電梯檢驗的危險源分析及其安全控制

劉曉洋

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院徐州分院 江蘇徐州 221000）

電梯檢驗的危險源分析及其安全控制

劉曉洋

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院徐州分院 江蘇徐州 221000）

近些年，我國建筑高度在不斷增加，建筑中的重要組成部分就是電梯，對于居民生活來說非常便利。為了使電梯的安全性和可靠性得到保證，需要定期檢驗運行過程中的電梯。但是在電梯檢驗過程中，有很多危險源，對檢驗人員的人身安全存在威脅，檢驗人員要加強對檢驗工作的重視。筆者根據(jù)相關(guān)工作經(jīng)驗，主要探析電梯檢驗的危險源，探究安全控制的措施，供大家參考和借鑒。

電梯檢驗；危險源分析；安全控制

前言

近些年，我國社會經(jīng)濟的發(fā)展速度較快，人們生活水平的提升速度也比較快，提出了更高的生活空間和生活環(huán)境要求。為了使城市發(fā)展的人地矛盾得到緩解，城市建筑的發(fā)展方向?qū)儆诩s化發(fā)展方向，出現(xiàn)了更多的超高層建筑和高層建筑，建筑工程中的重要組成部分就是電梯。根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每年我國發(fā)生的電梯安全事故較多，電梯屬于重要的運輸設(shè)備，扮演的角色非常重要。因此，技術(shù)人員非常重要的工作就是檢驗安全措施和危險源。電梯的任務(wù)是運輸人員和貨物，只有對危險源進行檢查，才能制定科學(xué)有效的對策，這樣電梯才能有良好的質(zhì)量，保證工作人員生活的安全性。

1 電梯檢驗過程中的危險源分析

技術(shù)人員在檢驗電梯過程中，電梯自身具有較強的特殊性，因此存在的危險源也比較多。只有對這些危險源進行分析，才能更好的采取措施，避免安全事故的發(fā)生?？傮w來說電梯安全和電梯的使用環(huán)境，電梯設(shè)備，相關(guān)人員和運行管理密切相關(guān)，可以用圖1表示。

圖1

（1）電梯檢驗存在墜落風(fēng)險。電梯在高層建筑中比較多，技術(shù)人員在檢驗電梯過程中需要高空作業(yè)。如果不加強注意，出現(xiàn)墜落風(fēng)險的可能性比較大，因此也很可能出現(xiàn)人員傷亡，在檢驗電梯過程中，主要有以下幾個方面的墜落風(fēng)險。在建筑中的多數(shù)電梯中，爬梯是通向電梯機房的通道。如果檢驗人員攀爬，在攀爬過程中，如果爬梯的高差連接較大，在設(shè)計方面也有一些不足，如果不注意，技術(shù)人員就可能會從爬梯上摔下來；地坑爬梯安裝不牢靠，進入地坑時有墜落風(fēng)險；三角鑰匙打開廳門時，電梯不平層，未觀察電梯位置，踩空導(dǎo)致墜落；井道檢測中，為了測量方便而站立于不穩(wěn)定不可靠的位置，導(dǎo)致意外墜落。

（2）電梯檢驗存在機械危害。機械危害指的是在機械設(shè)備的運行過程中，很有可能產(chǎn)生機械傷害人的身體。技術(shù)人員在檢驗電梯的過程中，有以下幾種機械危害。機房中的轉(zhuǎn)動設(shè)備較多，主要包括導(dǎo)向輪，曳引輪和動機軸等。技術(shù)人員對這些設(shè)備的操作，蹭傷的可能性很大。有些機房的通風(fēng)設(shè)備在檢驗人員易于接近的位置安裝，并且沒有設(shè)計防護罩，轉(zhuǎn)動的風(fēng)葉在外面暴漏，如果碰到，發(fā)生危險的可能性很大。

①在開展電梯安全鉗試驗時，技術(shù)人員發(fā)生安全鉗動作后，電梯檢修的過程是向上的，限速器通過拉力復(fù)位。但是限速器卡的比較緊，限速器很可能會出現(xiàn)松弛，限速器也無法復(fù)位的情況。這時就需要人為限速器的復(fù)位。如果電梯檢修有較大的向上行程。面對復(fù)位瞬間，如果限速器出現(xiàn)繩拉力的高速運轉(zhuǎn)，檢驗人員如果不能及時避開，就很可能有傷害事故發(fā)生。

②技術(shù)人員在檢驗井道時，需要開動電梯，觀察和檢驗井道內(nèi)的情況。如果檢驗人員在轎頂護欄以外將手和頭伸出來，很可能觸碰平層感應(yīng)器和導(dǎo)軌支架，形成的意外傷害非常嚴重。

③技術(shù)人員在檢驗底坑的過程中。檢驗人員的位置是底坑，電梯轎廂需要下降至平層位置。如果檢驗人員選擇的位置不正確，被電梯隨行電纜和電梯護腳板等設(shè)備擠傷的可能性很大。

