鐵路工程竣工資料編制及整理思路研究

李錦

（中鐵一局集團新運工程公司鋪架三公司 陜西咸陽 712000）

鐵路工程竣工資料編制及整理思路研究

李錦

（中鐵一局集團新運工程公司鋪架三公司 陜西咸陽 712000）

鐵路工程竣工資料編制及整理的目的是為鐵路工程的運維提供參考依據，因此竣工資料的編制在一定程度上會對鐵路工程的后續工作產生影響。為此，應當從設計階段開始，著手編制和整理竣工資料，同時采取科學的手段，使之為工程后續工作的順利開展奠定基礎。據此，本文筆者分別討論如何編制和整理鐵路工程竣工資料，以供同行參考。

鐵路；竣工資料；編制與整理

引言

鐵路工程竣工資料是形成于工程建設的全過程，反映的是工程的實體狀態及其施工過程，極具保存和參考價值，其中參考價值是指為工程稽查、監督、驗收、管理及運維等提供參考依據。因此，應當重視鐵路工程竣工資料的編制與整理。

1 鐵路工程竣工資料的編制

鐵路工程竣工資料的編制是一項復雜的工作，因此首先應當做好一系列的準備工作，然后再按要求進行編制，最后再突出編制過程的注意事項，具體如下：

1.1 準備工作

在編制竣工資料之前，應當做好以下準備工作：①為目標項目準備一套科學的表格，并確保表格的安全性、適用性和實用性；②指派綜合素質較高的編制人員，其中編制人員應當具備一定的耐心、責任心和實踐經驗，且不得隨意更換編制人員，以免影響編制質量和進度；③組織參編人員參與崗位培訓，使之了解相關的法規章程和編制要求，以確保編制質量與進度滿足預期要求；④采用光盤形式把編制方法發放至全線，以統一全線表格的格式和字體，同時詳細說明資料的填寫、打印及保存期限等。通常而言，準備工作的開展情況事關竣工資料的編制質量和進度，因此應當加以重視。

1.2 竣工資料的編制

在編制鐵路工程竣工資料時，應當對以下方面進行重點把握：

（1）組卷方法。在竣工資料組卷之前：①應按專業劃分資料；②再按單項工程將之組成一定大小的保管單位；③再按區間對竣工資料進行組卷，注意在組卷時，應分別將竣工圖紙與施工資料組成單獨的保管單位，而如果某一區間的資料數量偏少，則可將之合并在同一個保管單位中。

（2）文件要求。在編制和整理竣工資料時，通常應當滿足以下要求：①在編排好施工資料的次序之后，先裝訂成冊，再粘貼軟封面；②施工圖紙在修改之后，應當更換其圖表，并根據尺寸與折疊要求折疊裝訂施工圖紙；③整理施工日志，即先去掉空白頁和摘抄重要內容，再裝訂成冊，并粘貼上軟封面；④按規定厚度和在左側使用尼龍細線進行裝訂，注意在裝訂之前去除金屬物并按要求進行詳細檢查，最后再裝入統一的檔案盒中。

（3）排列順序。在對竣工資料進行整理歸檔之后，應按以下順序對其進行排序：開工報告與批復→施工小結→工程數量表→變更通知→建交表→檢查證→原始記錄→材料與（半）成品的合格證→機械說明材料→工程質量檢驗評定表→工程竣工驗收報告→其他報表→施工日志→竣工圖，如果資料同屬同一保管單位，則按要求同一編號，反之不可連續編號，同時在圖紙的右上方或資料的右上角編號，具體使用打號機進行打印，注意封面、扉頁、備考表和卷內目錄無需編號。

1.3 注意事項

在編制鐵路工程竣工資料時，應當特別注意以下事項：

（1）資料劃分。在編制竣工資料時，首先應當根據《鐵路工程質量檢驗評定標準》的規定分單位、分部和分項劃分相應工程，然后再確定橋梁、路面和路基等的代號，并據此編制和整理檔案。

（2）案卷題名。在對案卷進行題名時，其內容應包含項目代號、名稱及卷內文件所屬構件、結構、階段的名稱和代號等，且所有案卷的題名均應包含文件名稱、單位工程名稱、項目名稱和起訖里程，注意使用同一的字號和字體手填這一部分的內容。

