新能源汽車產業(yè)發(fā)展難點與解決建議探尋

青海交通職業(yè)技術學院 孫成寧

?

新能源汽車產業(yè)發(fā)展難點與解決建議探尋

青海交通職業(yè)技術學院 孫成寧

摘 要：在汽車產業(yè)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產業(yè)的情況下，為了使汽車產業(yè)持續(xù)發(fā)展，并且符合“保護環(huán)境、節(jié)約資源”的理念，積極推進新能源汽車產業(yè)發(fā)展是非常重要的。但目前新能源汽車產業(yè)發(fā)展難度較大，不利于汽車產業(yè)水平的提高。對此，本文將著重分析新能源汽車產業(yè)發(fā)展中的難點，對新能源汽車產業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的困難提出意見，希望可以促進我國汽車產業(yè)的良好發(fā)展。

關鍵詞：新能源 汽車產業(yè) 發(fā)展難點 解決建議

受我國科技飛速發(fā)展的影響，汽車產業(yè)發(fā)展蓬勃，為我國國民經(jīng)濟做出了貢獻。當然，汽車產業(yè)發(fā)展的同時，所造成的資源浪費現(xiàn)象也非常嚴重，尤其是對我國資源日益匱乏的情況來說。針對此種情況，應當加強新能源汽車產業(yè)發(fā)展，科學合理地把新能源汽車技術應用到現(xiàn)代汽車工業(yè)中，生產新能源汽車，如此不僅可以節(jié)約能源，還能凈化空氣，避免汽車尾氣持續(xù)污染環(huán)境。但遺憾的是，目前新能源汽車發(fā)展苦難重重，導致新能源汽車產業(yè)發(fā)展效果不佳[1]。所以，了解新能源汽車發(fā)展難點，科學調整新能源汽車產業(yè)，相信可以促進新能源汽車產業(yè)的良好發(fā)展。

1　新能源汽車的概述

新能源又稱非常規(guī)能源，是指傳統(tǒng)能源以外的其他能源，如太陽能、風能、地熱能等。新能源汽車則是指以非常規(guī)能源作為車用燃料，具有不同傳統(tǒng)汽車的驅動技術和結構的汽車。新能源汽車概念的提出，使得諸多研究人員及單位高度關注新能源汽車，并對其進行深入的研究，為我國傳統(tǒng)汽車創(chuàng)新帶來了機遇。

目前，基于科學技術及研究人員的研究，推出的新能源汽車有多種，具體有以下幾類。

(1)混合動力汽車。混合動力汽車利用電力驅動技術來提高汽車的車速、降低汽車油耗，但汽車依舊采用傳統(tǒng)石油燃料。因此，混合動力汽車的核心為電子控制系統(tǒng)、電力驅動系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)等，使得混合動力汽車具有多種優(yōu)點，如污染少、能耗低、運行時間長等。

(2)純電動汽車。純電動汽車即為一種采用單一蓄電池作為儲能動力源，電機轉換能量，提供動力的汽車。相較于傳統(tǒng)汽車來說，純電動汽車的優(yōu)點較多，包括噪聲小、結構簡單、能量轉換效率高、適用范圍廣等，其受到了大多數(shù)民眾的喜歡和青睞。當然，純電動汽車也是有缺點的，比如過于依賴充電設施、成本高、行駛里程短等，這也是絕大多數(shù)人們不想應用純電動汽車的原因之一[2]。

(3)燃料電池動力汽車。將化學燃料作為電能來源來推動汽車行駛是這款汽車的最大特色。這里所說的化學燃料是甲醇、天然氣、汽油等烴類化學物質通過相關燃料重整，從中提取出的氫元素。所以，燃料電池動力汽車具有環(huán)保、節(jié)能等特點，但因氫燃料電池的制備難度較大，使得燃料電池動力汽車難以廣泛的應用。

2　新能源汽車產業(yè)發(fā)展難點

在我國新能源汽車研究取得一定成果的背景下，新能源汽車產業(yè)的發(fā)展還是比較困難的。究其原因，主要是新能源汽車產業(yè)發(fā)展存在較多難點，具體表現(xiàn)為以下方面。

2.1科技創(chuàng)新能力低

電池、電機和電控技術是新能源汽車的技術核心。作為提供動力的動力電池，其造價高、循環(huán)壽命較短、能量密度較低，加之我國缺乏專業(yè)的技術團隊及相關前沿技術，導致我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展中缺乏科技創(chuàng)新能力。就以混合動力整車來說，因為缺乏科技創(chuàng)新能力，其動力系統(tǒng)及相應的配套設備得不到創(chuàng)新與優(yōu)化，如此混合動力整車的應用效果依舊提不上來[3]。所以，相關研究人員及單位應當充分認識到這一點，不斷加強技術人員培養(yǎng)，構建技術人員團隊。

2.2產業(yè)發(fā)展缺乏資金

新能源汽車產業(yè)屬于高新技術產業(yè)，因此，在進行新能源汽車研究的過程中，需要加大前沿技術引用、基礎設施建設、示范基地的構建等，以此來進行各種類型新能源汽車的研究實驗等。為此，需要在新能源汽車產業(yè)中投入大量資金。因目前新能源汽車仍然處于產品開發(fā)的初級階段，主要是進行產品研究，且產品研究出來后幾乎沒有盈利的可能，所以企業(yè)或單位目前投入到新能源汽車研究中的大量資金是不計回報的，為此諸多企業(yè)或單位都慎重而為之，控制資金投入，必然資金投入過多，會給企業(yè)的正常生產經(jīng)營活動造成影響[4]。那么，新能源汽車研究方面將面臨資金匱乏的情況，使得先進技術難以引進或基礎設施構建不佳等，從而給新能源汽車研究及其產業(yè)發(fā)展帶來很大影響。

