新“黃金水道”旅順口

《海洋世界》綜合報道

新“黃金水道”旅順口

《海洋世界》綜合報道

旅順位于遼東半島最南端，東臨黃海，與朝鮮半島跨海聯接；南與山東半島隔海相望，西與西北依傍渤海，與天津新港一衣帶水；北依大連市西南部，與大連市甘井子區和高新園區接壤。其處于環黃渤海陸域部分的中心，是東北地區進入太平洋、面向世界最便捷的海上門戶。旅順境內有舉世聞名的天然不凍旅順港，為京津海上門戶和東北的天然屏障。新開辟的旅順新港是溝通遼東半島和山東半島的“黃金水道”。旅順口區管轄陸域面積為404.6平方千米，陸地南北縱距26.1千米，東西橫距31.2千米，管轄海域面積為2590平方千米，海岸線長178千米，約占大連市主城區岸線的50%，總人口21萬。

海洋經濟發達

旅順口區的支柱性海洋產業包括海洋漁業、海上交通運輸業、濱海旅游業、船舶制造業等。

海洋漁業

海洋漁業采用以海面浮筏養殖、底播增養殖、圍塘綜合養殖為主體的海水養殖生產格局。魁蚶、海膽、赤貝、鮑魚等是旅順口區的優勢養殖品種。旅順口區建有全國最大的魁蚶養殖基地，“旅順赤貝”“旅順鮑魚”已通過農業部地理標志保護認證。旅順口區漁業基礎設施比較完善，全區漁港碼頭岸線總長7.1千米，建有董砣子國家中心漁港；鐵山陳家國家一級漁港；柏嵐子、西湖咀、北海、南灣4座國家二級漁港；郭家溝、艾子口、大甸子、小黑石、大嘴子、二嘴子6座省市重點漁港。

海洋交通

旅順口區歷史上就是扼守京津門戶的海上要塞，是歐亞大陸橋的重要連接點，旅順新港和雙島灣港是大連建設東北亞國際航運中心“三核九區”中的兩區。2010年，旅順口區全年港口貨物吞吐量達到1801萬噸，旅客吞吐量達到47.3萬人，分別占大連市港口貨物吞吐量的5.7%和旅客吞吐量的7.8%，海上交通運輸業呈現逐步上升趨勢。旅順新港已于2010年1月20日起正式對外開放，目前旅順新港正通過改擴建工程和綜合交通樞紐工程建設，逐步整合大連港海上滾裝運輸業務，件雜貨運輸、客滾運輸兩業齊頭并進。

濱海旅游業

從20世紀90年代初，旅順口區就開始大力發展旅游業旅游業已經成為旅順口區的支柱產業之一濱海旅游是旅順口區旅游建設大格局中最重要的組成部分。2009年旅順濱海公路全線竣工，其全長36.7千米，沿路包括世界和平公園和大潮口沿海景區，位于北海街道的九頭山海濱浴場、大潮口海濱浴場、北海村海濱浴場。由于交通條件改善，大大增加了對游客的吸引力。2010年，旅順口區濱海旅游景點全年接待游客人數700余萬人，濱海旅游總收入10.2億元，占大連旅游總收入的1.8%。旅順口區正通過全力打造濱海旅游大項目群，以推進旅游業跨越式發展，建成國際旅游自由半島。

臨港產業

旅順口區海岸工程累計投資額近130億元人民幣，填海面積103公頃，旅順經濟開發區已經確定了以船舶制造、船舶配套和重大裝備制造業為主導，以港航物流業為支撐，以旅游、教育產業為兩翼的新型生態產業園區的發展定位，初步形成了加工制造園區、港航物流園區和旅游教育居住區三大功能區。2010年旅順經濟開發區完成工業生產總值110億元，約占全區工業總產值的34%。在船舶制造業方面，已建成包括中遠造船、日本今岡船務、寺岡機械工程修造船廠和大正船體分段生產基地在內的船舶制造集群。

海洋生態保護與建設工作成果顯著

旅順口區生態環境突出，集國家級風景名勝區、國家級自然保護區、國家級森林公園、國家級生態示范區、國家地質公園于一身，擁有世界上獨一無二的蛇島、老鐵山和鳥島，是候鳥南北遷徙的必經之地。根據《2014年大連市海洋環境狀況公報》顯示，2014年旅順口區依然存在近岸局部海域海水污染情況，8月海水水質較2013年同期有較大改善；5月和10月略有下降。近岸海域海水中主要污染物為無機氮、活性磷酸鹽和石油類。旅順口區注重加強環境治理工作，例如旅順龍河生態河道治理工程，加強環境治理后，旅順口區附近海域海水質量已呈現出逐漸改善的趨勢。

