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2016年10月22日,國務院國資委企業改組局局長李冰表示,中央企業今年化解鋼鐵過剩產能任務是719萬噸,預計能在本月完成。此前,工信部表示,去產能工作取得積極進展。前三季度,鋼鐵和煤炭去產能已經完成了全年目標任務的80%以上。
據了解,涉鋼中央企業包括寶鋼、鞍鋼、武鋼3家專業鋼鐵公司和中國五礦集團、新興際華集團2家涉鋼企業。截至去年底,5家鋼鐵企業粗鋼產能共1.38億噸,占行業總產能12.2%。李冰表示,按計劃,從今年開始,中央企業將用3年時間有序壓減粗鋼產能2137萬噸。其中,主動壓減1644萬噸,兼并重組擬壓減393萬噸,國際產能合作擬轉移粗鋼產能100萬噸。
2016年10月17日,神舟十一號載人飛船發射逃逸塔殘骸在內蒙古巴丹吉林沙漠腹地無人區被找到。逃逸塔是航天員逃生的重要裝置。從神舟一號到神舟十一號,中信重工機械股份有限公司連續11次為神舟系列飛船提供配套逃逸系統專用金屬鍛件,成為中國載人航天工程的“守護神”。

逃逸塔位于承載神舟十一號載人飛船的火箭頂端,好似避雷針。火箭發射前900秒到起飛后160秒,如果出現嚴重威脅航天員生命安全的緊急情況,逃逸塔上的逃逸發動機就會啟動,將逃逸塔與火箭分離,把航天員帶到安全地帶。逃逸塔也是飛船成功發射后第一個從火箭上脫離的裝置。
2016年10月15~18日,中國鍛壓協會在江蘇常州舉辦了“2016精密鍛造生產技術研修班”活動。來自21家企業的30余位業務骨干和企業負責人參加了培訓,4天時間里,邀請中國鍛壓協會首席專家徐祥龍先生、太倉久信精密模具有限公司章立預總經理、洛陽秦漢精工股份有限公司辛選榮總經理等專家從理論和實踐兩方面進行了系統講解。課程涵蓋成形原理、精鍛工藝、下料、熱處理、潤滑、鋁合金、銅合金冷鍛等內容,通過深入剖析多個案例,使學員對精鍛技術有了更為全面的理解和掌握。

2016年10月14日,中國二十二冶集團精密鍛造公司承攬西安148廠異形鍛件鍛造工程投入生產。
中國二十二冶集團精密鍛造公司鍛造的F91材質異型鍛件的試生產,確定了鍛造的工藝參數,解決了生產中存在的技術難題,鍛件成形較好,為高溫合金材質異型鍛件的研發和生產提供了參考數據。該鍛件經研磨侵蝕后,具有良好的鍛造流線,流線流暢、無雜亂現象,達到了設計的預期效果。
2016年10月11日,萬向森威10萬噸鍛造及精加工項目舉行簽約儀式。據了解,萬向集團計劃投資30億元,在鹽城市大豐區投資建設30萬噸鍛件及精加工生產基地項目,包括冷溫精鍛、熱鍛及精加工、模具制造等項目。目前,首期10萬噸冷溫精鍛及模具制造項目已建成。即將啟動的二期10萬噸鍛造及精加工項目,包括輪轂熱鍛造項目、精加工項目。二期項目建成后,預計實現年銷售10億元、利稅5000萬元。
2016年9月28日,蒂森克虜伯轉向系統(常州)有限公司總投資8800萬歐元的二期冷鍛項目在常州高新區正式開工奠基。蒂森克虜伯集團2012年在常州高新區設立發動機系統有限公司,去年銷售2.8億元人民幣。去年2月,第2個項目——蒂森克虜伯轉向系統(常州)有限公司在薛家鎮注冊成立,主要生產可以顯著減少能耗的乘用車電子控制式轉向系統(EPS)。
