教師、企業(yè)技師相結(jié)合的教學(xué)模式。讓學(xué)生在真實的生產(chǎn)現(xiàn)場中學(xué)。通過實現(xiàn)校企合作將企業(yè)的人才與學(xué)校的教師進行輪崗，聘請企業(yè)的兼職教師與專任教師共同承擔(dān)相關(guān)課程的教學(xué)任務(wù)，由專兼結(jié)合的教師共同指導(dǎo)，“以產(chǎn)促教，以產(chǎn)興教，產(chǎn)教結(jié)合”助推培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高。

5.任務(wù)考評與綜合考評相結(jié)合。在任務(wù)考評中引入企業(yè)對員工的考核機制及效績考核辦法，讓學(xué)生提前融入企業(yè)實際工作環(huán)境。對學(xué)生參與教學(xué)活動的程度、課堂出勤率、獨立思考的習(xí)慣、解決專業(yè)問題的水平等方面進行系統(tǒng)性研究。綜合考評通過學(xué)校、企業(yè)、人力資源保障部門三方合作，共同開發(fā)符合企業(yè)實際，符合技能標(biāo)準(zhǔn)要求的“技能鑒定系統(tǒng)”，學(xué)生的畢業(yè)考試既是人力資源部門的技能鑒定，又是企業(yè)的招聘考試，實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的一致性。

現(xiàn)代學(xué)徒制實踐需要一個長期過程，需要一線教師在教學(xué)中不斷實踐，在實踐中積累經(jīng)驗。相信在我們的不懈努力下，定能培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求的合格的技能型人才。