（3）電梯檢驗存在電氣傷害。電氣傷害比其他傷害的危害更高，造成人員死亡的幾率很高。電氣傷害指的是人體有電流流過時，會傷害人體，按照電能大小判斷傷害是否嚴重。電能大小不同，傷害程度也不同，會造成技術(shù)人員電燒傷等后果。技術(shù)人員在檢驗電梯過程中，電氣對人體造成傷害主要有以下幾點因素。首先，技術(shù)人員對電動工具和儀器設(shè)備使用過程中會出現(xiàn)漏電和絕緣破損的現(xiàn)象。機房電線已經(jīng)有較長的使用年限，經(jīng)常裸露金屬線體和絕緣層破損，技術(shù)人員如果不小心觸碰，出現(xiàn)電擊傷害的可能性很大。如果天氣處于陰雨狀態(tài)，會降低安全電壓，安全性較高的電路發(fā)生危險的可能性也較大，原來的絕緣器件漏電的可能性很大。如果設(shè)備通電，在周圍的空氣中會有靜電，周圍的環(huán)境如果可燃氣體較多，被靜電引燃，發(fā)生火災(zāi)事故的可能性較大。根據(jù)危險源的風(fēng)險程度，可以分為幾種類型，如表1。

表1

2 對電梯檢驗危險源的控制

以上主要分析了電梯檢驗存在的危險源，再確認這些危險源的基礎(chǔ)上，才能通過科學(xué)有效的策略加強對危險源的控制。以下具體分析電梯檢驗危險源的控制的策略：

（1）加強對檢驗人員資格的確認。電梯檢驗人員擔(dān)任著非常重要的角色，參加電梯檢驗的人必須是持有兩個資格證的檢驗員，如果檢驗人員無證就無法參與整個檢驗過程，也無法出具有效的檢驗報告，對于掌握基礎(chǔ)知識較少的學(xué)員，經(jīng)過一段時間的培訓(xùn)后會掌握一些基礎(chǔ)知識。經(jīng)過檢驗組長的監(jiān)督，可以進入井道底坑等危險處檢驗。經(jīng)過專業(yè)人員檢驗合格，電梯安裝維保人員會取得特種設(shè)備作業(yè)資格證，開展檢驗工作的專業(yè)檢驗人員，要熟悉這種電梯的性能。建設(shè)單位對電梯檢驗過程中，監(jiān)管理人員不能進入危險施工范圍參與檢驗。檢驗組長在檢驗前要對工程情況進行了解，教育所有參檢人員，所有參檢人員都分工合作，互幫互助。所有進入檢驗區(qū)的工作人員必須配備工作帽和安全服和勞動防護用品等。技術(shù)人員可以將檢驗警示牌放置在檢驗現(xiàn)場，按照指導(dǎo)書規(guī)定的檢驗方法開展工作。

（2）將檢驗工具放置于轎頂處。技術(shù)人員在檢驗電梯轎頂時，所處的位置是轎頂，轎頂上設(shè)置著部件和設(shè)備。技術(shù)人員在移動轎頂過程中，如果不對腳下的情況加強注意，由于技術(shù)人員腳下羈絆造成意外傷害的可能性較大。技術(shù)人員在檢驗過程中，一般在轎頂放置檢驗工具。技術(shù)人員如果粗心大意出現(xiàn)疏忽，不能將檢驗工具放置合適的位置，就很可能損壞電梯和檢驗工具。只有將檢驗工具放置于轎頂處，才會保證電梯的正常運行。

（3）科學(xué)安裝爬梯位置。技術(shù)人員在檢查電梯井道時，必須在底坑和電梯轎頂檢查。技術(shù)人員必須將層門開啟，才能進入轎頂。電梯轎廂不在所開層門處的可能性很大。如果這時沒有正確的開門姿勢，很可能會形成墜落風(fēng)險，會造成技術(shù)人員的傷亡，如果發(fā)生的情況比較嚴重，很可能會出現(xiàn)死亡事件。技術(shù)人員要開啟層門才能進入底坑。在這個過程中，如果缺乏科學(xué)的爬梯安裝位置，在選擇爬梯安裝位置時要按照標(biāo)準(zhǔn)要求進行，聽從負責(zé)人的指揮，按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程操作，這樣可以防止攀爬電梯過程中出現(xiàn)墜亡事件。

3 總結(jié)

綜上所述，在我國電梯檢驗過程中，受到各種因素的影響，存在著一些危險源。只有對這些危險源進行分析和評價，才能更好的采取措施，保證電梯檢驗的安全性，提高電梯檢驗質(zhì)量。文章主要從“墜落風(fēng)險，機械危害和電氣傷害”等方面分析電梯檢驗過程中的危險源，并從“加強對檢驗人員資格的確認，將檢驗工具放置于轎頂處和科學(xué)安裝爬梯位置”等方面分析關(guān)于電梯檢驗的危險源的安全控制。希望通過本文的研究對電梯檢驗水平的提高有所幫助。

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TU857

A

1004-7344（2016）14-0233-02

2016-5-3

劉曉洋（1977-），男，江蘇徐州人。