淺談電動車火災的原因及預防對策

【摘要】：近年，隨著經濟社會的快速發展，電動車迅速成為廣大群眾出行的主要代步工具。同時，由于其驅動能源是電，導致在使用過程中，尤其在充電過程中，火災事故時有發生，有些還造成人員傷亡和較大財產損失。本文通過介紹電動車火災案例，并分析電動車火災的特點以及造成電動車火災發生的原因，提出有效的預防措施，以望提高電動車火災的預防率，降低發生電動車火災的現象。

【關鍵詞】：分析;電動車;火災;預防

電動車逐漸成為居民出行的代步工具，是我們生活中不可或缺的一部分。但是，由于各種原因導致電動車在使用過程中存在火災安全隱患，大部分居民在使用電動車過程中對于火災的發生原因以及預防措施并不了解，從而導致電動車火災給居民造成生命財產損失。因此，了解掌握電動車火災的特點、火災原因及預防措施對減少人們生命財產損失具有重要的意義。

1.電動車火災案例

1.1 2006年3月6日晚8點許，江寧東山鎮文靖路附近一居民樓的底樓突然火光大起，濃煙滾滾迅速向樓上蔓延。二樓住戶許先生經樓下鄰居呼喊，探頭一看，發現底樓的樓道口正向外涌著滾滾濃煙，并散有陣陣熱氣。許先生立刻通知家人快速逃生，并搶先抱著自己的侄子往樓下沖去，將侄子安全送到樓下后，他又立馬回來救自己9個月大的幼子，剛準備再次突圍出去時，一陣灼熱的熱浪突然襲來，許先生立刻護住幼子的身體退了回來，但此時幼子已經嚎啕大哭，許先生也聞到頭發眉毛燒焦的糊味。見情況不妙，許先生立刻轉身往樓上跑去，并呼喊求救，跑到四樓，一位鄰居將門支開一條縫，許先生和兒子才得進屋避開濃煙，并發現幼子面部和雙手的手指發黑，有灼傷的痕跡。接警的消防官兵火速趕至現場后，從樓道里拖出幾輛燒成殘骸的電瓶車，緊接著將許先生和幼子迅速送往醫院救治。據消防人員現場勘察，起火原因可能是電瓶車短路著火所致。

1.2 2007年7月26日晚11時30分許，上海市松江區新橋鎮新育路140弄70號一民宅起火，屋內的7人中6人不幸葬身火海，包括兩名兒童。房主在自家的三層樓房旁違章搭建了一個50多平方米的房間，并用木板隔成三間，供他人租住。

26日晚23時30分左右，住在違章搭建的房間內的江西人小鄒和兩個兒子已經入睡，忽然被住在南側的隔壁阿姨敲門聲驚醒。小鄒打開門一看，只見自己放在通道正在充電的電瓶車起火。小鄒試圖去救妻兒。可是迅速蔓延的大火讓他無法前進。市公安局119指揮中心接報后，公安消防部門迅速出動展開滅火工作。27日零時02分，火被撲滅。

從目前的調查結果看，大火是從門前開始燒起，由于3戶人家的房門集中在一處開啟，起火后，緊挨著的3處房門全被煙火“鎖死”。3戶人家的房內窗戶上均固定有鐵柵欄，以致3戶人家6口人被困死房中，最終全部死亡。起火原因可能是電瓶車充電過程中發生故障引起火災。

1.3 2013年10月11日，北京石景山區蘋果園南路喜隆多商場一層麥當勞員工的電動車電瓶在充電過程中因短路而引發火災，導致2名消防指戰員在撲救過程中壯烈犧牲。

2.電動車火災特點

2.1火災多發生在充電過程中。電動車火災多數發生在充電過程中等靜止的狀態。電動車行駛中發生火災的主要原因是車輛電氣線路過負荷、短路情況下，由于未安裝電氣安全裝置或電氣安全裝置不合格，不能及時有效切斷電源，大電流引燃絕緣或其他易燃可燃材料所致。充電過程中發生火災的主要原因是電動車自身電氣線路短路、充電器線路過負荷、電動車電池故障引起。據統計，整個電動車火災的75%發生在充電過程，亡人火災全都發生在充電過程和停放狀態。

