慢行交通系統(tǒng)的可行性研究

王建紅　李新宇　肖清榆　尹志雯

(1.河北建筑工程學(xué)院，河北 張家口 075000；2.河北工業(yè)大學(xué)，天津 300400；3.華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 廣州 510642)

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慢行交通系統(tǒng)的可行性研究

王建紅1李新宇2肖清榆2尹志雯3

(1.河北建筑工程學(xué)院，河北 張家口 075000；2.河北工業(yè)大學(xué)，天津 300400；3.華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 廣州 510642)

分析了當(dāng)前慢行交通規(guī)劃的必要性和重要性，以河北工業(yè)大學(xué)北辰校區(qū)整體改造為例，結(jié)合人車出行行為研究，借鑒國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)慢行交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了研究，希望能夠?qū)δ壳俺鞘新薪煌ㄒ?guī)劃設(shè)計(jì)的改善提供一定的借鑒.

慢行交通；人本位；細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

0　引　言

隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，城市道路加寬，立體交通增加，借以緩解城市交通擁堵，但這種“車本主義”的做法，未能從根本緩解擁堵，反而使道路資源越來(lái)越不足；利用有限資源，滿足生活品質(zhì)的不斷提升、改變交通理念.推行綠色出行理念是未來(lái)交通規(guī)劃的倡導(dǎo)，即推廣綠色交通、慢行交通，緩解交通擁堵、改善空氣質(zhì)量、降低人類對(duì)不可再生能源的依賴、促進(jìn)身體健康，有利于控制城市規(guī)模和減少土地資源消耗.因此，人們對(duì)慢行交通系統(tǒng)質(zhì)量的要求將會(huì)越來(lái)越高，慢行交通系統(tǒng)的完善也將愈發(fā)重要.而基于人本位的城市慢行交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，必要而迫切.

慢行交通，是基于快速和高速交通而言，亦稱非機(jī)動(dòng)化交通(non-motorized transportation)，其出行速度一般不大于15 km·h-1.慢行交通包括步行及非機(jī)動(dòng)車交通，主體為步行及自行車交通.慢行交通雖速……