“炫”由“新”生5分鐘帶你了解全新致炫

“炫”由“新”生5分鐘帶你了解全新致炫

消費者對于車型的需求和觀念，造就出不同的細分市場。對于車型、市場、消費者之間的匹配來說，“合適”顯得尤為重要。在國內，80、90后作為一個不小的消費群體，擁有十分前衛鮮明的消費觀念，除了追求個性創新以外，他們更加注重與自身的“適合性”。而這個年輕的消費群體是國內小型車市場的主力軍，與他們的消費觀念相匹配——這一市場中品質更高、油耗更低的車型往往備受青睞。得益于日本汽車廠商的產品理念，日系小型合資車在此市場中擁有不錯的優勢，而全新致炫作為其中的佼佼者，以全面更新的產品和越級的進化再一次成為了同級別車型中的標桿。

全新致炫售價6.98萬-10.48萬元，這樣的價格將合資小型車的售價下探到7萬元以下的區間，刷新出一個新的高度。不僅如此，全新致炫在如此低價的基礎上推出了更加優惠的金融政策，首付最低1.6萬元就可以買到這款個性與性價比兼備的潮流大玩咖，并在今年12月31日前購買還可以享受購置稅減半的政策優惠。這樣的誠意，對于消費意識超前但經濟能力不足的年輕人來說，能夠以不足兩萬元的預算完成一個人生小目標，無疑是提供了極大的便利。

面對個性鮮明、獨立有態度的80后、90后消費群體，全新致炫以“加強與眾不同的形象，增強標志性的外觀”為目標，全新設計了保險杠、燈組，并增加了日間行車燈，以及一些細節元素，大幅提升外觀質感，帶來更矯捷的車身姿態。

3D立體梯形前臉相比上代更加張揚，遠近光一體的大燈布局更加緊湊，和下格柵全系標配的日行燈搭配起來讓前臉看上去非常富有沖勁。隱藏式c柱的設計營造了懸浮式車頂的氛圍，極具動感；而車頂的天線也由前部移置后部并變得更加短小精練。車尾的鷹爪式尾燈巧妙的與車側棱線連為一體，視覺效果更加修長，全系標配的LED大燈確實很實用，為日常行車安全多一份保障。此外，全新致炫還新出了個性檸檬黃配色，無出其右的超高顏值和炫酷搭配正符合當下年輕人追求時尚和潮流的需求。

上市近三年來，致炫在空間和內飾品質上一直廣受消費者好評。全新致炫仍保持原車的尺寸優勢，具有2550mm的超長軸距，以及1460mm-1470mm的超寬輪距，這樣的設計讓其擁有更高的駕駛和操控性。此外，全新致炫的內飾設計也進行了多項改進，質感更出色，使用更方便。升華的中控臺線條讓布局、功能區分更明顯；深色底白字，字體自發光儀表盤設計，相比老款車型顯示效果更清晰。考慮到“人生第一臺車”對實用性的需求，豐田為全新致炫全系標配4/6分割可折疊后排座椅，在行李箱內配備了4個置物掛架，使整輛車的空間布局更加合理。

中國的中國的道路狀況相當復雜，再加上國內相關交通法律法規的不健全，用戶在駕車出行過程中的安全隱患不容忽視，所以全新致炫在安全配置上也顯出了用心與誠意。當前方遇到緊急情況時，BAS剎車輔助系統就會提前警示駕駛者并在危險發生之前提前剎車介入；在遇到雨雪天氣路面濕滑時，VSC車身穩定系統和TRC牽引力控制系統就會保持車輛轉向控制和整車穩定性；而對于上坡路段的短暫停車，HAC坡道起步輔助功能則避免了溜車的危險。以上四項安全配置在全新致炫上都是全系標配，并且相對于它的老對手——本田飛度，除了以上的四大標配外，全新致炫還全系標配LED日間行車燈、4/6分隔后排座椅和自動啟停功能，這些在它的對手身上都不會出現。

豐田的“省油大法”歷來無需多言，早在中國汽車市場發展伊始，豐田在國內引進VIZI就憑借40萬公里無大修的8A發動機和百公里不到6L的超低油耗名聲大噪。對于VIZI，也就是當年國外版本的YARIS的后代，全新致炫更是青出于藍而勝于藍，全新換裝的1.3L和1.5L發動機搭配模擬8速CVT變速箱，替代了原有的4AT變速箱，大幅度提升了換擋效率和傳動效率，在相同的速度下可以保持較低的轉速來保證更好的燃油經濟性，百公里5.2L的油耗水平也領先于同級別車型。

總結 隨著技術的持續發展和客戶需求的不斷提高，十萬元左右的合資小型車的競爭也日趨激烈。能夠以不到7萬元的價格擁有諸多的高科技配置加身的時尚潮流小車，全新致炫可以說在同級別中無出其右，它滿足了這個價格區間的消費者的近乎一切需求。此外，此次全新致炫的更新，將豐田對國內這一市場中消費群體需求的精準分析展露無遺，針對這些客戶需求而量身打造的全新致炫，不僅補齊了短板，也再一次展現了其強大實力。