奉獻的足跡

任崇文

1994年，張忠威從部隊復員來到鞍鋼礦業集團大孤山鐵礦采礦作業區當上了一名電鏟司機。有人說，電鏟司機是一個熟練工種，沒有什么技術性可言，但事實并非如此。有一次，電鏟在作業時突然發生故障不能運轉了，面對著一排排的開關和按鈕，張忠威束手無策，最后還是師傅幫他解決了問題。這件事對張忠威的觸動很大，他意識到電鏟并不簡單，要想熟悉和掌握它，就必須勤奮學習、刻苦鉆研。

脫了軍裝穿工裝，部隊培養的勤學苦練的勁頭沒有松。張忠威在實際工作中邊干邊學，細心觀察師傅操作手法和處理故障，不放過每一次機會。每天上班，他都帶著一個記錄本，把電鏟發生故障的原因、現象和處理方法一一記錄下來，為以后排除故障提供參考和依據。通過勤奮學習和不懈努力，張忠威的技術水平很快得到了提高，并獲得了電鏟專業工人技師職稱，他個人總結的兩項先進操作法被鞍鋼礦業集團評為先進操作法。

憑著出色的工作業績和執著奉獻的精神，工作第四年，張忠威便由副司機被破格提拔為司機長。一次，為了迎接鞍鋼礦業集團第一批TPM（全員生產維護）示范機臺的檢查驗收，張忠威連續36小時奮戰在機臺，按照TPM標準對設備進行維護。當時正值夏季，電鏟機械室里的氣溫高達40℃，悶熱得像蒸籠，就是在機械室里待上一會兒都會大汗淋漓，張忠威整整待了36個小時。他的工作服不知被汗水濕透了多少遍，結了一層厚厚的汗堿。功夫不負有心人，張忠威所在的46#電鏟順利通過驗收，首批進入鞍鋼礦業集團TPM示范機臺的行列，為其他電鏟打造TPM示范機臺提供了樣板和參考。

2005年，礦里購進了一臺價值1000多萬元的10立方米電鏟，作業區領導經過反復研究，決定由張忠威擔任這臺新設備的司機長。電鏟組裝期間，他細心觀察，虛心向技術人員請教，了解設備的性能和有關技術標準。由于恰逢“十一”長假，他主動放棄休息，全過程跟蹤電鏟裝配，在場的電鏟組裝人員都被他這種敬業精神所感染。

2008年初，由于工作需要，張忠威被任命為電鏟班班長。由司機長到班長，由機臺維護到班組管理工作，身份的轉變帶來了前所未有的壓力和挑戰。但是，張忠威迎難而上，摸索出了一套很有自身特色的管理方法。他認為，民主管理是班組管理的重要組成部分，公正、透明、群管才能增強班組凝聚力。對此，他推行了“班務五公開”制度，即工作任務公開大家干、班組考勤公開大家看、崗薪收入公開大家算、考核嘉獎公開大家服、評選先進公開大家評。實行“班務五公開”后，消除了部分職工的疑慮和不滿情緒，職工主人翁地位得到了充分體現。

沒有規矩不成方圓。張忠威在培育班組和諧文化與民主文化的同時，還注重培育制度文化，落實精細、嚴格、到位的工作理念。對于不服從管理、違章違紀現象，張忠威敢抓、敢管，做到在制度面前人人平等，依靠制度管理來規范職工的行為，以提高班組工作的執行力和執行效果。

張忠威堅信，高素質的員工隊伍是推動班組發展的動力。針對記憶力差、理解能力弱的職工，他采取“重點人員重點培訓法”，幫助他們提高技術水平；針對不愛學、不想學、不會學的人員，他就把一些學習技術明星職工的事跡編成班組文化故事，引導職工鉆研技術，營造了趕、學、幫、超的學習氛圍，班組職工徐繼東兩次榮獲“鞍鋼技術狀元”稱號。

“作為一名黨員，就是要帶領工友搞好生產，給企業增效創效添柴加勁兒。”張忠威如是說。