特大橋連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)研究

馮國偉，張禮強

(江西省公路工程有限責(zé)任公司，江西 宜春　336000)

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特大橋連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)研究

馮國偉，張禮強

(江西省公路工程有限責(zé)任公司，江西 宜春336000)

摘要：就特大橋建設(shè)施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土相關(guān)方面施工研究進行了簡單探討，介紹了懸臂掛籃的零部件結(jié)構(gòu)及整體構(gòu)造，鋼筋混凝土在特大橋施工建設(shè)中澆筑工藝流程，旨在為相關(guān)工程提供一定理論基礎(chǔ)參考。

關(guān)鍵詞：特大橋連續(xù)梁；掛籃施工；懸臂施工；混凝土澆筑

1施工原則

特大橋施工中，由于橋墩和梁之間是鉸接關(guān)系，因此對澆筑混凝土撓度有一定要求，施工建設(shè)過程中，需要根據(jù)工程需要設(shè)置相應(yīng)臨時支撐梁、支撐墩等設(shè)置，梁體在合龍施工后可根據(jù)實際情況拆除臨時設(shè)置的支撐，掛籃施工主要是指施工設(shè)備掛籃為主體的澆筑手段，梁的建模、澆筑混凝土以及鋼筋施工等都是通過掛籃完成，相應(yīng)橋梁段施工結(jié)束后，可根據(jù)施工進度評議掛籃，整個施工進度中，梁的實際線形、掛籃的支撐吊架等可按方案需要進行調(diào)節(jié)。

2懸臂澆筑施工

2.1掛籃構(gòu)造及相關(guān)施工

掛籃作為懸臂施工中重要施工設(shè)備，其承載能力對整個施工有重大影響，根據(jù)現(xiàn)階段施工主要應(yīng)用方向，掛籃可分為三角、菱形、斜拉三種形式，本文以菱形掛籃為例進行探討。由于0#段長度有限，在1#段施工時，需要鋼桁架連體作業(yè)，為了有效保證施工中由于荷載分布不平衡導(dǎo)致的失穩(wěn)現(xiàn)象，需要對其進行特殊處理。

為了對建筑施工的精度進行有效保證，桁架的相關(guān)結(jié)構(gòu)桿、骨架等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)由施工現(xiàn)場外的工程進行機械化加工制備，并進行核驗后方可進行施工。

掛籃拼裝后，需要進行預(yù)壓操作，以考察掛籃的實際強度以及其穩(wěn)定性能是否符合施工需要，對掛籃的性能進行計算考核，如測量其彈性、非彈性變形數(shù)值。在重量承載能力考核檢驗時，需要充分考慮施工實際需要，一般采用碎石屑為填充，重量等同施工中懸臂最大值，包袋裝好后進行起吊運輸，實際情況中，壓重一般跟混凝土澆筑順序一致，對壓重重量的110%倍進行檢驗施工時，需要停止壓重，并保持該負載持續(xù)兩天以上。

2.2施工設(shè)備及安全相關(guān)注意事項

由于掛籃施工具有一定的危險性，需要根據(jù)實際工程情況、現(xiàn)場氣候條件等，進行合理安排現(xiàn)場相關(guān)作業(yè)施工人員的培訓(xùn)，尤其是安全培訓(xùn)工作。對現(xiàn)場機械設(shè)備進行定期檢修、保養(yǎng)工作，加大施工機械的保養(yǎng)力度，每一次是操作之前，根據(jù)需要對主要設(shè)備進行檢查，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)安全隱患，需要謹慎處理，防止發(fā)生重大安全事故。對于現(xiàn)場施工設(shè)備來源，需要相關(guān)采購人員認真核對其資格證書，設(shè)備的合格檢驗證書，對施工現(xiàn)場的各個材料設(shè)備需要指定專門負責(zé)人進行跟蹤標記記錄，確保所有相關(guān)資料的系統(tǒng)性，如表1中對懸臂澆筑施工的相關(guān)設(shè)備統(tǒng)計所示，所有特大橋施工在準備期間，就需要進行設(shè)備的種類、名稱及數(shù)量記錄工作，方便施工設(shè)備的統(tǒng)一管理。

表1　懸臂澆筑施工機具設(shè)備配置表

3混凝土澆筑施工

懸臂施工過程中，需要保證兩個對稱段落的平衡穩(wěn)定對稱性，依次對底板、腹板、頂板的從下至上的順序進行混凝土灌注施工，混凝土澆筑過程中需要充分考慮空氣對混凝土固化的影響，保證兩層之間混凝土澆筑時間要小于初凝時間，另外，對混凝土灌注的高度也有一定要求，不能大于2 m。特大橋施工中，需要對混凝土進行振搗均勻處理，一般以插入式為主，振搗需要均勻進行，不能漏掉角落部分，也不能振搗過渡，一般特大橋混凝土澆筑過程中，振搗時間在40～50 s范圍之內(nèi)，可以添加少量聚羥酸類添加劑，保證混凝土內(nèi)部空氣排除，減少氣泡發(fā)生的可能。澆筑連續(xù)箱梁時，需要相關(guān)施工人員對橋墩偏移量進行緊密監(jiān)測，保證發(fā)生明顯便宜時，能及時調(diào)節(jié)壓重。此外，當懸臂載荷處于最大值時，要對外加載荷問題進行認真監(jiān)測。澆筑混凝土施工過程中，需要時刻關(guān)注掛籃的彈性變形狀況，對已發(fā)生的變形進行分次頂升的調(diào)整手段，保證每次調(diào)整值控制在一定范圍內(nèi)，一般不超過6 mm。

4邊跨邊塊施工

該段一般利用支架法進行施工，步驟如下，其一，對地面進行找平，同時進行混凝土硬化表面處理，其二，常規(guī)支架進行施工，進行加載及預(yù)壓操作，去除支架部分的非彈性變形可能性，測量支架段的實際變形量，從而保證橋梁合龍的精確度不受影響。

5合攏段及體系轉(zhuǎn)換

合攏段進行施工時需要注意混凝土受溫度影響易發(fā)生的開裂現(xiàn)象，一般進行澆筑之前先用型鋼焊接該段，保證強拉力能不低于梁的摩擦力，混凝土澆筑需要在凌晨進行，使得混凝土受溫度影響后基本處于壓縮態(tài)，待混凝土施工結(jié)束后，需要進行固定支座的釋放。一般情況下，施工順序是：先邊跨，后中跨，合龍后根據(jù)設(shè)計方案要求，利用鋼絞線的拉伸，完成整個體系的轉(zhuǎn)換。

參考文獻：

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[3]付玉國.掛籃在連續(xù)梁施工中的應(yīng)用研究———沿溪溝大橋掛籃懸臂施工技術(shù)[J].中華民居：下旬刊，2012，(12)：21-23

收稿日期：2016-03-24

作者簡介：馮國偉(1980-)，男，本科，研究方向：公路與橋梁；張禮強(1984-)，男，本科，研究方向：公路與橋梁。

中圖分類號：U445

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)06-0103-01