空心薄壁墩專項施工技術研究

姜健

（中鐵四局集團第一工程有限公司 安徽合肥 230000）

空心薄壁墩專項施工技術研究

姜健

（中鐵四局集團第一工程有限公司 安徽合肥 230000）

本文在研究中主要選取國內某地區高速公路橋段建設作為實例，對空心薄壁墩施工技術在其中的運用進行分析。具體研究中首先對空心薄壁墩工程項目進行介紹，在此基礎上做好工程施工部署工作，并對空心薄壁墩施工中的翻模施工以及懸臂模板施工等技術要點做出研究。

空心薄壁墩；施工部署；施工技術

前言

在我國高速路快速建設的背景下，對各橋段施工也提出更高的要求。然而從現行較多橋段施工現狀看，仍存在施工質量過低等問題，且在實際使用中難以保證工程項目的使用周期，究其原因在于施工中未能將相關的施工技術引入其中。因此，本文對空心薄壁墩施工技術的相關研究，具有十分重要的意義。

1 空心薄壁墩工程項目介紹

本文在研究空心薄壁墩技術應用中，主要選取某地區高速路橋段施工作為實例，整個線路以K17+255～K24+900作為起訖里程，為7.645km全長，以預應力連續T梁作為各標段上部結構，而空心薄壁墩在不同標段處高度不同。整個工程，在地質構造上表現為有較多地貌單元存在，地層巖性具有多變性特點，且有特殊性巖土分布，但整體地質性質較好，是中等復雜地質類型。而在水文地質條件方面，該區域以松散巖類孔隙水為主，其中的墻透水土層具有明顯的腐蝕性。從自然條件看，區域以溫暖帶大陸性氣候為主，降水較少，光照充足，以14.5℃為年平均氣溫。另外，該區段交通條件較為良好，有較多村村通道路都可被利用，為整個標段施工提供較大便利[1]。

2 空心薄壁墩工程施工部署

結合該工程項目特點，施工過程中要求做好總體施工部署工作。①部署中應做好施工場地布置工作，包括施工便道、施工用電、鋼筋場、拌合站以及供水與通訊方面。其中在施工便道布置中，要求根據地勢條件，發揮縱向貫通便道作用，確保施工便道在寬度上至少保持為6m以上，并在下部進行砂礫石的鋪設，可保持40cm左右厚度，在碾壓后進行10cm左右厚度的混凝土澆筑；而在施工用電方面，為使空心墩施工要求得以滿足，考慮將四臺變壓器引入其中，并在不同橋段進行發電機的設置，使其作為施工中的備用電源；對于拌合站，可根據具體橋段設置相應的拌合站，保證其與施工位置控制合理的距離；在布置鋼筋場中，由于區域地形較為復雜，為運輸鋼筋工作帶來較大難題，多以鋼筋加工廠也需設置于不同標段位置，并做好里程控制；在供水與通訊方面，考慮將灑水車、水井與河流作為主要生產用水，而通訊方面主要考慮進行移動電話的配備，便于整個施工調度指揮。②施工過程中需做好具體施工任務的劃分。在劃分施工任務前，需考慮做好空心薄壁墩工程量的計算，包括不同標段中的墩高、鋼筋與混凝土用量等。在此基礎上將整個施工任務劃分到具體作業隊中，要求各施工作業隊嚴格按照鋼筋—模板—澆筑的順序開展施工。③做好施工組織機構設置工作。該組織結構主要選取兩級管理模式，以項目經理作為總負責人，將施工責任具體細化到副經理、總共以及安全總監方面[2]。

3 空心薄壁墩專項施工技術研究

空心薄壁墩施工中常用的工藝方法主要以翻模施工、懸臂模板施工兩種方式為主。結合該項目施工要求，在翻模模板上選取15套，而懸臂模模板為3套，兩種施工分別以3m、2.5m首節開始，且以4.5m作為混凝土澆筑高度。具體施工中，要求嚴格按照相應的工藝流程開展，避免因盲目施工而影響整個工程質量。

3.1 翻模施工

該部分施工過程中，首先要求做好模板設計工作。其中在外模設計中，可考慮將定位銷設置于模板上下端，在翻轉安裝中無需引入任何特殊設備，便能達到準確、快捷安裝的目標，可考慮以組合鋼模板作為外模，可考慮在模板的面板、邊肋、橫肋等分別選取不同厚度的鋼板。而在內模設計中，可考慮在背帶上選擇竹膠板方木作為材料，并在內模頂端處做好天窗的預留，確保材料能夠順利從空心墩箱室移出。另外，在翻模施工中還需做好底節墩身施工工作，該部分施工工作中，整個工序可細化為：

（1）鋼筋施工部分。其中的鋼筋在構成上主要以鉤筋、主筋、箍筋等為主，具體進行鋼筋加工中，要求引入砂輪切割機對鋼筋進行切割，在切割后可考慮引入直螺紋滾絲機完成滾絲過程。需注意由于箍筋具有較大尺寸，要求教工工作中做好焊接工作。完成加工工序后便需進行綁扎，為使鋼筋綁扎順利開展，可將碗扣式支架設置于空心薄壁墩中，利用滾軋直螺紋套筒的對墩身進行連接，且注意綁扎中先從主筋著手，完成該部分綁扎后需進行拉鉤筋、箍筋等綁扎，并在安裝中做好水平間距、垂直度的控制[3]。

