潘成
(廣西河池水利電力勘測設計研究院 廣西河池 547000)
中小型水庫溢洪道設計中的常見問題及其對策
潘成
(廣西河池水利電力勘測設計研究院 廣西河池 547000)
在水庫工程設計中,溢洪道具有十分重要的作用,此情況下,本文詳細分析了中小型水庫溢洪道設計中的常見問題,并在此基礎上,分析了其發生原因及解決措施,以供參考。
溢洪道設計;存在問題;解決對策
1.1 設計標準
在供水期間,通過溢洪道,可有效確保水庫安全。一般情況下,因受到工程造價的限制,中小型水庫設計往往采用較低的洪水標準與較小的洪水數據,導致溢洪道設計尺寸較小。此外,周邊巖體風化坍落現象的發生,導致泄流能力大幅降低,最終導致泄洪安全性無法得到保障。
1.2 安全距離
在布置方面,由于少數工程設計的溢洪道緊靠其進出口,壩肩和溢洪道間的距離僅為一個較為單薄的山脊,此時,如果不在進口處進行有效的護砌作業,當發生泄洪沖蝕情況時,必將威脅到壩肩安全性。此外,部門溢洪道設計的陡槽末端緊靠壩腳,一旦出現橫流沖刷,極容易對壩腳安全性造成威脅。由此可知,上述兩種情況不利于大壩的安全運行。
1.3 彎道設計
當溢洪道設計的平面彎道半徑較大,或是收縮較劇烈時,不利于泄流。尤其是彎道處于溢洪道陡坡處時,因彎道流態、流勢變化較為劇烈,引發了二岸水面差,此時的凹岸水面壅高,并且還會引發下游銜接平直段內折沖水流的出現,對泄洪能力與效能效果造成了嚴重的影響。此外,當陡坡段、緩流段收縮較劇烈時,同樣也會出現明顯的壅水與流態變化現象,進而沖擊溢洪道襯砌。
1.4 斷面設計
當在非巖性山坡上布設部分溢洪道時,如果沒有對其底部進行有效的反濾襯砌作業時,極容易導致滲水后滑坡問題的發生,進而威脅結構的穩定性。此外,在設計橫斷面時,少數工程忽視了兩側山坡開挖坡度,有些過于陡峭,如果此時襯砌厚度較為薄弱,并無法確保抗滑抗傾的穩定性,也極容易引發坍方與滑坡。
1.5 水力計算
當前的水力設計方式還不是很完善,例如當溢洪道進口處有引洪平流段時,因水利計算過程中沒有加入平流段時進口水位的壅高,但就實際情況來看,壅高有時偏大,這是不可忽視的。此外,少數設計沒有充分的考慮溢洪道的消能工設計,型式選擇也不合理,導致消力墻長度、深度均無法達到相關規定要求,導致下游河段遭遇嚴重的沖刷。
1.6 加固措施
部分工程在進行結構設計時,沒有全面的考慮泄洪的特點與基礎特性,此情況下,當溢洪道下泄高速水流沖擊力較強時,再加上存在顯著的急流摻氣與脈動,極容易引發劇烈的震動。有些溢洪道運用標號較低的漿砌石或是混凝土砌護進行施工,而砌筑的厚度與邊坡砌護高度也無法滿足結構穩定需求,所以無法有效抵御流速帶來的沖刷。上述問題都嚴重影響著工程的安全性。
2.1 規劃布局
2.1.1 引流段
為了確保引流的平順,對于其進口形狀,應當盡可能做成喇叭口,同時,為了避免損失,應當確保其長度的適宜。例如由于地形限制必須在該段進行彎道的布設時,應當盡量確保彎曲段的平緩,對于彎道與下游連接段、出口段,應當盡可能的遠離壩腳,避免對壩腳造成沖刷。對于引流段截面,通常采用梯形或矩形,而當流速不超過1~2m/s時,可不進行砌護施工,但如果其緊鄰壩端、建筑物,則需進行一定的長度的砌護,此時還需在彎道兩側的凹岸處進行砌護作業,但如果是堅硬的巖基,可不進行砌護作業。
2.1.2 控制段
為了均勻泄流,可使得近口水流垂直于控制段建筑物。同時,依據地形條件與泄流需求,如果由必要,還需要進行寬頂堰或是實用斷面堰的布設,對于堰寬度,則可以依據允許單寬流量進行選擇,通常情況下,巖基上單寬流量為40~70m3/s,非巖基上為20~40m3/s,土基上為20m3/s。此外,除了近口段設有引流段之外,對于堰頂寬度,應當確保其不超過3h堰(h堰為堰上水頭,單位m)。而為了確保水流的平順,可采用漸變段進行堰口及其上游引流段的銜接,但需將收縮角控制在12°。
2.1.3 泄流段
對于泄流段平面,通常采用直線布設的方式進行。在設計縱斷面時,需要依據工程所處地形、地質等因素,選擇緩坡、陡坡或多級躍水等方式。對于陡坡段,應當采用均一比降。同時,因泄水段具有較高的流速,所以應當在巖基上布設泄流段。但如果處于非巖基,對于此段落襯砌厚度,需要按照允許流速與地質條件進行設計,通常情況下,漿砌石為0.5~1.0m,混凝土為0.2~0.5m,鋼筋混凝土為0.15~0.3m,對于其坡度,通常需控制在1/2.5范圍內。
