智能停車管理系統(tǒng)建設(shè)方案和發(fā)展對(duì)策

文｜馮淑媛 李陽生

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及技術(shù)的進(jìn)步，各種新技術(shù)、新材料的應(yīng)用使停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的各種管理功能逐漸完善，可靠性逐步提升。使停車管理系統(tǒng)越來越具有智能化的特點(diǎn)，在智慧城市建設(shè)和停車信息化推進(jìn)工作的大背景下，通過政策引導(dǎo)，適度發(fā)展智能停車管理系統(tǒng)對(duì)整個(gè)停車行業(yè)具有重要意義。

智能停車管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

停車信息聯(lián)網(wǎng)開創(chuàng)智能停車新時(shí)代。在物聯(lián)網(wǎng)逐漸普及的時(shí)代，智慧停車在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中扮演著一個(gè)重要角色，對(duì)智慧城市的建立有著重要的推動(dòng)作用，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，利用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)來尋求打破單個(gè)停車場(chǎng)智能系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)無處不在的車位預(yù)定、停車導(dǎo)航、在線支付、錯(cuò)時(shí)停車等功能，不論是對(duì)城市整體的交通管理，還是對(duì)各停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者，抑或是機(jī)動(dòng)車駕駛員來說，都將產(chǎn)生積極的影響。

無人值守成為智能停車場(chǎng)發(fā)展方向。智能停車場(chǎng)除了方便車主之外，就是要便于車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理，根據(jù)國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)的停車場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，接下來停車場(chǎng)的發(fā)展方向是朝著無人值守的方向前進(jìn)，所有的維護(hù)工作是外包給有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)支持公司來實(shí)現(xiàn)。從使用上來說，智能停車場(chǎng)的一切應(yīng)用都應(yīng)該是“傻瓜化”，也就是能夠同時(shí)為司機(jī)、管理人員和業(yè)主提供方便，以提高車場(chǎng)工作效率，避免人工管理漏洞，同時(shí)節(jié)省人力成本。

免取卡停車管理取代傳統(tǒng)收費(fèi)模式?，F(xiàn)在，無論是住宅區(qū)、寫字樓、商業(yè)地產(chǎn)，還是機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、政府機(jī)關(guān)等，都相繼采用了免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，一改以往傳統(tǒng)單一的刷卡管理，在所用技術(shù)和方式上有了新的突破。免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)運(yùn)用目前最先進(jìn)的視頻識(shí)別技術(shù)，通過出入口視頻識(shí)別車牌號(hào)碼、車型及車輛顏色來判斷車輛進(jìn)出場(chǎng)的權(quán)限，并判斷車輛的停放時(shí)間及所需繳納的停車費(fèi)。

智能停車管理系統(tǒng)的需求分析

停車場(chǎng)的運(yùn)行效率需要通過智能化手段來提高。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問題，智能停車管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)從車輛快速進(jìn)場(chǎng)、快速停車，到車主返回車場(chǎng)時(shí)快速找車、快速繳費(fèi)等一系列完整的、全自動(dòng)化的功能，從而有效解決停車場(chǎng)由于車流量大造成的停車慢、繳費(fèi)慢、停車難、找車難等社會(huì)問題，將停車場(chǎng)的資源充分化和數(shù)字化，這是功能單一、系統(tǒng)協(xié)作性差的傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)所遠(yuǎn)不能及的。

停車場(chǎng)的服務(wù)品質(zhì)需要新技術(shù)的應(yīng)用與支撐。停車場(chǎng)是一個(gè)系統(tǒng)，除了硬件外，還有很多軟性的服務(wù)。隨著停車需求的多樣化，停車人對(duì)停車場(chǎng)的服務(wù)品質(zhì)提出了更高的要求，停車場(chǎng)除了建設(shè)各種停車管理系統(tǒng)外，還需要提供各項(xiàng)衍生服務(wù)，包括實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上車位查詢、車位預(yù)定、月卡交易、錯(cuò)時(shí)停車、預(yù)約洗車等功能，為停車人提供多種人性化服務(wù)。

停車場(chǎng)管理的績(jī)效提升需要依靠智能系統(tǒng)的有效集成。目前，停車場(chǎng)的智能化管理體系大多是基于單一模塊，各子系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)，缺乏有效的系統(tǒng)集成，雖然起到了一定程度的緩解停車難的作用，但其效能沒有得到充分的利用。例如停車者利用方便的停車信息服務(wù)找到了停車位，但進(jìn)入停車場(chǎng)泊車?yán)щy、車輛停車期間的安全性不高、停車?yán)U費(fèi)置信度不高等因素制約了停車信息的收益。因此各個(gè)系統(tǒng)間的有效集成可以實(shí)現(xiàn)停車環(huán)節(jié)之間的無縫銜接，為停車人提供一整套連續(xù)性的停車方案，提高停車信息的使用效率。

