道路橋梁施工中防水路基面的施工技術

田琳琳（懷來縣公路工程管理站，河北　　張家口　075400）

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道路橋梁施工中防水路基面的施工技術

田琳琳
（懷來縣公路工程管理站，河北張家口075400）

摘要：隨著社會經濟的發展，道路橋梁施工中的防水路基面的施工越來越重要。本文通過對防水路基面施工技術的介紹，闡述了其目的與意義，分析了其在施工中主要的施工工藝，并對當前道橋施工防水路基面施工技術提出了幾點看法。

關鍵詞：道路橋梁；路基面處理；防水施工

任何一個工程建設，防水問題都極為重要，特別是在道橋施工工程中，從表面上來看，防水問題在道橋施工中并沒有什么必要性，但久而久之，擁有防水施工技術的工程與沒有防水技術施工的工程差異明顯，后者會在日曬雨淋的影響下逐漸出現各種質量問題。特別是在現如今重視工程質量的情形下，道橋施工防水技術的重要性可想而知。在道路橋梁工程防水技術方面，最重要的內容是路基面的防水施工技術，旨在路基面施工過程中利用各種施工工藝和施工設備提升工程防水性能，提升工程持久性，保障工程質量。本文主要針對道路橋梁施工中的路基面的防水施工技術作一些介紹和分析。

一、道路橋梁防水施工路基面施工的目的和意義

道路防水施工路基面的施工技術，對道路橋梁工程的防水質量有著直接的影響。近年來，道路橋梁工程的管理、施工、設計、建設、科研等方面都加強了對道路橋梁施工工程防水性能方面的重視。總結起來，有以下兩點目的和意義：

（一）增加道橋防水層和道橋路基面的粘結力

增加道橋防水層和道橋路基面的粘結力可以通過兩個處理措施，一是增加道橋路基面的粗糙程度；二是去除道橋水泥混凝土路基面表面的浮漿。第一種措施在進行處理時，粗糙程度要看選用材料的具體要求，并非粗糙程度越大越好。例如防水卷材的粗糙程度要求是1mm～1.5mm，防水涂料對粗糙程度的要求稍微較低，為0.5mm～1mm。去除浮漿而增加粘結強度效果也非常好，由于浮漿處于比較薄弱的體系環節，去除起來比較容易，去除浮漿后，石子骨料就會顯露出一定比例，從而增加路基面的強度，加強道橋施工工程質量。

（二）提高防水功效

道路橋梁工程是混凝土工程，混凝土會隨著時間的推移會逐漸固化、干燥化，導致出現許多裂紋。通過道橋施工中的相關防水技術，譬如打毛處理，能使裂紋顯露出來，便于防水層將其封堵和滲透。而如果沒有這些技術，浮漿的脫落或者碎裂，都會導致水進入裂紋，進而腐蝕道路工程，大大減少工程的壽命。

二、道路橋梁施工中防水路基面的施工技術及相關設備

（一）拋丸施工技術

1.拋丸的概念

拋丸是指在道橋工程施工過程中，通過機械的作用使鋼丸達到一定的高速與角度，然后拋射到施工路面，進而對施工表面進行施工。在被施工的表面層處理下來的物質與施工中的鋼丸在配套吸塵設備和反彈作用下回收至儲料箱，兩者在儲物箱當中會被分離開來，雜質和灰塵將被投送至集塵箱，而鋼丸則繼續留在機器內運作。移動式拋丸機主要使用在道路橋梁工程施工中，在發達國家的道路橋梁施工中普遍使用和推廣。20世紀90年代，該設備被引進我國，主要用在地坪涂層工程和甲板除銹，直到近幾年，才開始在我國的道橋施工工程中得到應用。

2.拋丸施工藝的效果

拋丸的施工工藝在近3年使用最為廣泛，尤其在道路橋梁施工建設當中的瀝青鋪設中，對工程表面的防腐性作用突出，甚至是唯一方法。從效果來看，主要為以下內容：①能夠有效消除混凝土表面砂層和浮漿；②將混凝土表面的微細裂紋和毛細孔有效打開，使防水層滲入，將其封閉；③將混凝土缺陷有效暴露；④容易對施工表面的粗糙程度和深淺程度進行控制，使其表面干凈均勻；⑤既可施工應用于鋼箱式的道橋路基面，又能用于道路橋梁路基面的水泥混凝土施工；⑥環保施工，沒有灰塵。效果如圖1所示。

（二）銑刨施工工藝

根據銑刨施工工藝在實際施工中的設備大小類型分為大型銑刨和小型銑刨以及自由銑刨3種。

1.大型銑刨機及其施工

所謂的大型銑刨機其實就是常見的在路面使用的銑刨機器，在以前，該設備主要用作護養城市公里，在機場、碼頭等混凝土路面也有使用，主要對瀝青路面進行翻修和開挖，或者對網紋、車轍、油浪等痕漬的清理清除作用。如今，大型的銑刨機器主要用在道路橋梁施工現場，進行工程的路基面施工。

