民機研制項目中的干系人信息管理概述

孫立言+孔博

【摘 要】在民機研制項目中，對干系人的信息管理，尚未得到足夠的頂層規劃，而相關領域的過程研究，也未經過系統的歸納。本文對該領域的管理過程和工具方法，加以整合和提煉，為項目管理者提供了可操作性的指導。

【關鍵詞】民機研制項目；干系人；信息管理

0 前言

項目干系人或利益相關方（Stakeholder，本文統一使用干系人），是能影響項目決策、活動或結果的個人、群體或組織，以及會受或自認為會受項目決策、活動或結果影響的個人、群體或組織。越來越多的研究顯示，干系人的參與是保證整體項目成功的關鍵因素之一[1]。美國項目管理協會（PMI）在對PMBOK指南第5版的修訂中，專門將干系人管理從溝通管理中拆分出來，成為一個獨立的項目管理知識領域。

在民機研制項目中，完整地識別干系人，識別、獲得、協調和維護其需要（Needs），是技術過程中的初始過程，為系統設計和產品實現奠定基礎。而對干系人信息進行管理，一方面是讓干系人有效參與項目的決策和執行，另一方面則是通過干系人管理來保證其適度參與，對項目施加積極的影響。

1 現狀

在當前的民機研制項目管理活動中，尚未對干系人管理進行整體規劃和控制，主要表現為：

1.1 干系人管理層面

在項目級工作分解結構（WBS）中，尚無干系人管理內容，而已有的溝通管理也往往局限于項目內部溝通，與外部干系人的溝通分散于市場與銷售、客戶服務、商務、采購與供應商管理、適航管理等領域，缺乏頂層規劃和協調整合，無法進行系統化的管理策略并開展相應工作。

1.2 干系人信息管理層面

由于分散在技術過程和管理過程的各個領域，更多地依賴于工作所有者的經驗判斷，因此在過程定義、工具方法、管理策略、影響因素、信息系統等方面均有所欠缺。

另外受限于產品全生命周期管理系統（PLMS）和項目管理信息系統（PMIS）尚未完成深度融合，各個領域形成的信息孤島進一步限制了干系人的信息獲取，從而影響了干系人對項目的信心。

2 干系人信息管理過程

Chris Mills等人給出了基于過程視角的項目利益相關方管理的過程[2]，本文在此基礎上加入了干系人管理信息系統的設計與實現過程，并通過動態治理方式，形成了改進的干系人信息管理過程，主要包括以下5個方面：

2.1 識別干系人及優先級確定

識別干系人是為了明確管理對象。在民機研制項目中，可以使用頭腦風暴、半結構化訪談、滾雪球等方法、或采用企業已有的干系人模型來完成干系人識別過程，一個典型的以項目為核心的模型包含了從上游的“投資方”一直到“客戶”的11個1級利益攸關方（干系人）類別[3]。當然，考慮到空客公司（Airbus）的組織模式特點，民機研制項目主制造商內部干系人，也有必要進一步進行識別。

劃分項目干系人優先級的重要性在于，在項目全生命周期中，干系人的影響并不是一成不變的，項目管理團隊既無法顧全所有干系人也不能忽略其中任何一方。張巖在《工程項目的關鍵干系人博弈研究》一文中給出了利用伯恩和沃克模型進行優先級評分的矩陣[4]。

2.2 進行干系人分析

干系人的角色特性決定了其不同的行為傾向，為了更好地進行干系人管理，客觀準確的角色劃分不可避免地成為項目干系人分析的首要前提，區別于傳統的主觀定性分析方法，孫華給出了基于網絡結構位置劃分項目利益相關方（干系人）角色的思路和定量分類方法，提高了分析準確性[5]。

2.3 制定對干系人的管理策略

每一個干系人在項目中都有其自己的利益目標，因此在這一多目標優化決策過程中，應針對不同的干系人制定不同的管理策略。杜春榮等人通過在航空、建筑等幾大領域的研究，建議分別以確定參與型、防御型、協作型和控制型等四種管理策略，分別應對支持型、非支持型、混合型和邊緣型項目干系人[6]。

2.4 干系人管理信息系統的設計與實現

管理信息系統的搭建，是干系人管理與信息管理的融合點，黃國青等人提出的面向工程項目的干系人信息管理系統的設計，其對功能模塊結構、數據庫結構和系統功能需求的設計，為我們提供了其他項目管理領域相當有益的參考[7]。

2.5 監控干系人的滿意度

監控干系人的滿意度，與不斷完善對干系人的管理策略的循環迭代，共同構成了對干系人的動態治理過程。劉芳提出的基于三角測量方法建立的利益相關方（干系人）動態治理關系仿真分析，給出了每一個個體度量指標的意義[8]。如果將該社會網絡模型及其動態指標評價體系融入干系人管理信息系統，應能對項目的干系人動態監控提供更加有力的支撐。

3 結論

隨著民機研制項目復雜程度的日益提高，對項目干系人進行信息管理的需要變得更加迫切。通過本文對項目干系人信息管理過程的整合梳理，可以看出當前項目的該項業務流程亟待建立。

只有先建立起有效的干系人信息管理過程，才能進一步在項目層面上進行組織融合和知識融合，來推動項目成功。

【參考文獻】

[1]PMI Standard Committee， Project Management Book， PMI， 2000[Z].

[2]J.Rodney Tuner，主編.項目的組織與人力資源管理[M].戚安邦，等，譯.南開大學出版社，2005.

[3]中國商用飛機有限責任公司.中國商飛系統工程手冊[Z].上海，2016.

[4]張巖.工程項目的關鍵干系人博弈研究[D].天津：河北工業大學，2010：12-14.

[5]孫華.基于網絡結構的項目利益相關方角色劃分[J].東岳論叢，2011，32（8）：164-168.

[6]杜春榮，王要武.基于項目干系人的管理策略[J].低溫建筑技術，2006（2）：116-118.

[7]黃國青，石晨立.面向工程項目的干系人管理信息系統的設計與實現[J].機械制造，2010，48（555）：63-65.

[8]劉芳.項目利益相關方的動態治理關系研究[D].山東：山東大學，2012：131-133.

[責任編輯：楊玉潔]