探究通信基站電池的在線維護及其修復

凌廣平

【摘要】 通信基站的建設是為了滿足近年來不斷增長的通信需求。蓄電池是保證通信基站運行的基礎，保證電池的質量和正常運行是基站工作人員的主要任務。針對目前基站電池在線維護現狀文章提出了適當的建議。

【關鍵詞】 通信基站 電池 在線維護 修復

基站在投入使用過程中，確保了移動通信的順暢。但基站自身電池的維護卻被忽視，因此文章基于其現狀對電池的維護進行如下分析。

一、基站電池的現狀和維護

隨著通信業的快速發展，基站的建設成為一種必然需求。建設過程中需要隨時關注基站的運行穩定，尤其是對電池的管理。但目前，一些基站的建設過程中缺少維護措施，在設計過程中未對電池的使用環境進行評估。尤其表現為設計完成后就不再定期維護，導致電池在潮濕的環境中運行，影響性能，嚴重的會造成系統短路。基于基站維護的這一現狀，我們有必要對起電池的在線維護和修復提出一定的建議。

二、基站電池出現故障的原因分析

2.1電池的正極板軟化和板柵氧化腐蝕

天氣和環境的變化會對電池性能造成一定的影響，要求基站管理人員根據氣候變化對其進行相應的調整，沒有調整便會造成電池的軟化或者腐蝕。基站后備電源的工作模式是淺充放，這與閥控式電池的工作原理相同，但隨著電池的不斷使用，其實際容量不能始終保持同一水平。這就代表著同樣的放電時間，其放電深度將增加，硬度自然會下降，這是其軟化的主要原因。而蓄電池的浮充電壓不合理控制會出現過充現象，造成板柵中的一部分鉛被氧化，最終腐蝕了整個板柵，導致板柵體積增大，變形嚴重。長久狀態下，電池將失效。另外，還有基站的充電器在非正常使用裝填下造成的電池損壞。充當不當導致電流和電壓不當，一旦單體電池充電值達到2.35 V后，將進入析氧狀態，此時充電電流依然保持大電流狀態，就會造成電池內部的氣體頂開排氣閥而出現失水。我們說對于基站電池來說，失水是造成起性能下降的主要原因，因此要對其采取必要的辦法。當然在電池的使用中，還會受到硫酸鹽化、電池不均衡的影響，這里不做具體分析。

三、基站電池在線維護與修復措施

3.1備份電池的篩選、檢測與處理

為了促進基站的可持續發展，電池的再利用具有一定的作用，因此在基站電池的維護中，可根據需求對其進行篩選，通過檢測和處理，確定可再利用的電池。將這部分電池進行放電和除硫化處理后留作備用電池使用。在200A負載條件下，3s末電池的端電壓范圍在1.82～1.96V之間，可以滿足基本需求要求。要對備用電池的自放電進行檢驗，以確保電池的穩定性，要定期對其進行巡查以免存在漏洞。

3.2基站電池的維護與保養程序

備用電池選擇完畢后，要對基站電池進行必要的保養與在線維護。對選擇運行中的基站，對其電池的規格、型號進行了解并記錄。利用儀器設備對基站電池進行在線檢測，排除已經不能正常的電池，并及時更換。這是在線檢測的基礎，要求檢測人員認真負責。根據相互匹配的原則對檢測后的電池進行安裝，確保電池的正常運行。在這一過程中，還要根據基站的運行狀態，對不同狀態的電池補充水分，改善起化學條件，提高使用壽命。將起浮充電壓控制在合理范圍，防止出現短路等現象。

3.3試驗結果的經驗總結

我們通過對某基站的具有實驗結果進行分析得出以下結論。其一，要正確認識免維修電池，了解免維護電池并不是不維護，面檢修只是不必減壓其電解液的密度，并且不需要添加水分，但對起運行中可能出現的問題要及時的進行檢驗。目前，相關生產部門已經改變了這一說法，通常將免維護電池稱為“閥控式鉛酸蓄電池”。其二，基站的環境具有多變性，溫度、濕度均會受到多種因素的影響，因此在不同的使用階段，要對基站進行溫度的調節、浮充電壓調整、隨時觀察起欠充和過充現象，防止其出現硫酸鹽化、失水或者使不均衡現象，使電池在實際使用中始終能夠保持穩定的放電狀態，提高檢測的效率和使用效率。其三，保持電池的水分是確保起穩定放電的關鍵，在這一過程中要對其運行環境的溫度進行關注，防止溫度過高。目前，基站所采用的電池多為封閉式的閥控式鉛酸電池，這種電池使用者無法打開，因此無法補加水分，只為了延長電池的使用壽命，一些電池無需添加水分，但這部分電池的選擇要慎重，并確保正確的使用條件。要時刻確保電池的可持續放電能力，定期模擬市電停電，充分發揮備用電池的作用，做到很好的維護。

四、總結

基站建設和使用中電池的在線維護及修復要建立電池使用檔案，對基站的電池性能、使用狀態，可繼續使用時間進行記錄，并給出適當的維修建議。以便于準確把握電池的使用時間。對于不同基站的電池，要采取不同的補水和管理測量。做到管理成本最小化，提高電池安全使用標準，并且要降低電池的污染。總之，基站電池安全穩定運行十分重要，要求使用人員根據要求對其進行在線維護和修復。

參 考 文 獻

[1]宋清山，牛鑫，王賓，等.通信基站電池的在線維護與修復[J].蓄電池，2015（02）.

[2]邵雙喜.通信基站用電池組負荷要求與設計應用[J].電池工業，2014（Z1）.