航空百年（下）

航空百年（下）

1962—1975：更高更遠——我們選擇登上月球

“土星5號”運載火箭

“土星5號”運載火箭（Saturn V rocket）支持了阿波羅（Apollo）的9次探月旅行。1967年，在首飛兩年之后，它將阿波羅11號送入太空，尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）成為世界上第一個踏上月球的人

波音747

50000名波音員工在不到16個月的時間里，設計并建造了第一架波音747飛機，為他們贏得了極高的榮譽。隨著商業航空運輸的空前膨脹，波音747飛機自1970年投入運營之后，成了當今世界最大的民用客機

F-15“攻擊鷹”

麥克唐納-道格拉斯公司的F-15戰機，越戰之后受美國空軍委托設計而成，是美國首架能垂直加速推進的戰機。F-15“攻擊鷹”（Strike Eagle）戰斗機多次打破短時間爬升記錄，在持續不斷的升級及現代化過程中，該戰機預計將在美國空軍服役到2040年

AH-64“阿帕奇”

AH-64“阿帕奇”（Apache）武裝直升機誕生于20世紀70年代中期，目前依舊為美國陸軍主力武裝直升機。先進的雷達、傳感技術和重型裝備，能隨時待命，這些特點使“阿帕奇”能在任何天氣任何沖突現場中使用。該機型最廣為人知的創新點是其綜合觀測系統，該系統連接頭盔和武器系統，飛行員和槍手能直接射擊自己注視的目標

1975—2016：崛起進行時——規劃未來

波音787夢幻客機

波音787夢幻客機為滿足不斷增長的太空旅行需求而設計，同時兼顧環境需求，在燃料消耗降低20%的情況下（與相同規模的飛機相比）運送更多的旅客

太空艙

美國國家航空航天局（NASA）與波音公司合作開發“商業載人運輸系統”，該項目計劃于2017年開始太空飛行。小巧且可重復使用的太空艙將往返于國際空間站和地球之間，運送工作人員，或許有一天，它將會向支付一定費用的乘客開放