2003年旅順口區通過了國家環保部生態示范區驗收；2010年通過了遼寧省生態區驗收，旅順綠色經濟區正式掛牌成立，成為全省唯一一個綠色經濟園區；2012年被確定為大連市水務現代化試點區；2013年被確定為水生態文明建設試點區；連續三年被評為大連市青山生態系統工程建設模范區；礦山生態治理工程成為全省四大民生工程典型。

國家級海洋自然保護區有蛇島老鐵山國家級自然保護區、大連斑海豹國家級保護區。

2014—2020年，旅順口區計劃實施海洋生態系統建設與保護工程有以下幾項：

1.鐵山陳家村海洋生態修復工程項目；

2.世界和平公園海岸侵蝕治理和海灘養護項目；

3.旅順口區蛇島整治修復項目；

4.大連旅順老鐵山國家級海洋公園建設項目。

海洋文化底蘊深厚

旅順口區早在新石器時代就已有人類居住擁有久遠的歷史文化和豐富的人文古跡賦予了旅順口“露天博物館”稱號；近代又歷經沙俄統治、中日甲午戰爭、日俄戰爭、數十年日本殖民統治的風雨洗禮是第二次世界大戰后中蘇友誼見證之地其歷史堪稱“半部中國近代史。作為國家級歷史文化名城旅順口區的文化影響力直達日韓俄等東北亞及歐洲各國。

百年來的奮斗史鑄就了旅順“友愛、和諧、開放、進取”的城市精神使旅順成為一個創造奇跡的地方。中國的第一座軍港、第一座大型船塢、第一條城市自來水管線、第一條電話線路、第一條柏油馬路均誕生于此。今天，旅順生產的屏蔽電泵已被用于我國的航天飛船上重工裝備、平板運輸車生產技術世界領先。

旅順口區注重培養公眾的海洋意識和營造海洋文化氛圍，經常開展各種海洋文化宣傳活動，形式多樣，效果顯著。例如每年“世界海洋日”的宣傳活動；2014年3月10日，旅順海洋環境保護志愿服務隊，本著“奉獻、友愛、互助、進步”的精神，對海域海灘進行清潔、清理活動，取得了良好的效果。2014年11月11日，旅順口區海洋環保義工隊組織開展以“關愛海洋環境、保護海洋資源”為主題開展海洋環保公益活動。發出保護海洋環境的倡議書，進行沙灘清潔活動，進一步提高了沿海社會群眾海洋環保意識，激發了人們關注海洋環境、保護海洋資源的熱情。

優美的環境促成了旅順口區高等院校云集，大連醫科大學、大連外國語大學、大連交通大學、遼寧對外經貿學院等使旅順口區成為大連市人才教育密集區。中國科學院大連旅順科技創新園的建設，大連理工大學科技城的加盟，帶動了海洋資源、海洋環境、新能源、新材料、生物工程等多個高新技術領域的產業化。作為遼寧沿海經濟帶重要組成部分的龍頭國際軟件園，為軟件和信息服務業的發展提供了廣闊的空間。北車集團研發中心的落戶為吸引更多的國內外研發機構的進入提供了示范。

海洋生態保護與建設計劃

進一步加強旅順口區海洋生態文明示范區的海洋環境質量及海洋生態狀況監測與評價，包括海水、沉積物、生物多樣性、保護區、海水浴場、海水增養殖區等方面的工作；加強海洋生物多樣性和海洋生態系統的保護工作，加強海洋環境監測與評價技術的研究，加強海水質量在線監測能力的建設，加強海洋生態環境監測信息系統的能力建設；通過實施海洋生態系統建設與保護工程，進一步改善海洋生態環境，加強濱海濕地和岸線資源保護，限制無度開發；改善海岸自然景觀，推動生態旅游業的發展。

建立健全海洋管理規章制度，增強海洋監督執法能力和海洋行政管理能力，提高海洋環境保護能力建設及海洋防災減災能力；建立海洋生態文明示范區監測評價體系，加強區域能力建設；加強海洋環境監管，建立健全海洋生態文明考核評價體系和海洋生態環境保護責任追究制度；實行信息公開和社會監督制度；加強海洋生態文明宣傳教育，增強全民海洋環保意識、海洋生態意識，營造愛護海洋生態環境的良好風氣；加快人才引進培養，為建設海洋生態文明示范區提供強有力的人才保障體系。

挖掘地域文化中的海洋生態元素和思想，以海洋生態文明建設為契機，按照“一道、一心、五島、六灣”的旅游發展空間布局，充分利用海岸線和海域資源，著力建設一批以休閑和度假為主的精品項目，發展生態休閑旅游。同時，加強海洋生態文明宣傳力度，完善海洋生態文化體系。通過海洋生態文化體系建設，推動旅順歷史文化旅游產業的發展，使旅順成為承接歷史與未來的連接點和橋梁。

到2025年，旅順口區基本可以建設成為遼東半島的生態文明傳承與創新引領區、海洋生態文明建設先行先試區和國際生態城市最佳實踐區，在區域內甚至國內發揮海洋生態文明建設的示范性作用。