3　解決新能源汽車產業(yè)發(fā)展困難的建議

3.1加快制定完善市場標準體系和準入機制

為了能夠推進新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，國家應當基于當前實際情況，制定新能源汽車及其充電設備的國家標準及行業(yè)標準，同時加強市場監(jiān)管，調整相關扶持政策能夠有效的落實，使新能源汽車研究企業(yè)及單位能夠得到政府的大力支持。為此，我國應當制定新能源汽車市場體系和準入機制，公平公正的規(guī)范企業(yè)和單位，并使企業(yè)或單位能夠充分認識到企業(yè)生存的危機感，可以紛紛進行新能源汽車的研究與開發(fā)，加之標準的有效約束，可以使企業(yè)在進行新能源汽車研發(fā)的過程中，用技術、能力、智慧說話，而非投機取巧。在此還要說明的是，對于新能源汽車準入制度的構建，一定要做好“創(chuàng)新”，并制定創(chuàng)新型的政策體系，消除企業(yè)或研究人員的陳舊觀念，積極創(chuàng)新，如此才能促進新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展[5]。

3.2推進技術創(chuàng)新和關鍵零部件研發(fā)

除此之外，新能源汽車研究企業(yè)還要將注意力放在技術創(chuàng)新上，努力推出自主研發(fā)產品，如此不僅能夠促進新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，還能為企業(yè)創(chuàng)造持續(xù)的經(jīng)濟效益。為了實現(xiàn)此目的，企業(yè)在進行新能源汽車研發(fā)的過程中，應當將新能源汽車關鍵零部件的研發(fā)作為重點工作內容，積極且合理地應用前沿技術，從而創(chuàng)新零件生產加工相關技術，提高技術應用性。與此同時，還要注意傳統(tǒng)技術的研究，即將傳統(tǒng)技術與新興技術聯(lián)系在一起，創(chuàng)新傳統(tǒng)技術，使之能夠作為新能源汽車研究的重要技術之一，如此也可以促進新能源汽車的產業(yè)發(fā)展。

3.3增加新能源汽車的市場認可度

新能源汽車研究的目的之一是使廣大人民群眾能夠將新能源汽車作為自己的交通工具，代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車，同時降低環(huán)境污染，提高能源利用率。為了實現(xiàn)此目的，在新能源汽車產業(yè)發(fā)展之際，需要得到我國政府的大力支持。也就是在財政政策方面，對于新能源汽車生產企業(yè)應頒布相關的優(yōu)惠政策，如優(yōu)惠貸款，對于購買者給予一次性財政補貼，并且適當?shù)丶哟笳畬π履茉雌嚨膹娭菩圆少彛纬上M示范效應等。在稅收政策方面，應當適當?shù)卣{整稅收情況，如對新能源汽車及相關零部件的進口給予關稅優(yōu)惠，降低其生產成本，對生產企業(yè)給予一定的稅收減免優(yōu)惠，刺激企業(yè)積極進行新能源汽車的研究與生產；對購買者按其所購車輛的等效節(jié)能指標給予一定的購置稅減讓，以刺激消費者進行新能源汽車的購買。

3.4加快相關配套基礎設施建設

為了促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展，在推進新能源汽車研究過程中，還要注意加強城市配套基礎設施的構建，如增設充電樁、加強高速公路配套工程的建設等，為新能源汽車廣泛使用提供幫助，如此可以使越來越多的民眾青睞于新能源汽車的購買和應用。

4　結語

科學合理的利用新能源汽車技術，將其應用到現(xiàn)代汽車工業(yè)中，生產新能源汽車，如此不僅可以節(jié)約能源，還能凈化空氣，避免汽車尾氣持續(xù)污染環(huán)境。但因資金不足、科技創(chuàng)新能力不強等多個難點的存在，使得新能源汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀不佳。對此，筆者建議加快制定完善市場標準體系和準入機制、推進技術創(chuàng)新和關鍵零部件研發(fā)、增加新能源汽車的市場認可度、加快相關配套基礎設施建設等措施，不僅可以促進新能源汽車的研究與使用，還可以支撐國民經(jīng)濟重要產業(yè)中的汽車產業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定、高速的發(fā)展。所以，積極推進新能源汽車產業(yè)的發(fā)展是非常有意義的。

參考文獻

[1] 李大元.低碳經(jīng)濟背景下我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的對策研究[J].經(jīng)濟縱橫,2011(2).

[2] 魏淑艷,郭隨磊.中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展政策工具選擇[J].科技進步與對策,2014(21).

[3] 李傳喜.進一步促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展的財稅政策探析[J].生產力研究,2014(2).

[4] 張貴群,張欣.新能源汽車產業(yè)發(fā)展面臨的路徑依賴及其破解[J].工業(yè)技術經(jīng)濟,2014(2).

[5] 陳柳欽.新能源汽車產業(yè)發(fā)展的政策支持[J].南通大學學報(社會科學版),2010,26(4).

中圖分類號：F426

文獻標識碼：A

文章編號：2096-0298(2016)04(a)-142-02