2.2火災多發生在群租樓和夜間。由于電動車相對價格比較低廉，成為短程交通的主要工具。外來務工人員多用電動車作為出行的主要工具，而且外來務工人員多以群租的方式居住。白天工作，夜間休息，基本上建筑的一樓作為電動車停放點或者充電的地方。如果在充電過程中或者車輛電氣線路故障引發火災，如不能及時發現及時撲救，人員難以逃生，產生的毒氣易造成大量人員傷亡。

2.3火災發生地點多在建筑首樓或者地下室。用戶夜間通常將電動車搬到室內存放并充電，尤其是私房或者群租房。存放地點多在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內，有條件的集中存放在車庫、車棚內。電動車在建筑首層室內充電時，一旦發生火災，車體可燃材料易產生有毒氣體，順走道蔓延至屋內或沿樓梯間向上蔓延，易造成亡人火災。

3.電動車火災的原因

3.1電動車充電時間過長。電動車充電標準是在電動車進入浮充狀態，也就是充電器又紅燈變為綠燈時，再充電1—2小時，就應停止充電拔掉充電器。如果電動車充電時間過長，使得充電器元器件溫度過高，元器件因高溫起火。或是電動車電瓶老化，電瓶電壓上不去，讓充電器誤以為電瓶沒有充滿，充電器對電瓶進行長時間的大電流充電，導致電瓶本身發燙，電瓶發生爆炸引起火災。

3.2電動車自身損壞或者老化。例如：電動車線路老化，充電器損壞，電瓶老化、損壞。使得電路短路因為火災。

3.3用戶私裝防盜器，增加用電負荷。自行安裝的防盜器電源線不與電源總線相連，也未與電氣保護裝置相連，易造成防盜器及其連接線發生火災;用戶私自改裝的音響設施，增大了用電負荷，易造成線路超負荷。

3.4 充電時線路安裝問題多。目前多數住宅社區未設置專門的電動車充電設施，在對電動車進行充電時，電氣線路私拉亂扯，選型不正確，選用導線線徑過小，未安裝短路保護裝置等造成充電線路發熱，從而引發火災事故。

4.預防電動車火災的對策

4.1在日常使用過程中要勤檢查常維護，購買電瓶車必須看清產品說明書并按說明書操作，還要選擇與電動車、充電器、電機型號、規格相配套的電瓶;電動車在正常使用過程中，經常會出現各類故障，在維修過程中，要選擇專業的維修機構或人員并選擇適配的合格的零部件;不得擅自拆卸電氣保護裝置，確保電氣線路和保護裝置完好有效。

4.2 車輛充電時應盡量在室外進行，如有專門場所應由專人負責，可配合視頻監控、火災自動報警裝置強化安全管理，納入重點部位值班巡查，配備滅火器等消防器材。充電線路要選擇合適的線路，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛應避免充電時間過長，應當按照說明書的規定進行充電，充電時間原則上不得超過10個小時。充電時嚴格按照說明書使用要求選擇電壓合適的插座。

4.3加大宣傳教育，引導正確使用。要采取多種形式開展針對性強的宣傳教育，告知火災危險性、普及火災防范措施，正面引導避免“超期服役”、停車帶電，遇有電動車故障應選擇專業的維修機構或人員，不得擅自拆卸電氣保護裝置或改裝電動車，確保電氣線路和保護裝置完好有效。

5.結束語

隨著電動車的不斷普及，電動車火災也逐漸成為影響廣大群眾生命財產安全的隱患之一。從本文的案例可以看出電動車火災的危險性，但從分析電動車火災的特點和火災原因可以了解電動車火災存在著一定的規律性。因此，在日常生活中，應有針對性地采取相應的預防措施，例如避免在樓梯間等封閉環境中長時間充電，夜晚連續充電等。這樣才能降低電動車火災在日常生活中發生的比例，從而保證人民群眾的生命財產。

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