印度尼西亞大象輪胎(Gajah Tunggal)公司經理卡妲莉娜·威查亞對記者稱,齋月和開齋節期間輪胎需求量提高,已成為每年例常的商機。但她不能確定,齋月和開齋節期間的輪胎需求提高數量,因為仍在計算中。“還不能確定提高的數量,仍有波動。”齋月和開齋節期間,輪胎需求提高,是因為許多返鄉者替換車輛的輪胎,不只是汽車輪胎,摩托車主也替換摩托車輪胎。
雖然輪胎需求提高,但近期內,大象輪胎公司沒有計劃提高產量,目前,該公司工廠才達到產能的70%,以致大象輪胎公司仍有余力提高產量來供應需求。目前,大象輪胎公司經理部有計劃將提高巴士和卡車的子午線輪胎(ban radial)產量。“這類巴士和卡車的輪胎,每日產量才500-600套。”
不但將加強國內市場,大象輪胎公司也將向美國提高輪胎出口數量,卡妲莉娜證實,去年,出口總值為5億美元,其中72%是向美國出口。“美國指控中國進行傾銷活動,因此,這成為我們向美國出口輪胎的商機。”除了美國之外,大象輪胎公司也向亞洲、歐洲和中東國家出口輪胎。今年,該公司計劃,將提高5%-10%出口份額,包括是通過開拓東南亞新市場發展出口。卡妲莉娜樂觀地表示,今年將向菲律賓和馬來西亞市場增加出口摩托車輪胎。總的來說,今年,大象輪胎公司定下指標,將提高10%-20%的銷售額,今年首季度,大象輪胎公司銷售額已提高10%,達到3.4兆盾。
雖然無計劃擴展業務,但該公司將調撥8 000-9 000萬美元資本支出供作機器維修經費。除此之外,大象輪胎公司也在剛剛啟用的加拉橫(Karawang)試驗場完成測試設備。“有了試驗場,我們將縮短輪胎生產時間。”
(摘自印度尼西亞《商報》, 2016-06-09)