在德國體驗“愛拼才會贏”

本報駐德國特約記者 青木

中國人常說“愛拼才會贏”，德國人則常說“讓我們一起拼”。如今，不論是住房、汽車、工具、花園，還是烹飪、聚會，甚至聘請員工等，德國人越來越青睞“拼經濟”。“拼經濟”在德國不僅是一種新的消費經濟，也是一種新的經濟價值觀。

拼吃拼住是主流

“可卡薩”是一家“拼食”網站。這個網站為德國27個城市的美食愛好者提供聚餐的機會。網站的運作方式非常簡單，只要你家有廚房、熱愛烹飪，就可以報名參加。每次活動都會隨機選中成員的廚房作為聚餐場地。直到聚會的前一天，參與者才會被通知明天到底會在誰家聚餐，大家要做什么菜，及自己所扮演的角色，比如采購員或主廚等。

《環球時報》記者最近也參加了“可卡薩”在柏林的一個聚餐會，主題是意大利餐。主人是28歲的銀行職員瑪麗亞。記者作為采購員，購買了意大利面條、硬奶酪、海鮮等食材，費用大家分攤。之后，大家在主廚召喚下，一起烹飪，一起用餐。據稱，“拼食”網站已經贏得大投資者的青睞。

德國人也愛拼住。德國目前有六成人租房，這其中又有30%選擇合租。不僅是普通民眾，許多德國醫療中心、新創企業中心等，也是大家一起拼租，既便宜，又可以發揮集團優勢。

慕尼黑的工程師馬庫斯則經常進行“拼游”。他將自己在慕尼黑的住房同國外網友的住房進行交換。一個月前，他剛去了西班牙巴塞羅那度假兩周，住在一個可以看到大海的房間。房間里一應俱全，比酒店更有人情味。為此，他只需在一個住房交換網站繳納100歐元的年度會員費。當然，他的家里也歡迎國外網友光臨。

拼車拼人更流行

作為“汽車王國”，德國人“拼汽車”已非常流行。“汽車共享網”是一家專門提供私家車共享的網站，有8000名會員。《環球時報》記者進入網頁實名注冊后，在搜索框內輸入城市的名字，立即看到地圖上密密麻麻的私家車資料。價格也很優惠，24小時20歐元左右。德國《資本》雜志稱，參加“汽車共享”的人，比擁有私家車的人每月可節省100多歐元。

許多德國汽車公司也將“汽車共享”視為賺錢的商業模式。如奔馳公司2008年創辦Car2Go，在德國全境投入超過2000輛Smart微型車，用戶只需交納不多的會費，就可得到一張會員卡，這張卡同時是通用車鑰匙，可以打開同城中任何一輛供租賃的汽車。

除了私家車，德國農村還流行拼農用機械。一位農場主對記者說，現在的機器很貴，每年用的次數又不多，所以他與幾個農場主一起拼用，省下一大筆錢。德國還有新創企業推出“拼家庭工具”的APP，想用某種工具的人，只要輸入名稱，就可以找到哪個鄰居有工具。一位用戶對記者說，自己每年使用電鉆的時間僅有幾十分鐘，買新的浪費，不如拼用。至于費用，有的免費，有的象征性收費。

甚至，德國還出現“拼人”熱，幾家小公司同聘一個專業人才。這既保證這個人才的固定收入，也節省小公司的支出。德國還有大約200家企業開展員工交換項目，以便取長補短。員工在交換中也學到更多本領。

政府也愛拼項目

除了衣食住行，德國人還可以拼音樂。“客廳音樂會”網站則讓大家一起組織一場音樂會，志同道合的音樂愛好者可以通過這個網站找到自己的同類，從通俗到搖滾再到爵士都有。

德國政府也開始擴大與其他國家的“拼”項目，比如德國和法國等歐洲國家同用一些衛星；德國還與歐洲各國“拼”辦大學課程；而在環保、軍事等領域的“拼”研發項目，也越來越多。

“拼經濟在德國經濟中的份額越來越大”，德國經濟學者羅多夫對《環球時報》記者表示，“拼經濟”在德國流行原因很多：一是德國人價值觀在改變，“占有”不再是最看重的價值指標，“分享”成為新趨向；二是環保因素，“拼經濟”節約稀缺資源；三是網絡時代，各種APP、社交媒體促進“拼經濟”發展。羅多夫認為，“拼經濟”有望成為一種新的持續性經濟。▲

【點評】中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍：中國市場目前也有一些“拼經濟”，例如一些團購網站、打車軟件等等，但和國外不同，中國這種“拼經濟”的用戶活躍度不夠，用戶與用戶之間的溝通不多。此外，“拼經濟”的豐富性也不如國外，在某些領域還是一片空白，所以德國這種形形色色的拼經濟是很好的借鑒，植入到中國市場中也能很好發展，因為中國互聯網發展給“拼經濟”提供了支持。但中國有一個問題，對于如打車軟件等“拼經濟”，政府沒有明確的支持政策和法律保障，因此要發展這一行業，有必要出臺一系列政策。