日產助力中國道路交通安全論壇

佟雨珊

日前，由中國汽車技術研究中心主辦，日產（中國）投資有限公司協辦的“第十屆中國道路交通安全論壇”在京舉辦。論壇以“回顧十年責任，洞察安全未來”為主題，廣泛邀約國家交通安全管理部門官員以及重點行業企業、知名研究機構的專家學者到場座談，共同回顧十年來中國道路交通安全的發展歷程、探討未來道路交通安全建設的規劃。

論壇上，日產汽車公司先行車輛性能開發部部長高橋信彥先生發表了以“過去十年歷程回顧 & 未來十年發展展望”為主題的演講，在回顧過去的同時和大家分享了日產汽車針對未來中國道路交通安全狀況的思考和建議，并同與會各方暢談如何在日趨變化的交通環境下管理協調行人、車輛、道路等影響交通安全的諸多因素，促進共同發展，從而降低事故中人員傷亡率，最終有效改善中國道路安全狀況。

高層聲音

“日產汽車始終將零排放、零傷亡作為企業愿景。為減輕高速公路上的交通擁堵和長途駕駛給駕駛者帶來的負擔，日產汽車推出了ProPILOT自動駕駛技術，這是一項用于高速公路上單車道駕駛的革命性自動駕駛技術，可以在自動模式下完成轉向、加速和剎車等操作，提升車輛的安全性能。另一方面，日產汽車為了促進駕乘者佩戴安全帶，將為旗下新車型配備低摩擦安全帶。這款安全帶通過優化編織方法，將拉出安全帶時的阻力降低了約10%，同時將佩戴時的壓迫感減輕了約20%，提升了駕乘者的使用舒適度。 ”

——日產汽車公司先行車輛性能開發部部長 高橋信彥

第二季度銷量和收入均創紀錄

寶馬集團實現最好半年業績

寶馬集團于上周公布了2016年第二季度財務報告。報告顯示寶馬集團不僅在第二季度繼續保持了利潤增長，并在全新“第一戰略”的指導下，做出面向未來發展的重要決策。作為全球領先的個人出行高檔產品和高檔服務的提供商，寶馬集團在2016年4月至6月實現史上最高季度銷量和凈利潤。

在第二季度，寶馬集團三大高檔品牌（BMW、MINI和勞斯萊斯）的銷量攀升5.7%，至605534輛，刷新集團季度銷量紀錄，保持全球最成功高檔汽車制造商地位。第二季度集團收入同比增長4.5%，至250.14億歐元；集團凈利潤同比增長11.4%，至19.49億歐元，刷新第二季度凈利潤紀錄。2016年上半年，寶馬集團汽車銷量同比增長5.8%，創新高達1163139輛，寶馬集團強調的全球平衡發展戰略持續顯示出成效。

高層聲音

“第二季度寶馬集團的銷量和收入雙雙創紀錄。我們在實現盈利性增長的同時，也在穩步踐行既定的戰略。持續的盈利狀況讓我們有良好的財務空間支持未來科技的研發。對我而言，實現當前目標和布局長遠同樣重要。今天我們在核心業務上的成就是我們贏得明天成功的基石。”

——寶馬集團董事長 科魯格

全球累積交付近160萬輛

奧迪總廠第100萬輛Q5下線

8月4日，奧迪英戈爾斯塔特總廠第100萬輛奧迪Q5下線，這輛具有紀念意義的車是由一個德國家庭訂購的雪邦藍SQ5。奧迪Q5是繼奧迪Q7后推出的第二款SUV車型，2008年一經推出便立刻在國際上取得了成功。目前，在全球100多個國家的道路上都能看到它的身姿。由于這款暢銷車型也在中國和印度市場進行本地化生產，奧迪Q5在全球共計交付近160萬輛。

