利用高科技媒體 點靚地鐵穿江隧道
——金日隧道酷媒助力城市全空間亮化的探索和實踐

文/高暉 胡強勁

隨著國家倡導文化自信和建設美麗中國的進展，越來越多的城市重視打造獨具特色的文化IP資源。隧道酷媒不斷探索如何利用地鐵穿江（海）隧道這一特有的資源為城市打造新靚點。

為什么地鐵穿江隧道有文章

目前，許多城市打造了非常好的地面景觀帶，如上海的外灘風情區、廣州的廣州塔風景區、南昌的滕王閣秋水廣場、長沙的橘子洲煙花盛景、武漢的黃鶴樓景觀帶等等，依托水景和歷史名勝，打造一江兩岸風景區。

盡管一江兩岸繁花似錦，但連接兩岸的穿江地鐵隧道，往往漆黑一片。如何彌補這種遺憾，讓水上水下亮成一片，打造城市全空間亮化帶成為戰略選項。

穿江隧道往往具有數公里的超長長度，列車在其中高速穩定運行的時間可達到數分鐘，這給我們隧道媒體創作提供了絕佳空間，為城市和地鐵利用高科技媒體打造網紅IP提供了新契機。

酷媒助力 滕王閣喜添穿江長廊

金日的實踐始于南昌。滕王閣及秋水廣場，強烈展示著歷史文化和江岸風情，吸引無數游客駐足。遺憾的是，興致勃勃地欣賞完南昌一江兩岸美景，坐在地鐵里看著窗外一片漆黑。能不能借助現代科技將兩岸亮化徹底打通？

在這種背景下，北京金日酷媒和南昌地鐵電視聯合發起了“南昌地鐵1號線過江隧道地鐵視窗高清視頻傳媒”項目。鑒于上述文化定位，我們在隧道中連續使用了3組金日隧道媒體系統，將近1500根加高LED燈柱（超過1米高），形成了連續45秒的超長動態畫卷，既可以播放活色生香的時尚廣告，也可以播放煙波浩渺的江岸風情。王勃筆下“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的大美神奇般地移景江底。

穿江地鐵隧道大有可為

國內許多其他城市也存在著借助穿江地鐵隧道實現“一水兩岸”立體亮化的要求。

典型如上海，地鐵2號線橫貫陸家嘴-外灘景區，在黃浦江穿江隧道陸家嘴-南京東路段實施“長卷”工程。同樣，廣州的廣州塔風景區，珠江兩岸的風景連接也很必要，3號線珠江新城-廣州塔隧道、2號線海珠廣場-昌崗隧道都是上佳標的。

重慶的濱江路-重慶大橋風景區，穿越長江的6號線小什字-上新街隧道、小什字-大劇院隧道以及3號線的兩路口-銅元局隧道，都是建設穿江“長卷”的絕妙空間。

武漢的黃鶴樓-漢正街景區，地鐵2號線江漢路-積玉橋隧道、4號線復興路-攔江路隧道，在聯通長江兩岸景區、亮化一江三岸方面值得規劃。

福州的閩江大橋-解放大橋景區，1號線上藤-達道隧道穿越閩江，是福州打造一江兩岸貫通風景的理想場所。

廈門和青島則存在地鐵隧道穿海的情況。

知識產權為隧道酷媒保駕護航

隧道酷媒擁有以國家發明專利為龍頭的數十項知識產權專利和數十項安全質量認證。

·巨幕工程。實施“長卷”工程，勢必要多組隧道媒體串聯，且需要特制加高的LED光柱，以便取得超高清巨幕震撼效果。

·云端分發。系統依托互聯網系統，自動進行內容上刊，無須人工進入隧道換片作業。

·聲畫同步。專為“長卷”項目配置的酷媒系統，則可望實現音畫同步，實現沉浸式體驗。

·穹頂天幕。有的城市推出專門的超級觀光地鐵列車，我們也相應地將隧道媒體擴充到“全包圍”。

北京隧道酷媒愿意攜手各地地鐵公司和媒體經營機構，為各地富有特色的江岸風景帶增添一抹亮色和新色，為各地城市和地鐵打造“網紅名片”。