高強礦用錨桿鋼筋的質量改進

劉　勇　吳紅廣

(安陽鋼鐵股份有限公司)

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高強礦用錨桿鋼筋的質量改進

劉勇吳紅廣

(安陽鋼鐵股份有限公司)

針對高強錨桿用熱軋帶肋鋼筋在應用過程中出現的各類問題，通過成品成分分析、物理性能檢測及金相組織分析，結果表明煉鋼過程的氮含量及夾雜物控制，以及軋制過程中成品尺寸精度控制，對產品應用效果起到決定性作用，并對生產過程工藝進行了優化，取得了滿意效果。

高強錨桿礦用質量改進

0　引言

隨著煤炭開采深度增加，巷道斷面尺寸擴大，使得巷道壓力不斷增加，冒頂事故時有發生，由此使得煤炭行業錨桿支護材料向著高強度、高韌性方向發展。筆者重點針對安鋼生產的高強礦用錨桿鋼筋在錨桿加工和使用過程中存在的質量問題進行了分析，最終通過對生產工藝進行優化，使得高強礦用錨桿鋼筋質量得到較好的提高，從而確保了礦山支護使用的安全。

1　錨桿加工工藝及存在問題

1.1加工工藝流程

桿體按定尺要求分段截取→端部單側擠壓(縮頸)規圓→滾絲→配置羅盤、墊圈、螺母→成品。成品錨桿裝配結構如圖1所示。

圖1　錨桿加工后裝配圖

1.2存在問題

1.2.1桿體斷裂

近年隨著錨桿支護技術的發展，已逐漸認識到高預緊力是錨桿發揮及時主動支護效果的關鍵[1]。目前錨桿預緊力的施加方法主要通過給螺母施加較大的扭矩，錨桿獲得較大的軸向力，錨桿尾部螺紋是錨桿獲得高預緊力的關鍵部位。錨桿桿尾通過擠壓(或縮頸)規圓—滾絲獲得螺紋結構，螺紋靠近桿體部分，即羅盤部位為薄弱環節，結構特殊，受力復雜，使用中錨桿多在此處斷裂(如圖2所示)，對錨桿支護構成隱患。……