停車行業(yè)的信息化發(fā)展有賴于智能停車管理系統(tǒng)的建設(shè)。停車行業(yè)的信息化發(fā)展是推動(dòng)智慧城市建設(shè)不可或缺的重要一環(huán)，隨著停車信息化浪潮的逐漸推進(jìn)。智能停車管理系統(tǒng)不僅引進(jìn)了國(guó)外的先進(jìn)的技術(shù)而且提出了新的停車管理理念，它的良好發(fā)展不僅有利于構(gòu)建城市交通的動(dòng)靜態(tài)平衡，更能切實(shí)的改善停車問題從而提升城市的形象。因此在智慧城市發(fā)展的必經(jīng)之路上，智能停車管理系統(tǒng)將會(huì)發(fā)揮更加重要的作用。

智能停車管理系統(tǒng)總體框架

根據(jù)智能停車管理系統(tǒng)的內(nèi)涵需求，應(yīng)包括智能收費(fèi)管理系統(tǒng)、內(nèi)部引導(dǎo)系統(tǒng)、綜合信息服務(wù)系統(tǒng)、信息采集和聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)，這五大子系統(tǒng)既相互獨(dú)立，又相互配合，共同構(gòu)成了智能停車管理系統(tǒng)。

智能停車管理系統(tǒng)功能分析

根據(jù)智能停車管理系統(tǒng)的總體構(gòu)架，對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行功能設(shè)計(jì)：

1、智能停車收費(fèi)系統(tǒng)

智能停車收費(fèi)系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化了停車收費(fèi)行為，自動(dòng)記錄車輛進(jìn)出、繳費(fèi)情況、支付方式，以及停車場(chǎng)內(nèi)部設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)，使停車場(chǎng)隨時(shí)處于管理監(jiān)控之中。

便捷支付功能。通過會(huì)員制管理手段、出入口車牌識(shí)別技術(shù)以及高速公路不停車收費(fèi)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)固定用戶和臨時(shí)用戶的免取卡通行。以車牌識(shí)別為基礎(chǔ)，利用繳費(fèi)終端，實(shí)現(xiàn)自助繳費(fèi)，支持現(xiàn)金、金融IC卡的支付方式。

身份識(shí)別。在停車場(chǎng)車位容量超過200輛時(shí)，出入口應(yīng)設(shè)置車輛圖像對(duì)比裝置，車位容量超過500輛時(shí)，出入口應(yīng)增加車牌自動(dòng)識(shí)別裝置。

收費(fèi)顯示。現(xiàn)場(chǎng)可顯示收費(fèi)金額，可語音播報(bào)。

脫機(jī)運(yùn)行。收費(fèi)系統(tǒng)能脫離計(jì)算機(jī)獨(dú)立運(yùn)行。

2、內(nèi)部引導(dǎo)系統(tǒng)

作為智能停車管理系統(tǒng)的有力補(bǔ)充，內(nèi)部引導(dǎo)和反向查詢系統(tǒng)構(gòu)成了智能化更高的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)車位的占用或停車場(chǎng)總空間狀況進(jìn)行可靠性檢測(cè)，將相關(guān)信息反饋到控制中心并進(jìn)行相關(guān)配置，實(shí)現(xiàn)車位檢索和車位使用引導(dǎo)、車位監(jiān)控、防盜報(bào)警等主要功能。停車場(chǎng)內(nèi)部引導(dǎo)和反向查詢系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)駕車者方便快捷的到制定車位進(jìn)行泊車，使停車場(chǎng)停車位管理更加規(guī)范、有序，進(jìn)而提高車位利用率。

圖1 智能停車管理系統(tǒng)邏輯框架

3、綜合信息服務(wù)系統(tǒng)

隨著科技的發(fā)展，用戶對(duì)停車場(chǎng)的查詢要求也越來越高，人們希望能夠?qū)崟r(shí)的查詢停車場(chǎng)狀態(tài)，在這種情況下，基于智能手機(jī)的停車場(chǎng)信息服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，并且發(fā)展迅速。信息服務(wù)系統(tǒng)及時(shí)的提供周邊停車場(chǎng)的空車位信息，并且通過手機(jī)定位功能，方便了廣大停車場(chǎng)用戶尋找空車位，同時(shí)也提升了停車場(chǎng)自身的服務(wù)水平，更加體現(xiàn)了“以人為本”的服務(wù)理念。

車位預(yù)訂管理。通過對(duì)停車場(chǎng)基本信息、車位信息和使用狀態(tài)的信息采集，數(shù)據(jù)經(jīng)信息網(wǎng)絡(luò)管理端接收處理并隨時(shí)響應(yīng)智能移動(dòng)支付段的請(qǐng)求，車主可以查詢停車場(chǎng)基本信息和車位使用狀態(tài)，預(yù)訂車位生效后系統(tǒng)開始記錄預(yù)訂時(shí)間，計(jì)算消費(fèi)金額，費(fèi)用可由移動(dòng)支付端在線支付。