2.小型銑刨機及其施工

小型銑刨機器不單在外形上比大型銑刨機器小很多，從結果到功能都具有很大的差異性。其結構原理主要是以其內部的傳統機構和控制電器、動力、刀片、刀桿、刀鼓等組成，在汽油機或電機的帶動下按一定速度運轉。刀片比刀桿的尺寸要大3mm～5mm，使刀片對地面的打擊不具有自由度。一般來說，小型的銑刨機主要有如下幾點施工功效：能夠消除部分浮漿，但不徹底；體型小，運轉慢；有時需要與吸塵設備配套施工；銑刨效果粗糙，有方向性。

3.三自由度銑刨機施工

三自由度的銑刨機是由小型的銑刨機器發展而來，所以在結構上與小型銑刨機類似。最大的不同之處在于刀鼓的云狀，其在高速運轉的同時，帶有水平的旋轉，在整機的運動行走下，刀片的沖擊軌跡會沒有方向性。整個運行效果加上吸塵設備，非常出色。三自由度銑刨機具有如下功效：對起砂和浮漿的處理效果好，干凈徹底；能夠輕易打開混凝土表面的細紋和毛孔，使防水層有效滲入；表面粗糙又均勻；同樣可以與吸塵設備配套施工，獲得更佳的清潔效果；效率比前兩者高。

（三）鑿毛機施工

鑿毛機是隧道、橋梁、公路等混凝土基面施工常用的施工設備，特別是在水泥混凝土的水平面、頂面、側立面等表面的施工當中，對于水泥混凝土的加固和粘結力都有很大的提升作用，使水泥混凝土工程凝結成一個整體；該設備也可以用于瀝青層施工路面，防止瀝青鋪裝層的變形和龜裂。

（四）濕拉毛施工工藝

在對水泥混凝土的路基面進行澆筑施工之后，水泥混凝土的初凝階段可以利用鋼絲刷，對其路基表面進行拉毛處理，這個措施能夠增加防水層的粘結力，增加路基表面的粗糙程度。當然，這種工藝也存在一定的缺陷，表面浮漿無法得到徹底的清除，有可能對路基面存在碎裂的隱患。初凝階段的水泥混凝土強度比較低，濕拉毛能夠有效松動石子骨料，對路基表面的強度和質量帶來很大威脅。

（五）其他施工工藝

我國曾使用過帶有金剛刀的圓盤式地坪磨削機對路基面進行打磨施工，由于該設備在施工過程中不徹底，對浮灰的清除不徹底，達不到粗糙程度要求。后來出現的錘式鑿毛施工設備，安裝有多個甩錘，對地面進行鑿毛的過程中，密度不夠，浮塵的處理效果并不容樂觀。

圖1拋丸技術基面處理效果

三、對道橋施工防水路基面施工技術的幾點看法

（一）加強對道橋路基面施工統一認識

我國在道路橋梁的路基面施工尚未成熟，傳入我國的時間不長，施工經驗也有待完善。且我國各個地區對道路橋梁施工的認識程度不一，經驗不同，施工效果也各不相同，實踐還不成熟，理論方面的論證和分析不足。

（二）規范道橋路基面施工的標準

我國尚缺乏對道路橋梁路基面施工的一套統一的規范標準。在道路橋梁施工建設中，施工企業都有著自己的一套施工工藝和設備使用，各個企業對路基面防水措施也不盡相同，效果差異明顯，有的企業甚至直接忽視這方面的施工處理，導致工程質量低，耐久性不好。

（三）積極發展我國道橋路基面施工設備

在道路橋梁施工的不斷實踐中，倍感我國在這方面的施工設備的不足，大多數使用的施工設備都是引進國外先進設備，采購成本大，使工程的總成本增加，施工壓力加大。當然，我國在研發道路橋梁路基面施工設備方面做出了很多努力，特別是近幾年，在許多設備的制作上，得到了很高程度的國產化，比如大型和小型的銑刨機和拋丸機，都取得了很大的進展。總之，我國在這方面的相關設備的發展還有很長的道路要走，任重而道遠。

結語

通過對道路橋梁路基面施工中的防水施工工藝及其相關設備的介紹和分析，增強這方面的認識。另外，我國道路橋梁路基面施工中的防水施工工藝大多引進國外先進工藝和設備，隨著經濟建設的不斷深入，需要加快我國自主設備的研發和生產。除此之外，要加強施工企業對道路橋梁路基面施工工藝的認識，提升施工團隊專業素質。建立起一套統一的施工工藝標準，提升工程效率和質量。

參考文獻

［1］王琪.路橋施工中防水路基面的施工技術［J］.門窗，2015（2）：166，169.

［2］郝麗靜.道路橋梁工程中沉降段路基路面施工技術探討［J］.山西建筑，2015（17）：126-128.

中圖分類號：U416

文獻標識碼：A