公路工程施工質量管理探討

李斌

（重慶市黔江區公路局 重慶市黔江區 409000）

公路工程施工質量管理探討

李斌

（重慶市黔江區公路局 重慶市黔江區 409000）

公路工程建設是保障國民經濟發展的基礎工程項目，對促進我國社會發展及經濟建設具有重要作用。質量管理是公路工程施工中的重要工作，基于此，本文主要對加強公路工程施工質量管理的措施進行探討，僅供參考。

公路工程；施工質量管理；措施

1 引言

隨著我國社會經濟的不斷發展，建設體制的不斷完善，公路工程施工質量的要求越來越高，先進的管理工具被廣泛應用于建設管理領域內。公路工程建設項目質量管理難度不斷增加，使建設項目管理手段在不斷發生變化。公路工程是國民經濟建設的基礎性工程，也是汽車運輸服務的線性工程結構物，對促進經濟建設和社會穩定發展具有重要意義，因此，加強公路工程施工質量管理是十分必要的。在公路工程建設中，應將保證質量作為前提，采用科學合理的方法對施工全過程進行管理，以確保工程的質量、進度和效益。

2 公路工程施工質量管理的概述

公路工程質量是在其施工過程中逐漸形成的，檢測公路工程質量主要是通過對其性能、耐久性、安全性、穩定性等指標的測試來驗證的，因此，公路工程的施工質量主要表現在以下三個方面：①工程的實體質量。公路工程項目的實體質量主要由公路工程質量、工程工序質量及公路分部工程質量，一個整體的公路工程項目是由多個分項工程組成的，且每個分項工程是由一道道施工工序所組成；②工程的工作質量。生產過程的工作質量和社會工作質量組成了工程項目的工作質量，其中社會工作質量主要包括保修服務、市場預測和調查等工作，而生產過程的工作質量主要包括后勤工作質量和管理工作質量。為了保障工程最后的質量，相關管理人員和技術人員要對會影響工程質量的所有因素進行有效控制，確保工程項目始終處于可控制的范圍內，以確保工程施工質量；③工程的功能價值。公路工程對于不同業主的要求可能會有不同的功能價值，因此，沒有固定或統一的標準可對公路工程的功能價值進行評價，其中公路工程的耐久性、經濟性等性能均是公路工程功能價值質量的具體體現。

3 加強公路工程施工質量管理的措施

3.1 公路工程施工質量管理的原理及方法

任何工程項目質量都要在施工結束后才能表現出來，做好施工階段的質量管理是保障工程質量的關鍵。在公路工程施工過程中，由于外界影響因素較多，再加上工程的整體性強和周期較長，不利于項目質量的有效控制。具體表現為：由于施工機械、措施、氣候及工藝等多因素的影響，導致施工項目存在一定的偶然性，在施工過程中極易發生變質；施工完成后，相應的結構零件無法進行更換；受社會關注性影響較大等。由此可見，公路工程施工質量管理需要一個完整的系統進行控制，結合公路工程項目自身特點，對影響施工質量的因素進行分析，按照不同參與者在不同工程階段進行處理，做到工程項目施工的全方位、全過程控制，以確保公路施工能達到預期質量。圖1為公路工程項目形成過程中的質量管理及其影響圖。

圖1 公路工程項目形成過程中的質量管理及其影響圖

3.2 樹立質量意識，落實責任制

公路工程質量的好壞對交通事業的健康發展具有決定性作用，需要各部門領導和全體人員的共同努力。相關部門領導應起到帶頭作用，建立施工質量管理小組，采用科學的管理方式，制定詳細合理的質量管理方案，并建立完善的管理機制來為工程施工質量提供有力保障。另外，還要建立相應的獎懲制度，明確各個崗位的責任，同時，為了最大限度的確保施工質量，公路工程施工的每個階段都應制定相應的工序質量保證措施。

3.3 加強控制施工中質量薄弱的環節

公路工程項目施工主要包括路基和路面施工，其所出現的質量問題主要表現為以下幾個方面：①橋臺背、擋墻背和涵臺背這三個部位極易發生沉陷現象，主要原因在于這些部位的回填面積不足，導致壓實機器不方便操作，壓實效果較差，為了避免該現象出現，在選擇材料時，應選擇級配碎石和天然砂礫等沉降量小、透水性好的材料，壓實時盡量選擇功率小的壓實機，避免出現漏壓現象；②半填半挖交交界處、新舊路交界處、先填土后填路基交接處這三個部位極易產生裂縫，主要原因是壓實度不足、銜接不牢固、沉降效果不均勻等導致下沉拉裂，從而出現裂縫。為了避免該現象出現，應在設計過程中對這些部位的坡度及高差進行綜合考慮，并在施工圖紙上明確標出設計高度。另外，還應增加對這三個部位的碾壓次數，避免出現漏壓現象；③由于路面壓實不均勻或平整度不足等因素都會導致路基沉陷，為了避免出現該類質量問題，構筑物施工前應采用吊線法進行準確放樣，使用時應避免由于天氣等外界因素的影響而導致位移出現偏差。另外，配比砂、硅、漿時應采用重量比的方法，根據相關的配比數據進行嚴格操作，并保證材料的標號和強度滿足相關使用要求；④填料的含水量過高會導致路基沉降過大，因此，在填筑過程中應對其含水量進行嚴格控制，選擇符合標準的填筑材料，盡量在晴天進行施工，且在碾壓材料前，應將材料平攤并晾曬一段時間，確保壓實度滿足施工標準。

3.4 加強工程監督

精品工程是依靠科學管理實現的，科學管理需要一套完整、系統的管理程度，并將其貫徹運用于施工過程中的各個環節、各道工序中。在施工工藝方面，應嚴格按照相關合同規范進行操作施工，嚴格審查各項工序，若出現不合格現象應立即要求返工處理。另外，加強施工現場管理，建立健全質量保障體系，對原材料、施工工藝、物料配比等進行全面檢查和監督，使工程質量得到全方位保證。

3.5 加強質量管理法規建設

實現工程項目施工過程中人力、物力、時間及空間的有效利用，確保協調施工，按期、保質且使用較低的工程成本完成工程項目的施工任務。為了規范工程施工質量管理，應對質量監督進行強化，促進公路建設事業的持續、健康發展，而這一切是建立在具備完善的質量管理法規基礎上的。在公路工程項目施工管理過程中，要做到有法可依、執法必嚴、講人情、講政績，在保證承包合同規定的工期和質量要求滿足施工標準的基礎上，降低工程成本。

4 結語

綜上所述，加強公路工程施工質量管理對保障工程質量具有重要意義。在實際施工中，應認識到當前公路工程施工中存在的問題和不足，并積極采取有效措施，加強施工質量控制，確保公路工程施工的順利進行，提高整個工程的施工質量，確保工程建設的綜合效益。

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U415.12

A

1004-7344（2016）32-0172-02

2016-10-22

李 斌（1973-），男，工程師，大專，主要從事公路項目建設管理工作。