（3）檔號。鐵路工程竣工資料的內容包含五級類目，其中第一級到第三級不變；第四級是單項工程代號；第五級則按文件形成的時間節點分成七類段，同時在檔號前加注單位的分類代碼及在卷脊處蓋檔號章，通常可以加蓋至第四級或第五級類目，注意使用鋼筆填寫第五級類目及在卷脊下方蓋“第盒”章。

（4）備考表。通常而言，卷內的備考表應當排在材料的屬頁后面，并標明卷內材料的頁數、件數及其使用說明，注意立卷人、合同人分別由責任立卷人和技術負責人手簽，其中立卷和審核時間分別為完成案卷的實際時間和案卷審核通過的實際時間。

2 鐵路工程竣工資料的整理

鐵路工程竣工資料主要包括現場質量檢查記錄、施工組織設計、施工安全與技術交底、施工測量記錄、施工日志、設計變更資料、施工小結與竣工驗收報告等，而其整理思路如下：

（1）施工現場質量檢查記錄應當包含以下內容：開工報告、現場質量管理制度、質量責任制、質量檢驗制度、施工技術標準、現場核對施工圖的情況、地質勘察資料、施工復測與測量控制網的資料、施工組織設計與技術方案、分包單位的資質及其管理制度、重點工種的上崗證書、材料與設備管理制度，其中施工現場質量管理制度應由監理總工程師復核和簽署結論。

（2）施工組織設計應由總工程師組織編制，并先報送技術負責人審核，再報送專業及總監理工程師審核和簽字蓋章。

（3）施工安全與技術交底要求先按照專業劃分工程，再根據工程的專業特征與施工方案逐一開展安全與技術交底，其中安全與技術交底的內容應由技術負責人填寫，之后再分別交由交底雙方簽字保存。

（4）施工測量記錄的內容包含路基中邊線的實測、水準點與控制樁位的復測、橋涵軸線的放樣等測量資料，且先報送監理單位審核，再返還使用單位保存，同時監理單位也備存一份。

（5）施工日志是施工行為的原始記錄，其記錄周期為整個項目建設的全過程，具體由專業技術人員如實填寫，其主要包含工程概況、每日工程量、施工問題的處理及質量、技術、安全情況，并按照竣工資料的編制要求進行歸檔。

（6）設計變更資料是指施工單位或設計單位在施工中為了滿足實際需求而提出更改施工組織設計及更換材料設備，但在變更請求提出之后，應先分別報送專業及總監理工程師審核和簽署意見之后，再由建設單位審批生效，最后再歸入項目竣工資料中。

（7）施工小結是工程概況、施工組織及施工安全與技術等的綜合概述，竣工驗收報告是施工單位在項目驗收之前向建設單位提出的驗收申請資料，具體在驗收合格之后，交由施工單位、建設單位、監理單位、設計單位和接收單位簽字蓋章。

3 結語

綜上所述，鐵路工程竣工資料的編制與整理體現的是項目的管理水平，其編制與整理質量在一定程度上影響了鐵路工程建設所獲得的經濟效益與社會效益，因此重視鐵路工程竣工資料的編制與整理研究具有現實意義。值得強調的是，在整理竣工資料時，應當堅持實事求是、按章辦事、內容全面的原則，以保證竣工資料的真實性、連續性和完整性，進而保證竣工資料的參考、利用和保存價值，以便為鐵路工程后續工作的順利開展提供指導意見。

[1]申玲玲.鐵路工程竣工資料編制及檔案管理[J].交通世界（運輸車輛），2012（6）：191～192.

[2]王秋紅.鐵路工程竣工資料編制及檔案管理分析[J].中小企業管理與科技，2015（12）：26.

[3]趙 曉.鐵路建設工程項目竣工資料的編制與移交探討[J].科技視界，2014（8）：97，203.

[4]吳麗麗.新建鐵路工程施工技術資料的收集、整理和竣工資料的編制[J].城市建設理論研究，2014（12）.

[5]董丹.淺談鐵路竣工資料整理過程中的注意事項[J].城市建設理論研究（電子版），2015，5（13）：1063～1064.

[6]楊維雅.關于鐵路工程竣工資料管理的幾點思考[J].建材與裝飾，2014（7）：180～181.

G275.3

A

1004-7344（2016）11-0121-02

2016-4-2

李錦（1984-），男，助理工程師，大專，主要從事鐵道工程專業線上鋪架版塊、長期接觸無縫線路方面的工作。