排水管道非開挖修復技術經濟評價指標體系建設研究

張守才

（安徽霍山祥立建筑安裝有限公司 安徽霍山 237202）

排水管道非開挖修復技術經濟評價指標體系建設研究

張守才

（安徽霍山祥立建筑安裝有限公司 安徽霍山 237202）

排水管道開挖與非開挖的經濟效益存在著明顯的差別，在管道施工中，對于非開挖管道的作業量化分析，在實際工程開展中占據著重要的作用。在本文中立足于數量經濟學、環境效益評價理論、以及工程造價理論，建立排水管道非開挖修復技術經濟評價指標體系，在該體系中對影響環境因子進行分析，并且從交通干擾指標、工商業干擾指標以及人體健康指標等方面建立指標評價體系。

排水管道；非開挖；修復技術；經濟評價指標；體系建設；研究

前言

非開挖技術是指在地表不開槽的情況下，對地下情況進行探測、檢查、更換以及修復等操作。排水管道非開挖技術一般是指小面積的開挖，實際的修復種類比較多，從修復機會上分，可以分為搶險型修復和預防性修復；按照時間來分類，可以分為臨時性修復和長久性修復。建立長效的排水管道非開挖修復技術經濟評價指標體系能夠提升修復技術水平，并且對修復成本進行合理控制。

1 排水管道非開挖修復技術概述

1.1 技術分類

排水管道非開挖修復技術分類圖如圖1所示。

排水管道非開挖修復技術主要分為整體修復技術和局部修復技術兩大類。從經濟成本上進行分析，整體修復技術所需要的成本比較高，而局部修復技術所需要的成本很低，所需要動工的管道面積比較小。

在整體修復技術中，主要包含緊貼內襯法、噴漿內襯法、原位固化法、PE灌漿內襯法、滑動內襯法、螺旋內襯法以及短管內襯法等。其中緊貼內襯法的具體實施方式有縮徑PE管法、折疊法。在原位固化法中主要包含牽引法和翻轉法。此外，螺旋內襯法實現的途徑比較多，可以在螺旋固定管法、螺旋擴張法、內纏繞工法等形式下實現[1]。

局部修復技術主要分為欠補法、涂層法、注漿法、局部樹脂固化法、套環法。在套環法中主要包含鋼套環、PVC套環、不銹鋼發泡筒等。在嵌補法中，包括柔性嵌補法和剛性嵌補法。在注漿法中，還包括堵漏包、土體注漿法以及鉆孔注漿法。

1.2 不同技術應用場所

不同修復技術所應用的場所不同，原位固化法能夠應用與任何斷面形狀的排水管道中，該種方式所修復下來的管道其實際的修復費用比較低，能夠占據重整體修復費用的60%。同時該種修復方式在實際的開挖環節中，其開挖量比較小，施工速度比較迅速。當管道修復完成之后能夠直接投入到實際使用。該種方法下內襯管材質需要是玻璃纖維。針狀毛氈以及樹脂等，內襯管的SDR小于100，實際修復環節中不需要工作坑挖掘以及注漿，最大的允許轉角在45°[2]。

圖1 排水管道非開挖修復技術分類

2 排水管道非開挖修復技術經濟評價指標體系建立

2.1 環境影響因子分析

排水管道非開挖修復技術與開挖技術施工都是建筑項目，建筑項目的存在都會對環境產生影響，并且該種影響是多方面的。因此在排水管道非開挖修復技術實施時，需要建設項目的環境效率評價系統，對環境產生影響的因素進行分析，并明確這些因素產生的原因，利用環境價值理論評價方式對其進行評價。為了便于經濟評價指標的體系建設，需要對篩選的主要環境影響因子進行分類，從經濟效益計算劃分，可以將其效益評價體系分為環境影響經濟損失、環境影響經濟效益以及環保措施效益但等三大類型。

例如在本文中主要從人的健康經濟損失角度進行分析，在實際的非開挖技術施工中，所產生的揚塵卷入空氣中，使得空氣質量嚴重下降，并且直接的影響著人身健康。那么在該環節中，環境影響因子為：大氣污染濃度、人群發病率、死亡率、勞動力以及勞動生產率以及人均收入等。

