橋梁建設管理中混凝土結構的耐久性研究

李安寧

(威寧縣農村公路管理局, 貴州 威寧　553100)

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橋梁建設管理中混凝土結構的耐久性研究

李安寧

(威寧縣農村公路管理局, 貴州 威寧553100)

摘要：基于橋梁建設管理的重要性，在本次研究中提出橋梁建設管理混凝土結構的耐久性的措施，分析如何提升混凝土結構的耐久性，進而提升經濟效益。

關鍵詞：橋梁建設；混凝土結構；耐久性

1橋梁建設管理中混凝土結構的耐久性分析

1.1材料的選擇

材料的選擇對橋梁建設管理有重要的影響，在材料選擇階段，需要對設計形式進行有效的分析，保證材料屬性符合工程設計的具體要求。必要時對材料進行質量檢查，在保證堅實、穩固和安全性的條件下，優化設計指標，滿足施工機制的具體要求。

1.2科學設計形式

科學有效的設計形式能有效保證工程建設質量，橋梁工程的上部結構包括橋面、防水層、伸縮縫和主梁等，在不同的設計階段，要注意混凝土的鋪裝和設計，對不同的設計層次進行分析。由于每一個層次的疏忽都會導致橋體受到侵蝕，對耐久性造成影響，保證設計形式的科學性和有效性，能適應后續設計比例的需求。

2橋梁建設管理中混凝土結構的耐久性影響因素

2.1工程設計

工程設計的缺陷是導致工程質量不過關的關鍵問題，橋梁工程設計仍然存在很多不完善的地方，通常情況下，混凝土的結構耐久性設計沒有得到應有的關注。在橋梁工程建設階段，耐久性的設計不完善和不細致都會增加工程整體安全隱患。因此在實踐過程中需要對設計形式進行優化分析，盡量減少橋梁工程的安全隱患。工程設計的影響因素有很多，必須對其引起重視，優化設計形式。

2.2設計人員綜合素質低

當前多數設計人員在展開設計工作的階段存在思維定式的情況，如果思維形式受到限制，則無法從實際情況入手，必然對設計形式產生制約性因素。很多工作人員不能結合具體情況，在自然環境和橋體功能設計過程中，對細節重視度比較低，進而會引起很多安全隱患。針對影響因素的多樣性，設計人員需要對其引起重視，從實際角度入手，設計出符合實際結構布局的形式，滿足整體設計的要求。

2.3設計安全缺乏重視

近些年來隨著橋梁建設混凝土結構的不斷優化，在后續設計階段會存在缺乏重視度的現象，同時在設計、施工和應用過程中存在人為錯誤，進而對安全管理構成了威脅。工程設計理論的匱乏和工程結構體系本身存在缺陷，在設計領域例，橋梁施工和應用期的安全性問題存在不完善的地方。結構設計的首要任務是選擇適當的經濟方案，對安全性評估形式缺乏了解，無法保證結構的安全性和有效性。

3橋梁建設管理中混凝土結構的耐久性設計分析

3.1合理選擇施工材料

工程設計的缺陷和不合理是導致工程質量不過關的關鍵性問題，當前在橋梁工程設計階段存在很多不完善的情況，因此需要滿足已有設計形式的具體化要求，對設計比進行有效的分析。混凝土各組成材料和鋼筋的選用直接對工程質量造成影響，必須按照施工規范的具體要求，對材料進行嚴格的檢查，保證材料符合建筑設計的屬性要求。合理改善顆粒的級配，提升混凝土的密實性，能滿足建筑施工的后續要求，達到提升耐久性的目的。材料篩選流程如圖1：

圖1　施工材料的篩選流程分析

只有優化已有的設計比例，才能對耐久性進行有效的分析。橋梁的線形不平順、接頭跳車或者結構開裂等情況，都會導致橋梁結構的耐久性降低，此類問題的產生都和施工質量存在一定的聯系，因此做好材料的篩選工作至關重要。

3.2提升混凝土的密實度

控制混凝土最大水灰比和最小的水泥用量能起到改善混凝土施工工藝的作用。在后續應用階段，必須對施工工藝進行有效的分析，保證攪拌均勻、充分對其進行振搗，強化養護，進而控制施工質量。除了選擇級配良好的混凝土材料外，必須對水灰比進行有效的分析，根據混凝土耐久性的要求，在短時間內必須確定水泥的用量值。同時可以摻用外加劑，包括減水劑和引氣劑，盡量改善孔隙結構，進而提升混凝土的密實性。

3.3改進結構設計形式

結構的選擇、布置和構造都對環境有不同程度的影響，應用具備防腐措施的鋼筋，能起到強化構造配筋的作用，控制裂縫的發展。在混凝土保護強度設計階段，要對構造鋼筋的用量、混凝土保護層及構造形式進行有效的調整。同時必須加強路面排水和防水層的設計，盡量改善橋梁的環境作用。結構耐久性的設計要根據不同耐久性極限狀態進行評定，根據結構物的應力要求，對保護層進行有效分析。混凝土在凍融和侵蝕作用的影響下，結構表面會出現剝落的情況，凍融達到質量損失量的5%或者相對彈性的模量后，混凝土的凍融厚度會出現不同程度的損壞。根據耐久性評定方式的具體要求，需要對應用年限和耐久性進行有效的判斷和分析。結構判斷形式需要根據分析方式、模糊數學分析理論和層次化分析法等進行確定，使其適應使用調查形式的調查需求。

3.4確定有效的養護機制

設計強度確定之后，混凝土的質量取決于振搗和養護的實際情況，只有保證振搗和養護機制的有效性，才能對混凝土的實際情況進行評定，進而提升混凝土的后期強度。混凝土碳化速度如果存在延緩的情況，應用機械振搗和攪拌的形式，加強養護，能提升混凝土的保護層質量。在具體應用過程中需要增加混凝土保護層的厚度，在其中添加減水劑和防腐劑，避免鋼筋表面出現銹蝕的現象。為了增加鋼筋本身的抗腐蝕能力，要使用耐腐蝕低合金鋼筋、包銅鋼筋、鍍鋅鋼筋、環氧涂層鋼筋、聚乙烯丁醛涂層鋼筋、不銹鋼筋等，采用低滲透性的高性能混凝土技術。

參考文獻：

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[3]王鈞利.影響橋梁結構耐久性的主要因素及應對措施[J].中外公路,2004,6(20):61-64.

收稿日期：2016-04-12

作者簡介：李安寧(1970-)，男，貴州威寧人，工程師，研究方向：公路養護管理、公路建設和橋梁建設管理。

中圖分類號：U445.1

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)06-0114-01