2016款一汽豐田新皇冠新技術(shù)剖析（四）

孫大平

2016款一汽豐田新皇冠新技術(shù)剖析（四）

孫大平

（3）油軌（歧管噴射）

燃油壓力傳感器安裝在油軌上（進(jìn)氣道噴射），用于燃油壓力變化控制，如圖35所示。

（九）發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)

1．7位數(shù) DTC

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng) DTC 變更為 7位數(shù) DTC （僅 8AR-FTS 發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)），如表5所示。

2．DTC

P137800 是新的故障碼，用于探測(cè)早燃。

由于汽缸內(nèi)的局部高熱點(diǎn)或者混合氣壓縮比過高，導(dǎo)致混合氣在火花點(diǎn)燃前就已經(jīng)在缸內(nèi)點(diǎn)燃。

3．DTC種類（如表6所示）

測(cè)試失敗 DTC 被新采用。

測(cè)試失敗DTC 能確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)是否存在故障。

新特點(diǎn)：

◆測(cè)試失敗 DTC 被新采用

◆歷史 DTC 被終止

◆當(dāng)前 DTC 名稱變更為已確認(rèn)DTC

圖35 油軌

表5 DTC代碼

表6 DTC種類

表7 DTC存儲(chǔ)和清除條件

圖36 DTC儲(chǔ)存/清除條件

圖37 GTS相關(guān)顯示項(xiàng)變更

4．DTC 儲(chǔ)存條件 / 清除條件（如表7、圖36所示）

DTC 儲(chǔ)存/清除條件如下：

◆當(dāng)故障重現(xiàn)時(shí)，測(cè)試失敗 DTC 被儲(chǔ)存

◆當(dāng)檢測(cè)到恢復(fù)正常狀態(tài)后，測(cè)試失敗 DTC 將立即被清除

當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)條件持續(xù)40段位，DTC將不被保留，因?yàn)闅v史 DTC 被終止。

5．GTS 顯示

GTS 相關(guān)顯示項(xiàng)變更，如圖37所示。

僅針對(duì) A：

◆有“增強(qiáng)型” 標(biāo)簽屏與“ 通用型” 標(biāo)簽屏

◆“增強(qiáng)型” 標(biāo)簽屏：已確認(rèn)DTC，待定 DTC 與測(cè)試失敗 DTC被顯示

◆“通用型” 標(biāo)簽屏：已確認(rèn)DTC，待定 DTC 與永久 DTC 被顯示

除 A 以外：

◆標(biāo)簽屏沒有改變功能（永久DTC 未被儲(chǔ)存）

◆已確認(rèn) DTC，待定 DTC 與測(cè)試失敗 DTC 被顯示

6．FFD（停幀數(shù)據(jù)）

在已確認(rèn)DTC或待定DTC被存儲(chǔ)的瞬間，ECM 將行駛狀況信息作為FFD記錄下來：已確認(rèn)FFD、待定FFD，如圖38所示。

新特點(diǎn)：

◆儲(chǔ)存間隙縮短（0．5s → 0．1s）

圖38 FFD（停幀數(shù)據(jù)）

圖39 已確認(rèn)FFD

圖40 待定FFD

◆待定DTC現(xiàn)在也會(huì)記錄FFD

7．已確認(rèn) FFD

已確認(rèn) FFD 有2種FFD類型：普通 FFD 與多重 FFD，如圖39所示。

◆普通 FFD 在“已確認(rèn)DTC”被儲(chǔ)存的同時(shí)被儲(chǔ)存

◆多重 FFD 儲(chǔ)存間隔為 0．1s（對(duì)于多重FFD，僅儲(chǔ)存第一個(gè)被監(jiān)測(cè)到的 DTC）

短的已確認(rèn)FFD：

◆當(dāng)多重FFD 被儲(chǔ)存，F(xiàn)FD 被顯示在“已確認(rèn) FFD短” 標(biāo)簽頁上

◆5組獨(dú)立的FFD可供查看（僅第一個(gè) DTC）：在已確認(rèn) DTC 之前儲(chǔ)存3個(gè)數(shù)據(jù)組（1至3）；在已確認(rèn)DTC 產(chǎn)生時(shí)儲(chǔ)存1個(gè)數(shù)據(jù)組（ 4）；在已確認(rèn) DTC 之后儲(chǔ)存1 數(shù)據(jù)組（5）

長(zhǎng)的已確認(rèn)FFD：

◆普通 FFD被顯示在“已確認(rèn)FFD 長(zhǎng)” 標(biāo)簽屏上

備注：如果多重 FFD 未被儲(chǔ)存，“已確認(rèn) FFD短”與“已確認(rèn) FFD長(zhǎng)”標(biāo)簽頁均不顯示；反而，普通 FFD被顯示在“已確認(rèn) FFD”標(biāo)簽屏上。

8．待定 FFD

新采用待定 FFD ，以儲(chǔ)存發(fā)生待定DTC時(shí)的數(shù)據(jù)，如圖40所示。

如果當(dāng)在行程中監(jiān)測(cè)到2段 DTC時(shí)，最近的待定 FFD 將被儲(chǔ)存；舊的待定 FFD 將會(huì)被新的待定 FFD取代。

（待續(xù)）