橋梁用鋼板探傷不合原因分析與探討

王福同

(山東鋼鐵股份有限公司濟南分公司)

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橋梁用鋼板探傷不合原因分析與探討

王福同

(山東鋼鐵股份有限公司濟南分公司)

通過低倍檢查、金相顯微鏡、掃描電鏡以及能譜儀等檢測手段對鋼板拉伸斷口形貌、夾雜物和顯微組織進行觀察和分析，研究Q420qE鋼板探傷不合的原因。分析發(fā)現(xiàn)，鋼板厚度中心區(qū)域珠光體帶中存在著硫化物、微量元素偏聚及貝氏體組織；在熱應(yīng)力、組織應(yīng)力和有害元素偏聚的共同作用下，引發(fā)內(nèi)部微裂紋從而導(dǎo)致Q420qE鋼板探傷不合。

Q420qE鋼板超聲波探傷顯微組織中心偏析夾雜物

0　引言

隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的進一步深入發(fā)展以及“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，先行的交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，被具體化為口岸高速公路、跨境鐵路等領(lǐng)域的聯(lián)通建設(shè)。這將推動橋梁用鋼消費的增長并對橋梁結(jié)構(gòu)的安全可靠性提出越來越高的要求，進而對制作橋梁構(gòu)件的鋼板質(zhì)量也提出了更高的要求；其中，提高橋梁用鋼板的超聲波探傷合格率是企業(yè)急需解決的質(zhì)量問題之一。為此，結(jié)合超聲波探傷檢驗不合的橋梁鋼板Q420qE，通過各種實驗室研究手段進行了原因分析和探討。

濟鋼軋鋼廠生產(chǎn)Q420qE鋼板工藝流程：KR鐵水預(yù)處理→210 t轉(zhuǎn)爐冶煉→LF+RH精煉→CCM連鑄→加熱→高壓水除鱗→4300 mm雙機架軋制→矯直→冷卻→探傷檢驗。采用250 mm厚的鋼坯軋制一批60 mm厚Q420qE鋼板的探傷合格率79.4%，且超聲波探傷儀顯示探傷缺陷位置幾乎全部出現(xiàn)于厚度方向并集中在厚度的中心部位，因此對該鋼板進行了解剖分析研究?！?br>