奧迪英戈爾斯塔特工廠主管Albert Mayer表示：“這款受到全球矚目的SUV車型能在英戈爾斯塔特總廠生產，我感到非常自豪。生產團隊付出了巨大艱辛和大量汗水才換來第100萬輛奧迪Q5下線的好成績。”奧迪公司總工會主席Peter Mosch也向所有讓奧迪Q5成功上路的同事致以謝意，并表示正是他們嫻熟的技術使得奧迪Q5成為一款暢銷車型。

自2009年奧迪Q5引入中國市場，并在2010年實現國產以來，已成為中國市場最成功的豪華SUV車型，至今有超過58萬中國用戶選擇了這款車型。今年1至7月，奧迪Q5在中國銷量達72082輛，同比增長12.2%，7月單月銷量10294輛，同比增幅高達15.6%。

自2009年奧迪Q5引入中國市場，并在2010年實現國產以來，已成為中國市場最成功的豪華SUV車型，至今有超過58萬中國用戶選擇了這款車型。今年1至7月，奧迪Q5在中國銷量達72082輛，同比增長12.2%，7月單月銷量10294輛，同比增幅高達15.6%。

先期上市三款車型

全新奔馳長軸距E級車開啟預售

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司上周宣布，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車開始在全國范圍內接受預訂。先期上市3款車型，包括E 200 L、E 300 L時尚型和E 300 L豪華型，均提供轎車和運動轎車兩種造型風格選擇。E 200 L預售價為45萬至47萬元，E 300 L時尚型為47萬至50萬元，E 300 L豪華型為50萬至55萬元。

作為當之無愧的奔馳家族中堅力量，經歷十代進化的全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車，以“中國制造，專屬中國，為中國而設計”的理念，依靠智能科技擁有了“善于思考”的實力，成為行政座駕中的“智者”。8月22日，全新長軸距E級車即將在華上市。“智者，大成”，屆時這款全球智能行政座駕將同當代社會中堅力量一道謀勢發力，直抵大成之境。

LA MARTINA限量版時裝現場助陣

瑪莎拉蒂鼎力贊助馬球賽事

日前，摩德納-瑪莎拉蒂馬球巡回賽第四站美國馬球協會銀杯賽于7月15日至7月24日在久負盛名的加利福尼亞州圣塔芭芭拉馬球俱樂部舉行。世界頂級的馬球選手、意大利的豪華汽車瑪莎拉蒂和領先運動休閑品牌La Martina的限量系列服裝成為今年銀杯賽的三大精彩看點。瑪莎拉蒂已連續第二年冠名此賽事，并與馬球運動更緊密結合，其標志性的三叉戟標識也占據整個比賽場中最引人注目的位置。

瑪莎拉蒂和La Martina與馬球項目的合作不斷加深，不但聯手推出首個品牌合作精品店，并首次亮相賽事現場；La Martina還專門設計了限量版的“瑪莎拉蒂銀杯賽”T恤。瑪莎拉蒂2016年款車型在現場展出，包括Ghibli、旗艦車型Quattroporte總裁和瑪莎拉蒂最新發布的第一款SUV：Levante。

斯巴魯獲得車隊亞軍

CRC張掖站韓寒再摘冠

2016年中國汽車拉力錦標賽（CRC）張掖站于8月7日落下帷幕，斯巴魯中國拉力車隊在比賽中展現出強大實力，明星車手韓寒憑借穩定發揮奪得中國車手第一、全場亞軍，同時與強勢外援馬克·希金斯協力為斯巴魯中國車隊贏得聯合會杯亞軍。

張掖站是2016年度中國汽車拉力錦標賽（CRC）第二站，賽道以砂石路面為主，賽程長、海拔高，是典型的高速賽道，對賽車的性能有著極高要求。本站比賽中，斯巴魯中國拉力車隊車手韓寒駕駛專屬座駕SUBARU XV拉力賽車首次應對張掖賽道表現驚艷。這一拉力賽車以SUBARU XV為基礎，根據國際汽聯安全標準同時執行中國拉力賽CRC CAR的技術規則改裝而成，性能得到了較大提升，其所配備的6前速序列式變速器幫助車手做出更快換檔反應。