MPV戰場上的中國隊長

聶祺

廖海

四川福奔總經理

8年的游學經歷，讓廖海在帶領團隊方面有著自己獨到的看法。“球隊隊長”是廖海對于自己在團隊里的定位，而同事們更愿意稱他為“帶頭大哥”。2015年，廖海不僅憑借自身努力和團隊配合，將四川福奔旗艦店做的蒸蒸日上，更是在全國經銷商大會上，創紀錄的連奪四項大獎，讓人驚嘆四川福奔的成長之快。

“團隊穩定”是他的帶隊思路，在他看來，備部門的配合就像是一個坐標。需要縱向的自我管理famre的集體融合。將V-class進行到底

“從前是別無選擇，現在是無需選擇。”這是廖海對于V-class的第一定義。不錯，V-class上市不到一個月，就憑借全新的定位、誘人的價格、時尚的外觀、商務和家用兼具的性能刷新了大家對于MPV的認知。在剛剛結束的北京車展上，V-class賺得了大把的眼球，短短幾天就收獲了50個訂單，銷售形勢異常火爆，現在還處于供不應求的狀態。

順應了二胎政策、精準定位消費人群、適應中國市場的個性化配置，V-class的出現，可謂兼具了“天時地利人和”。“2.0T渦輪增壓發動機和7速手自一體變速箱的搭配，簡直出乎意料，動力充足，加速也很平穩。而且在我看來，V-class的綜合性能很不錯，其中底盤和剎車的表現最好。”廖海親試V-class后給出的評價。而作為家用旅行必備，車載冰箱、后排座椅按摩和加熱燈功能一應俱全、而保障安全的并線輔助、車道偏離預警、主動剎車安全系統、自適應巡航和360。全景影像也是一個不少。

MPV漸成趨勢

而廖海也坦言，其實V-class所帶來的最大改變，就是福奔客戶群體的改變。從前福奔的唯雅諾車型，就是純商務MPV，主要客戶群是40-55歲的商務人士，用作客戶接待。但是V-class的出現，開啟了中高端MPV市場“宜商宜家”的先河。廖海表示為了了解V-class的客戶群體，他們專門做了一個半月的客戶群體監測和分析，結果80%選購V-class的是個人家庭用戶，而20%是單位群體，但是現在很多單位群體很有潛力，因為作為奔馳商務車的老用戶，他們對于福奔的忠誠度依然存在。

對于中高端MPV在中國的發展前景，廖海也有著自己的預判“根據當前形勢來看，中國MPV所占的市場份額是2%，而歐美國家MPV市場份額是7%。按中國現在汽車保有量1億輛來算，中國還有每年上百萬的缺口，存在著巨大的發展潛力。又由于二胎政策、中產階級的逐漸崛起，給了MPV很多發展的空間，所以MPV日后必定會成為一種趨勢。”

“盡力當好球隊隊長”

從2012年3月份接手四川福奔旗艦店到現在，廖海已經完成了由組建團隊、用心磨合到齊頭并進、迅猛發展的飛躍。現在已然將團隊建設做的風生水起。2015年，四川福奔完成了單店銷量380臺、售后維修3000臺次的成績，并由此獲得了“2015年福建奔馳優秀經銷商”、“最有價值經銷商”、“全國十佳售后經銷商”和最具分量、全國只有兩家獲此殊榮的“最佳MPV經銷商”等四項大獎。

“相比起領導，我更愿意把自己當成一個球隊隊長。”廖海謙虛的表示。“團隊穩定”是他的帶隊思路，在他看來，各部門的配合就像是一個坐標，需要縱向的自我管理和橫向的集體融合。團隊里的每一個人都沒有等級之分，大家只是工作分工不同，但是目的和努力的方向是一樣的。“大家盡心盡力的做事，做好每一個人的本職工作就夠了。”廖海表示帶領團隊就像是維護家庭，因為只有家和才能萬事興。

廖海表示，為了培養團隊成員們的向心力，提高團隊整體執行力。讓他們能在四川福奔找到家的歸屬感，廖海會定期組織一些團隊活動。“每周的球賽是雷打不動的，我們還會定時舉辦運動會，將游泳、拔河、乒乓球等列入比賽項目之中。”也正因為此，廖海的團隊總給人一種生機勃勃、欣欣向榮的感覺。而大家也對廖海有了這樣的評價，“工作中他是負責人的領導，而在私下，他更像是一個生活中的帶頭大哥，能在這樣的團隊工作，真的很幸福。”