從排水管道非開挖修復所產生的噪聲污染方面進行分析，噪聲污染能夠直接導致健康經濟損失。主要的影響因子為：聲源聲級、影響面積及聲級、發聲歷時、勞動生產率等。環境方面的經濟效益損失，來自于在進行非開挖技術修復時，所占用的交通以及工業業損失。

2.2 指標體系

2.2.1 交通干擾指標

城市排水管道施工中，對城市居民生活產生直接的影響，不同的施工場所以及施工需求，所采用的施工技術方式則不同，管道修復工程的施工方法、施工工期、深埋方式等都與市民的實際生活息息相關。

2.2.2 工商業干擾指標

在排水管道施工時，將會封路圍欄，該項舉措的出現將會對周圍商業的經濟發展帶來直接的影響，嚴重的時候將會導致商業成本損失。當管道施工及你選哪個封路時，交通路況擁堵。在擁擠的道路上，噪聲比較大，居民以及商業停車出現不便，這方面的經濟損失難以估計。在對工商業干擾指標分析上，一般采取的方式就是根據業務醫院進行成本評估與補償。根據實際的成本調查，將所得到的信息收集起來，并建立商業以及民用支付意愿補充函數[3]。

2.2.3 人體健康指標

非開挖修復技術中所涉及到的人體建康指標，主要分為兩方面：①揚塵污染。②噪聲污染。其中在實際的非開挖技術施工中，所產生的揚塵卷入空氣中，使得空氣質量嚴重下降，并且直接的影響著人身健康。揚塵比較大時容易引起慢性支氣管炎、呼吸系統癌癥、哮喘和肺炎等呼吸道疾病。這些由于揚塵污染而產生的經濟支出都需要納入到人體健康評價指標中來。排水管道非開挖修復所產生的噪聲污染方面進行分析，噪聲污染、粉塵污染能夠直接導致健康經濟損失。主要的影響因子為：聲源聲級、影響面積及聲級、發聲歷時、勞動生產率等。

設人體健康經濟損失為H，H=H1+H2，其中H1為揚塵污染造成的經濟損失、H2為噪聲污染造成的經濟損失。

在該指標體系中，主要分為兩個層級，第一層級指標中所反映的排水管道修復主要成本中包含了直接成本、交通延遲成本、工商業損失成本以及揚塵污染成本。第二級指標中，是經濟評價記量方式。

在一集指標中，計算因子的表達式為：

式中：Ai路面上貨車所損失的時間價值；Pi為客車所損失的時間價值；i、j分別為平均日交通量。

二級指標中，具體參數以及表達式為：

參數集表示：Ai={貨物價格、平均日交通量}

在二級指標中，所需要的貨物時間價值為=（貨物價格×載物量×折現率）/（24h×365d）。排水管道非開挖修復技術經濟評價指標體系如表1。

表1 經濟評價指標體系

2.3 非開挖修復技術成本分析

以交通延遲成本為例進行分析，在排水管道中非開挖修復一般通過檢井來進行作業，當施工占路時間比較短時，對交通產生的影響比較小。例如，在某市的路面施工，采用開挖法施工需要20d左右，而采用非開挖法進行施工一般需要一周左右，后者能夠有效縮短施工時間。在對占用路面損失時間參數選擇時，選擇65%正常行車時間進行估算，在占路長度為31m時，工期20d，日交通量在28648量，根據計算其交通延誤費為70846元。在非開挖修復技術下，工期縮短到了7d，平均日交通量在28648輛，其交通延遲費用為28345元。經過以上兩種不同形式的排水管道修復成本分析，非開挖修復技術下的成本比較小。

3 結論

綜上所述，本文對排水管道非開挖修復技術進行介紹，建立非開挖修復技術經濟評價指標體系。在指標體系中對經濟評價影響因子進行分析，分別分析交通干擾指標、人身健康指標以及工商業干擾指標建立方式，最后通過非開挖修復技術成本與開挖技術經濟成本進行對比，得出非開挖修復技術下的成本比較小的結論。

[1]遆仲森.城鎮排水管道非開挖修復技術研究[D].中國地質大學，2012.

[2]雷庭.排水管道非開挖修復技術研究及工程應用[D].北京工業大學，2015.

[3]陳家駿.非開挖技術在排水工程中的應用研究[D].同濟大學，2008.

TU992.05

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1004-7344（2016）11-0299-02

2016-4-1