小！一樣能滿足你雷諾

小！一樣能滿足你雷諾

新款雷諾Clio RS近日得到了雷諾官方的正是發布，新款雷諾Clio RS搭載一臺1.6T四缸渦輪增壓發動機，標準的最大功率調校值為147kW（200Ps），高功率版Clio RS 220則提升至162kW（220Ps），峰值扭矩260Nm（還可在短時間內爆發至280Nm）。

雷諾品牌在國內可能還算不上是一個大眾化的品牌，人們對這個品牌的了解也比較少，很難講性能車和雷諾這個品牌聯系在一起，而國人最長聽到雷諾的可能也就是F1賽事的雷諾車隊了。但在海外，雷諾不僅參與F1、提供F1發動機，還對紐北刷圈速特別感興趣。2015年12月，雷諾Clio RS 220以8分23秒的成績已經成為了紐北最快的小型車。

對速度的追求

在小型車里，和它成績相近的對手是MINI JCW，成績為8分35秒，奧迪S1的成績為8分41秒。除了小型車之外，雷諾在整個前驅車領域刷圈上也頗有心得，在最近的一次本田思域Type R成為紐北最速前驅車之前，雷諾梅甘娜RS 275已經多次奪得這項桂冠（中間又一次被西雅特Leon Cupra 280奪走，不過梅甘娜RS275在四個月后重新奪回）。相對而言，梅甘娜RS 275和量產車之間的差別更大，這也從側面看出來雷諾對速度的瘋狂。

小鋼炮也有高科技

伴隨著新款雷諾Clio RS亮相，相繼衍生出來的車型還有Clio RS 200 EDC，Clio RS Trophy，Clio GT-Line，這些車型全部基于全新的雷諾Clio車型打造，并且通過相關配件的使用進一步加強了雷諾Clio的在運動特性方面的性能。其中雷諾Clio RS車型為了增強車輛的駕駛舒適型，搭載了眾多先進的技術。并可根據用戶的需求，進行車輛底盤和動力系統的搭配選擇。在注重舒適性和車輛性能的同時，雷諾還宣布其新款的Clio RS在燃油經濟性方面也有相當大的提升，此外，它還搭載了雷諾最新的RS VISION照明技術。

而關于雷諾Clio RS所搭載的RS VISION照明系統，它是全世界首個多方位LED照明技術，除了雷諾Clio RS前臉所采用的全新的前保險杠設計使得車輛的前臉看上去相比老款更寬之外，其搭載的RS VISION多方位LED照明技術也是其前臉看上去與眾不同，這項照明技術最初亮相于雷諾的Clio RS 16概念車，它集成了車輛的霧燈，轉向燈和車身側燈的功能，并且將強了車輛在夜間的可視能力。另外，獨特的側裙設計也是2017款雷諾Clio RS的特點所在，在車尾部分，還搭配了運動尾翼設計和多功能的空氣分流器。車尾燈則延續了雷諾之前設計風格。

這樣的動力很雷諾

在動力方面，全新的雷諾Clio RS提供了200Ps和220Ps兩款動力可選，在變速箱方面搭載的是6速EDC雙離合變速箱可選，并且都裝備了撥片換擋器。換擋速度提高了40%-50%，但從外媒的測試評價來看，這臺雙離合的實際表現稍顯平庸。

另外，在雷諾Clio這個級別的車型中，是唯一一款可以提供三種地盤調教的車型，為客戶提供了多種的搭配方案，包括：搭配17英寸或者18英寸輪轂的具備運動調校的底盤，側重于多功能和日常使用特性；搭配18英寸輪轂的具備賽車特性調校的底盤，側重于車輛的比賽特性；搭配18英寸輪轂的具備Trophy調校的底盤，在離地高度方面，相比于其他車型，它在前輪降低了20mm，后輪降低了10mm，該配置側重于車輛的駕駛舒適型調校。

其中搭載輸出動力為200馬力的雷諾Clio RS車型其百公里的加速時間為6.6秒，最高時速可達235公里每小時。此外，2017款的雷諾Clio RS在車輛的技術方面，搭載了諸如車輛起步控制，RS駕駛系統，駕駛者可以選擇三種不同的駕駛模式：普通，運動和比賽。對于希望體驗賽道激情的駕駛著，雷諾Clio RS提供了RS監控系統和液壓緩沖限制器的選配裝置。

此外，在車輛的排氣系統方面，雷諾Clio RS的排氣系統的設計理念來自其Clio RS 16概念車，其Clio RS的排氣系統是雷諾與Akrapovi?共同開發的，獨特的排氣系統使雷諾Clio RS的發動機聲浪極具特點，同時也增強了車輛的加速特性。眾多車輛的特殊設計和先進技術的使用，使得雷諾Clio RS在日常使用和賽道表現方面都非常出色。