車位查詢。通過GPS定位、停車場(chǎng)內(nèi)部定位技術(shù)和手機(jī)導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛路徑全過程引導(dǎo)和車輛軌跡查詢。

4、停車場(chǎng)信息采集和聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

停車場(chǎng)信息采集和聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為停車場(chǎng)管理提供了便捷的管理方式，通過處理停車場(chǎng)泊位信息，實(shí)時(shí)向車輛駕駛員提供停車場(chǎng)狀態(tài)信息，幫助其尋找合適的停車位置。

出、入口車輛信息采集。在停車場(chǎng)各個(gè)入口和出口處設(shè)置車輛精確檢測(cè)裝置，當(dāng)有臨時(shí)車輛進(jìn)入時(shí)，整個(gè)停車場(chǎng)剩余車位數(shù)量自動(dòng)減一，當(dāng)有臨時(shí)車輛離開時(shí)，整個(gè)停車場(chǎng)剩余車位數(shù)量自動(dòng)加一，當(dāng)固定車輛進(jìn)出時(shí)，整個(gè)停車場(chǎng)剩余車位數(shù)量不變。

內(nèi)部車位信息采集。通過超聲波檢測(cè)器或視頻檢測(cè)器等檢測(cè)技術(shù)，監(jiān)測(cè)每個(gè)車位實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)并將數(shù)據(jù)發(fā)送到主控機(jī)和計(jì)算機(jī)，及時(shí)更新各層面停車區(qū)位的空車位數(shù)量變化，同時(shí)，車位上安裝信號(hào)指示燈，以紅色和綠色區(qū)分車位占用情況，從而直觀的引導(dǎo)車輛停放。

信息上傳。通過停車場(chǎng)（庫）電子收費(fèi)系統(tǒng)自動(dòng)采集停車數(shù)據(jù)，按市交通委員會(huì)（原交通港口管理局）關(guān)于電子收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)要求，將標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)時(shí)車位信息上傳至上海市公共停車信息平臺(tái)。

5、安全管理系統(tǒng)

安全監(jiān)控。采用全視頻車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車庫信息采集、聯(lián)網(wǎng)和共享，全面監(jiān)控停放車輛，保障停車安全。

禁止出入。出入口設(shè)備故障或停車場(chǎng)無車位等情況下禁止車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。入口應(yīng)能實(shí)時(shí)記錄和存儲(chǔ)所有進(jìn)入車輛的圖像數(shù)據(jù)，圖像應(yīng)能顯示車輛特征，對(duì)存儲(chǔ)的圖像可以用車牌、時(shí)間等信息查詢，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)保留時(shí)間應(yīng)大于三個(gè)月。

禁停區(qū)域管理功能。停車場(chǎng)內(nèi)的預(yù)訂車位、特殊車位、應(yīng)急通道，消防通道等禁止違規(guī)停放車輛的區(qū)域應(yīng)設(shè)置禁停監(jiān)測(cè)器，具備現(xiàn)場(chǎng)警示和后臺(tái)管理報(bào)警的功能，防止車輛誤停放。

智能停車系統(tǒng)發(fā)展對(duì)策建議

制定規(guī)范智能停車場(chǎng)建設(shè)技術(shù)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)和規(guī)范停車場(chǎng)（庫）服務(wù)水平。市交通管理部門負(fù)責(zé)制定智能停車管理系統(tǒng)的技術(shù)要求，并作為地方標(biāo)準(zhǔn)為停車場(chǎng)（庫）建設(shè)單位提供智能停車場(chǎng)功能菜單，規(guī)定停車場(chǎng)（庫）必須具備的基本功能要求以及拓展功能要求，加強(qiáng)對(duì)停車場(chǎng)（庫）的智能化管理，滿足市民對(duì)便捷停車的需求。

推廣連鎖經(jīng)營(yíng)的模式，提高停車場(chǎng)（庫）管理水平。建議將停車場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)停車一卡通制，免費(fèi)注冊(cè)并獲取停車卡，停車者就能使用一張卡支付不同停車場(chǎng)的費(fèi)用，簡(jiǎn)化停車手續(xù)，并能通過網(wǎng)上充值實(shí)現(xiàn)停車預(yù)約和購(gòu)買各種服務(wù)；停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者可成為加盟企業(yè)通過停車服務(wù)交易平臺(tái)查看交易情況，所有費(fèi)用都在平臺(tái)上結(jié)算，避免現(xiàn)金交易的不規(guī)范現(xiàn)象。

用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造智能停車場(chǎng)，提高停車服務(wù)和管理效率。加快建設(shè)停車物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，發(fā)布停車數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)和網(wǎng)上車位查詢預(yù)訂等功能，為駕車者提供多種停車服務(wù)，改變停車行業(yè)落后的形象，將技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行穩(wěn)定、具有規(guī)模效益的智能停車場(chǎng)（庫）打造為全市的示范工程項(xiàng)目，作為經(jīng)典的案例，樹立停車行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿，從而推進(jìn)智能停車場(chǎng)技術(shù)應(yīng)用。