周紅勇,周 耀(.國網鹽城供電公司,江蘇 鹽城 4005;.江蘇安方電力科技有限公司,江蘇 泰州 5300)
鹽城大豐港船舶岸電系統實施方案及相關問題分析
周紅勇1,周 耀2
(1.國網鹽城供電公司,江蘇 鹽城 224005;2.江蘇安方電力科技有限公司,江蘇 泰州 225300)
現在越來越多的港口可以實現船舶停靠期間關閉自身的柴油發動機,而由提供可靠清潔的高壓岸電系統進行連接。介紹了船舶岸電系統供電技術在國內的應用情況,江蘇大豐港船舶岸電系統的電氣結構及總體設計方案關鍵技術,并對船岸同期并網以及安全聯鎖等控制方式進行了分析。
河港;高壓船舶岸電系統;同期并網;安全聯鎖
近年來,港口建設的步伐越來越快,船舶停靠碼頭的數量和密度大幅增加,燃油消耗造成大量廢氣和顆粒物排放,船舶岸電系統(Alternative marine power(AMP)system)作為一種可以有效減少港口污染物排放的技術,不僅是各港口可持續發展的重要舉措,也是構建綠色低碳港區、協調港口與城市發展的戰略部署,具有重大的社會效益和經濟效益。
船舶岸電系統供電技術是指船舶靠港期間,停止使用船舶發電機,改用港口電網電源供電,港口提供岸電電源的電壓、頻率、功率等能夠滿足船舶停泊后所必需的全部電力設施用電需求。
我國隨著經濟的發展,海上運輸業越來越繁忙,船舶能耗對我國的污染也越來越引起人們的重視,岸電上船技術逐步得到推廣應用。我國的一些港口也開始在岸電電源方面進行有意義的探索,并取得一定的經驗和經濟效益。……