（2）做好模板加工與拼裝工作。具體施工中，首先需做好找平砂漿工作?？煽紤]在墩柱各方向進行相應點的設置，各點設置中主要以砂漿為主，并以0.5mm作為各點高差，且利用砂漿對外模板內側采取封堵措施。該工序完成后便需開展模板清理、立模以及驗收等工作。以其中立模為例，要求按照前后模板先立，然后為左右模板的順序，并注意將塔吊引入其中完成模板支立過程。而在實際驗收中，則需驗收模板角點、模板對角、模板垂直度等，若立模各項指標不存在問題，便可開展下一步工序。

（3）混凝土澆筑工序。該部分施工工作中，要求引入汽車泵，并采用分層振搗、分層澆筑等形式。由于翻升模板在構成上主要以內鋼管腳手架、兩節大塊模板為主，所以在施工中需在外模拆除的基礎上進行內模的拆除。當所有模板處理工作完成后，便需進行澆筑，注意在具體澆筑與振搗中防止有氣泡出現，平坦泛漿，保證所有邊角部位都被充實，同時振搗時應避免對模板進行碰撞，其可能有損傷、位移情況出現[4]。

3.2 懸臂模板施工

懸臂模板應用下，其本身具有標準化程度高、結構合理等特點，且在具體施工中拼接極為方便，模板剛度上也可得到保障。與翻模施工工序相近，在施工中：①需從模板設計方面著手。如其中的外模，可考慮利用芯帶對兩塊模板進行連接，并通過芯帶銷對連接好的模板進行固定，使模板整體性得以保證。而在內模設計中，也要求在背帶上選擇竹膠板方木作為材料，且在頂端處進行天窗的預留。②需做好底節墩施工工作。該部分施工工序中，也強調做好鋼筋施工、預埋件施工、模板拼裝以及混凝土澆筑等工作。其中在鋼筋施工、混凝土澆筑工序方面與翻模施工要求較為相近，但需注意預埋件的安裝在懸臂模板施工中尤為重要，尤其其中爬錐位置的控制，應保證其能夠與墩身鋼筋構建成為一個整體，并注意對爬錐利用短鋼筋進行預埋，最后對安裝好的爬錐涂抹黃油，做好包裝工作。

3.3 做好空心墩線型控制

該部分工序控制中：①需對外模進行定位控制?？捎上嚓P施工人員對墩身四個角點進行測設，使墩身底口輪廓線得以明確，這樣在模板安裝中便可以輪廓線為依據，使所有安裝工作得以完成。②應做好內模定位控制。一般空心墩地節混凝土施工工序結束后，需對墩身中心點進行測量，可依據外模定位控制的步驟完成整個定位控制工作。③做好墩身軸線控制。這一工序主要集中在混凝土澆筑工序中，要求有相關施工人員在澆筑時做好墩身模板支護、拉桿加固以及螺栓連接情況的檢查，防止有偏移或跑模等問題出現。同時，可利用垂球對模板平面位置進行判斷，假若存在偏移較為明顯的情況，需及時停止澆筑，做好糾偏工作。④測量看空心墩中線垂直度。操作中可考慮在空心墩頂面出進行激光垂直儀的安裝，可使中線垂直度被有效測量，避免橋墩出現扭轉或偏移問題。除此之外，空心薄壁墩施工中，塔吊作業的開展也就極為重要，要求作業開展中做好塔機安裝、頂升加節、塔機附著、拆卸塔機以及人行爬梯布置工作[5]。如圖1所示，為人行爬梯組裝圖示。

圖1 人行爬梯組裝圖示

4 結論

空心薄壁墩專項施工技術的應用是提升現代橋梁施工質量的重要保障。實際應用中應結合具體施工項目，做好施工部署工作，在此基礎上引入翻模施工、懸臂模板施工等施工工藝，同時施工中也需對空心墩線型進行控制，并保證塔吊作業順利開展，這樣才可使整個施工質量得以保證。

[1]吳新民.大溪豐大橋箱型空心薄壁高墩身施工技術[J].公路交通科技（應用技術版），2011，08：289～291+294.

[2]林建川，冀 濤，李元珍.空心薄壁墩滑模施工安全管理技術[J].公路，2013，09：106～108.

[3]任鵬.薄壁方箱現澆混凝土空心樓蓋技術的工程應用[D].西安建筑科技大學，2014.

[4]趙永曦.高墩連續剛構橋抗震性能研究[D].中國地震局工程力學研究所，2013.

[5]王清濤.鐵路橋空心高墩及基礎輔助設計計算軟件開發與實現[D].電子科技大學，2011.

U445.4

A

1004-7344（2016）08-0152-02

2016-3-1