簡介汽車安全性能

蘇娜

[摘 要]隨著汽車工業的發展，人們開始學習和了解汽車，有了更多擺脫購買汽車流于“以貌取車”和所謂經濟實惠誤區的意識，把汽車安全性放到了主要位置。汽車安全性對于汽車本身、車內人員以及行人都有非常重要的作用，可以說為我們的生命財產安全保駕護航。那么到底什么是汽車安全性？汽車安全性都包括哪些主要內容呢？本文就汽車安全性的主要內容做一個簡單的介紹，為眾多車主選購汽車提供必要的參考。

[關鍵詞]以貌取車，汽車安全性，保駕護航，主要內容

一、引言

所謂的汽車安全性是指，汽車在使用過程中減少事故、行人保護和車上人員保護的性能。其中包括兩個主要內容：汽車主動安全和汽車被動安全。各個國家都有嚴格的機動車輛安全標準，eg：美國1996年頒布的《聯邦機動車輛安全標準》、中國在2011年頒布的《機動車輛運行安全技術標準》。各個國家都在積極推動機動車輛安全標準的研究，對汽車安全性能的提高起到了非常積極和正面的助推作用。

二、汽車安全性能的介紹

1.汽車主動安全介紹

以往汽車的安全設計側重于被動安全，eg：安全帶、安全氣囊、保險杠、防撞梁等等。而隨著交通事故問題的日益凸顯，設計師們開始考慮如何變抑制風險成為避免和預防風險，以達到減少風險發生概率的目的，這就是所謂的汽車主動安全性。也就是能夠防患于未然，自動采取措施，減少車禍事故，內容大致包括：可視性，操控性，制動性。

（1）可視性，也指視認性。其中包括了汽車指示燈、儀表盤、倒車影像、車道狀況、周邊車輛、交通狀況等的視野成都。

（2）操控性，汽車駕駛員操作汽車時的靈活和便捷。比如車身上的TRC、VSC、ESP等。

（3）制動性，車輛使用過程中的制動性能，力求達到最快、最短和最安全的制動效果。比如汽車設備里面的ABS+EBD+BA等。

當然了還有其他有關駕駛人和行人的主動安全設備也是不容小覷，例如豐田高級安全車輛里的駕駛人疲勞預警系統和TPMS胎壓監測系統。雪鐵龍的PSS后輪隨動轉向和行人碰撞保護等技術。

2.汽車被動安全簡介

汽車的被動安全又稱之為抑制安全性，它是汽車的第二類安全性能，在事故已經發生的過程中，只有依靠汽車自身保護設計，將傷害降到最低。其主要內容包括：結構安全性、內飾安全性、安全設備、玻璃保護。

（1）結構安全性，是指在汽車制造過程中設置吸能裝置，在發生碰撞時汽車結構會起到吸能作用，大部分沖擊力會被吸收，保證車輛變形量最小，防止或者減少車內人員傷亡。當然設計過程中有上百次的碰撞試驗，在這里就不做具體介紹了。

（2）內飾安全性，將內飾盡量柔軟化，不但可以提高安全性能還可以對車內人員起到保護作用。用柔軟有彈性的材料代替有尖角和棱角的內飾結構。

（3）安全設備，最常見的被動安全設備主要有安全帶、安全氣囊、潰縮式方向盤等。

（4）玻璃保護，車窗玻璃受到撞擊后只裂不碎或者碎塊沒有棱角，減少對車內人員和行人的傷害。值得一提的是現在汽車設計的車輛玻璃視野角度可以改變，最大限度的減少視野盲區，并且除霜功能的加入，大大提高了汽車安全性。

三、結束語

汽車技術在不斷創新，汽車發展的過程其實也是汽車安全性發展的過程，會有越來越多的先進技術運用到汽車安全性中去，當然文字的描述總是顯得那么抽象而不具體，在使用過程中就會體會到它的魅力。汽車安全性能為我們預防和抑制車禍風險，但是人的風險安全意識還是主要因素，從本身做起，提高安全意識，才是最根本的解決方案。叫我們對未來的汽車安全創新技術拭目以待吧。