農村公路水泥混凝土路面施工工藝探析

岑正能

（獨山縣交通運輸局 貴州獨山 558200）

農村公路水泥混凝土路面施工工藝探析

岑正能

（獨山縣交通運輸局 貴州獨山 558200）

村村通公路工程是國家為構建和諧社會，是支持新農村建設的一項重大舉措，也是一項民心工程。隨著我國社會主義新農村建設工程的全面開展，越來越多的水泥混凝土公路將出現在農村，為改善農村的交通起到了重要的作用。為了保證農村公路工程的施工質量，同時也為了能夠引導人們合理使用公路，本文從施工準備、模板安裝、混凝土拌合與運輸、混凝土攤鋪和振搗及養生等過程，對農村公路水泥混凝土路面施工工藝進行了初步的分析，以期能夠為我國農村水泥混凝土公路的建設提供一定的理論依據。

農村；公路；水泥混凝土；路面；施工工藝

引言

近些年來，在黨中央的領導下，各地區按照全面落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的要求，積極推進改革開放，社會發展取得了重大成就，這是黨和政府推進社會主義新農村建設取得的結果。同時，這也全面推進了我國農村的快速發展，農村基礎設施建設有效加強，農村各種社會事業得到全面發展。村村通公路工程是國家為構建和諧社會，是為支持新農村建設的而采取的重大舉措，是一項民心工程。

隨著農村公路的興起，農村公路建設中水泥混凝土路面的使用越來越多。實地調查結果表明，由于農村公路路面施工不當，農村水泥混凝土公路路面被嚴重破壞，致使其承載能力下降和功能性嚴重不足，甚至必須進行公路返修或整治。因此，為了保證農村公路工程的施工質量，同時也為了能夠引導人們合理使用公路，有必要對農村公路水泥混凝土路面施工工藝進行思考與分析。

1 水泥混凝土路面施工工藝流程

圖1 水泥混凝土路面施工工藝流程圖

1.1 施工前準備

施工前的準備主要包含四方面：①組織專業技術人員對地基進行檢測，對局部不足的地方進行處理和改善。②對施工場地進行修整和處理，如清楚雜草枯木和平整地基等。③確保施工原材料的質量和來源，以保證施工質量和進度。④妥善處理好與居民之間出行的關系。

1.2 模板安裝

模板安裝時保證公路施工質量的重要環節之一，通常采用鋼制模板，厚度為4～8cm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位置應該力求精確，在彎道、交叉口邊緣處通常安裝1.5～3cm的模板，確保能夠產生弦形。模板要不但要滿足強度要求，而且要確保模板內側、頂部和底面的光滑和平整。根據測量放線的位置，首先將模板放置于灰土基層上，然后利用用水準儀檢測高程，邊模高度與路面厚度一致。對模板高度進行調整之后，在模板內側、外側把鐵釬打入基層，鐵釬間距內、外側分別為1.0～1.5m、0.5～1.0m。在彎道和交叉口邊緣位置安裝的薄模板，應該將鋼釬密度提高，確保模板不會產生變形。為了保證攤鋪振搗不受影響，應保持外側鐵釬的頂端低于模板頂層高度。在公路的施工過程中，有時模板底面與基層之間會有間隙，此時應該用其他物體如石子等進行墊襯，保證振搗攤平作業過程中模板位置不會發生改變。為了便于今后拆離模板，模板與混凝土接觸表面應涂有肥皂水或者機油等脫模劑，也可以在接觸表面放置一層塑料薄。

1.3 混凝土拌合與運輸

混凝土拌合過程總必須嚴格控制各原料的配比，使之符合設計配比，并合理的控制拌合時間，要求混凝土拌合均勻、色澤一致等，避免其他影響混凝土路面的不利現象產生。有條件的地方，可以直接聯系大型廠家將配置好的混凝土通過混凝土罐車運送至施工地點，這樣可以減少一定的勞動力。

1.4 攤鋪混凝土

攤鋪是水泥混凝土公路路面施工的關鍵環節，應該按照技術要求和施工流程來進行。在攤鋪混凝土的過程中，嚴格禁止使用鐵鍬揚撒、拋擲及耬耙混凝土，而是利用鐵鍬等工具撒鋪混凝土，確保混凝土不產生離析現象。在混凝土攤鋪過程中，如果出現混凝土離析現象，應該用鐵鏟翻拌均勻，嚴格禁止添水。施工技術人員必須控制混凝土的攤鋪高度，確保混凝土表面高于模板頂層約10%，從而能夠使振搗后的混凝土路面高度和厚度與設計要求相符合。