對于新鮮巖基上的泄水道,可不進行砌護。但如果是松軟風化巖石,依舊需要采用0.3~0.5m的漿砌石,或者是0.2m厚的混凝土進行砌護作業,并且還要設置錨固筋。如果需要進行大面積混凝土襯砌作業,應當按照場地地質情況與溫度辯護,合理布設伸縮縫與沉陷縫,并在兩側邊坡處設置橫縫,底部位置設置縱橫縫,對于縫隙的間距,需控制在8~12m范圍內,此情況下,還需要將排水的反濾敷設在襯砌底部位置。
2.1.4 消能工
在泄水段末端,通常需要布設消能工,對于消能工型式,需要確保其滿足地形、地質與水力條件的要求。當采用多級躍水或是溢洪道末端的躍流段時,應當確保其泄流方向與壩腳間的距離超過100~150m。如果要在非巖基上設置消能工,通常采用底流消能的方式進行,并且在末端位置布設消力池。
此外,如果泄流量處于可控范圍內,則需要對消力檻形式進行全面的考慮。如果是遠驅式水躍,因極容易遭遇沖刷作用,應盡量采用差動式消力檻形式。如果要在巖基上設置消能工,此時若是溢洪道尾端存在較為陡峭的邊坎,應當采用挑射消能形式,可不必進行消力池等作業,再加上其工程量較小、造價較低,目前已獲得了較為廣泛的應用。對于鼻坎形式,應當選用矩形差動式,但對于鼻坎以上陡坡,必須采用矩形斷面。
2.2 水利計算
2.2.1 引流段的水力計算
對于引流段的水力計算,可通過自下游控制斷面向上游反推求水面曲線的方式實現。此外,對于引流段進口處端計算,必須要先進行水位壅高的計算,之后才可獲得泄洪時的正確庫水位。
2.2.2 控制段的匯流計算
對于控制段的匯流計算,需要遵循“溢洪道設計規范”要求。此外,對于選用的流量系數,不僅需確保其正確性,還需與選用的堰型一致。
2.2.3 泄流段陡槽水力計算
通常情況下,計算陡槽段水面曲線的方式由多種,例如當陡槽底寬確定時,可采用BⅡ型降水曲線或是采用查爾諾門斯基方法進行計算。此外,對于底寬漸變的陡槽段,此時可采用查氏方法分段,之后就可進行詳細的計算。
2.2.4 消能設施的水力計算
對于采取底流式的消能設施水力計算,可采用A·C:巴什基洛娃圖表方式進行。由于巴氏對各種消能設備的計算方法與步驟較為明確、詳細,可在確保精度的情況下節省大量計算時間。但在進行消能設施尺寸的選用時,應當留置一定的余地。此外,在獲得部分具有重要作用的中型水庫其水力計算結果時,還需通過模型試驗進行驗證。而對于挑射消能計算,當前還存在較為成熟的、適用的計算方式。
2.3 結構計算
2.3.1 襯砌抗滑穩定
對于陡坡護砌厚度,需確保其滿足滑動安全要求。同時,在完成了伸縮縫與沉陷縫的布設作業之后,坡面砌護相等于大面積薄板,此情況下,對于基礎應力、傾復穩定,通常可不進行計算。滑動穩定是其主要控制條件,對于作用在護面上的滑動力,主要包括水流拖泄力、護面凸體阻力等。此外,對于抗滑力,則主要包括砌體自重垂直坡面的分力、水流靜壓力等,此時需確保其抗滑安全系數不小于1.3~1.5,則表示其處于安全狀態。
2.3.2 底板抗浮穩定
對于消力池底板厚度,需確保其滿足抗浮穩定要求。同時,因受到底板四周邊界的約束影響,通常不存在滑動問題,此時只需要進行抗浮要求的穩定計算即可。對于作用在底板上的上浮力,主要有滲透壓力、脈動壓力等。而對于抗浮力,則主要涉及底板的浮重與底板上的水重。此外,當其抗浮安全系數不小于1.3~1.5時,表示其為安全的。
2.3.3 消能安全
通常情況下,對于挑流鼻坎的尺寸,需要滿足滑動穩定、傾復穩定及基礎應力要求。同時,對于作用于鼻坎部位的向下垂直力,主要涉及鼻坎自重、鼻坎上的水重、挑流曲面離心力的垂直分力。而對于向上的垂直力,通常包含脈動力及滲透壓力等。對于作用于鼻坎的水平推力,一般有水流的拖泄力。
此外,按照常用力學方法進行鼻坎滑動與傾復穩定的計算時,需確保其抗滑安全系數不小于1.3~1.5,并且還需確保其抗傾安全系數不小于1.5,之后還需計算上述各力的合力,對于其作用點,應保證其處于基礎面中三分點之內,對于基礎最大與最小應力比值,需超過3~5,從而有效規避不均勻沉陷問題的發生。
總而言之,溢洪道設計與布置的合理性,不僅直接影響著水庫的安全運行,還緊密聯系著整體工程的造價。通常情況下,對于中小型水庫溢洪道,大約占據水庫樞紐工程造價的25~30%以及勞動力的25%。此外,對于溢洪道設計過程中經常會出現的問題,應當嚴格把控資料收集、規劃布局、水利計算以及結構計算,以確保工程安全經濟的可行性。
[1]《溢洪道設計規范》(SL253-2000).
[2]《溢洪道設計規范》(DL/T5166-2002).
[3]《水利水電工程結構可靠性設計統一標準》(GB50199-2013).
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2016-2-10