1.5 振搗

振搗也是水泥混凝土公路路面施工的重要環節。一般情況下，先用振搗棒，然后再用平板振搗器，最后用振動梁。作業過程中，通常準備2個以上振搗棒，在整個模板范圍內充分振搗。同時，作業人員應該根據當地的氣候條件適時調整振搗頻率和振幅，盡可能的避免混凝土密度不均或者斷板等現象的產生。插入水泥混凝土時，振搗棒應當保持較高的速度，而拔出時則要調低振搗棒的速度，確保混凝土中沒有產生空隙。在混凝土中的插入振搗時間應該保持在20～30s，以混凝土是否有下沉現象、氣泡現象和開始泛漿為依據來判斷振搗的效果。振搗時間不宜過長，保證砂與水泥漿混合均勻、石子不下沉及混凝土表面不會產生砂層等，從而對混凝土質量產生不利影響。振搗作業過程中，振搗棒應該遵循“三不觸及”原則，即不觸及接縫裝置、不得觸及邊模和不得觸及拉桿。另外，在振搗過程中，施工人員要時刻注意避免模板變形及漏漿現象產生。

1.6 整平飾面

振動梁振實后，使用平板振搗器進行振搗，同時使用混凝土找補公路表面低洼處，之后用振動梁進行振動整平，整平飾面過程中應做到：①拖動滾杠往返2～3次提漿，從而實現壓實整平飾面，此過程中不但要求振動梁平行移動，以保證整平的效果，而且要求在振動梁運行過程中不能有空洞或者凸起，要確保表面的平整度，同時鏟除多余水泥漿應。②在整平作業結束之后，開展清邊整縫、清除粘漿、修補缺邊和掉角等工作，并應使用相應的工具抹平作業器具留下的痕跡。如果遇上烈日曝曬或風大的天氣條件，應當加快水凝圖公路表面的修整速度。整平飾面后的水泥混凝土公路表面應滿足無抹面印痕、致密均勻、無露骨等相關的規定要求。

1.7 抗滑構造處理

水泥混凝土路面抗滑構造處理方法多種多樣，如拉毛法、壓槽法、刻槽法、嵌石法、露石法及壓槽刷毛法等，其中拉毛法、壓槽法和壓槽刷毛法因工藝流程簡單、易被施工人員掌握和無需要專業的設備工具而最為常用。拉毛法使用的工具主要有排筆、皮帶、尼龍刷及鬃毛刷等；壓槽法壓常常使用手動壓槽器，不同的壓槽器所制造的槽紋、深度等各不相同；壓槽刷毛法顧名思義就是實現壓槽法和拉毛法的相互結合，一般是先進行壓槽，之后再進行拉毛。

1.8 切縫施工與處理

切縫處理應該注意三方面：①水泥混凝土路面最佳切縫時間主要受混凝土強度的影響，即滿足切割機切割混凝土的最佳強度要求。如果切縫處理時間過早，容易導致公路路面出現缺邊或掉角等現象；如果過晚，則有可能由于溫度應力超過混凝土折抗強度而導致斷板現象產生。②切縫間距要合適，一般在4～6m之間，而深度一般控制在。③切縫應該保持筆直美觀，并且切縫作業完成后應該及時灌縫。

1.9 養生

切縫處理結束后，可以使用高壓水槍把切縫和面板上的殘留物清沖洗干凈，然后鋪設養護膜，要求相鄰的膜搭接不低于50mm。為防止養生膜被風或者雨水吹走，可以壓少量沙子或者磚塊等，如圖2所示。養生時間一般為14～21d，期間嚴格禁止車輛通行；期滿后，養護膜可以保留。

圖2 壓膜示意圖

1.10 面層檢測

面層檢測的主要內容包括彎拉強度（MPa）、板厚（mm）、抗滑構造深度（mm）、相鄰板高差（mm）、路面寬度（mm）、縱斷高程（mm）及橫坡等。通過對以上指標進行質量評定來綜合評判水泥混凝土路面的整體性能。

2 結語

村公路質量的好壞對人民群眾的出行和農村經濟的發展產生直接的影響。水泥混凝土公路施工工藝簡單，成本相對較低，質量非常好，能夠滿足我國農村公路建設工程的需求。但是，隨著我國國民經濟的飛速發展，農村公路也必將會出現新的變化如重載車輛數量增加，這都對農村公路建設提出了更高的要求。所以，在農村進行水泥混凝土公路施工時，除了要嚴格遵循施工工藝流程，控制好原材料、模板安裝、攤鋪混凝土、振搗混凝土、整平路面、養生及拆模等各項工序，確保農村公路混凝土路面質量，還要積極探索和創新施工方法，以筑建質量更高更好的實用型農村公路。

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U416.216

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1004-7344（2016）11-0143-02

2016-4-2